文章來(lai)源：江蘇(su)省國資委 發(fa)布時(shi)間：2020-04-30
4月28日(ri)，京(jing)滬高速江蘇段首批改造完成(cheng)的三座收(shou)(shou)費(fei)站恢復(fu)通車(che)儀式在京(jing)滬公司(si)淮安(an)東(dong)收(shou)(shou)費(fei)站舉(ju)行。上午(wu)10時18分，隨著通車(che)指令(ling)的下發，等(deng)候的社會(hui)車(che)輛(liang)有(you)序駛入收(shou)(shou)費(fei)車(che)道(dao)，標志著歷(li)經331天施工改造的京(jing)滬高速淮安(an)東(dong)、寶(bao)應和八橋三座互(hu)通匝道(dao)正(zheng)式恢復(fu)通車(che)運行。
自2018年6月(yue)1日京(jing)(jing)滬(hu)高(gao)速涉鐵先導(dao)段三座(zuo)互通匝(za)道(dao)關閉施(shi)工(gong)以來，京(jing)(jing)滬(hu)高(gao)速公司(si)協同“一路多方”克(ke)服時間緊(jin)、任(ren)(ren)務重、標準高(gao)等困難(nan)，立足“四個(ge)到位”措施(shi)，充分(fen)發(fa)揚“特別(bie)(bie)能吃苦、特別(bie)(bie)能擔(dan)當、特別(bie)(bie)能奉獻(xian)(xian)”的(de)精(jing)神，攻堅克(ke)難(nan)、銳意進(jin)取、務實創(chuang)新(xin)，在保質保量保期地完成(cheng)既定改(gai)造(zao)(zao)任(ren)(ren)務的(de)同時，也為(wei)后續(xu)進(jin)行的(de)改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)提供了一套可借鑒、可復制、可推廣的(de)寶貴經驗。京(jing)(jing)滬(hu)高(gao)速拓寬(kuan)改(gai)造(zao)(zao)工(gong)程(cheng)(cheng)即將全面鋪開，京(jing)(jing)滬(hu)高(gao)速公司(si)將繼續(xu)以交通強省為(wei)己任(ren)(ren)，以高(gao)質量發(fa)展為(wei)目標，以首批改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)項目經驗為(wei)借鑒，以時不(bu)我待(dai)的(de)緊(jin)迫感(gan)，以更廣的(de)視野、更大的(de)格局(ju)謀劃好改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)中的(de)各項工(gong)作(zuo)(zuo)，同心協力、精(jing)準發(fa)力、奮發(fa)有為(wei)，努力將京(jing)(jing)滬(hu)高(gao)速改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)打造(zao)(zao)成(cheng)精(jing)品工(gong)程(cheng)(cheng)、平(ping)安工(gong)程(cheng)(cheng)、創(chuang)新(xin)工(gong)程(cheng)(cheng)、廉潔工(gong)程(cheng)(cheng)，為(wei)加快建(jian)(jian)設“強富(fu)美高(gao)”新(xin)江蘇(su)作(zuo)(zuo)出新(xin)的(de)貢(gong)獻(xian)(xian)，用優異的(de)成(cheng)績向祖(zu)國70周(zhou)華(hua)誕(dan)獻(xian)(xian)禮！
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