文(wen)章來(lai)源:四川省國(guo)資委(wei) 發布時間(jian):2020-04-23
近日,由省鐵投集(ji)團旗下四(si)川(chuan)公路橋梁(liang)建設(she)集(ji)團有限(xian)公司(簡稱四(si)川(chuan)路橋)承(cheng)建的(de)挪威貝(bei)特斯塔德桑德大(da)(da)(da)橋項目(mu)正式完(wan)成(cheng)最后一個墩承(cheng)臺澆筑,標志著(zhu)全橋技(ji)術難(nan)度最大(da)(da)(da)、施工難(nan)度最大(da)(da)(da)的(de)水下基(ji)礎(chu)施工全部完(wan)成(cheng),為后續大(da)(da)(da)橋墩身(shen)澆筑及上部鋼箱梁(liang)吊裝(zhuang)打(da)下了堅實的(de)基(ji)礎(chu)。

該橋(qiao)(qiao)地處挪(nuo)(nuo)威(wei)(wei)中部貝特斯塔海峽,為新(xin)建挪(nuo)(nuo)威(wei)(wei)地方(fang)公路Fv. 17/720 Dyrstad-Sprova- Malm項(xiang)目的一(yi)部分,全長580米,為鋼(gang)砼(tong)疊合梁(liang)橋(qiao)(qiao),合同造價約2.2億元人民幣。這是繼成功中標(biao)挪(nuo)(nuo)威(wei)(wei)哈(ha)羅格(ge)蘭德跨海大橋(qiao)(qiao)后,四川路橋(qiao)(qiao)在北歐發達國(guo)(guo)家簽訂的又(you)一(yi)筆大單。“中國(guo)(guo)建造”、“中國(guo)(guo)標(biao)準”在歐洲市場贏得了充分的認可。

此橋建成后,將會把挪威(wei)當地(di)(di)三個(ge)小鎮sprova-malm- dyrstad更(geng)為(wei)緊密聯系在(zai)一起(qi),極(ji)大改善地(di)(di)區交通(tong)(tong)狀況(kuang),縮短居民的通(tong)(tong)勤時(shi)(shi)間(jian)和(he)距離,為(wei)地(di)(di)方基礎(chu)設施建設和(he)經濟發展添加動力(li)、注(zhu)入活(huo)力(li)。同(tong)時(shi)(shi),也將進(jin)一步(bu)擴(kuo)大四川路橋乃至四川企業(ye)、中國企業(ye)在(zai)歐洲市場(chang)的品牌(pai)影響力(li),增強國際競爭力(li),擴(kuo)大海外(wai)市場(chang)版圖奠定堅實的基礎(chu)。

【責任(ren)編輯(ji):李巨堯(yao)】