文(wen)章來(lai)源：江(jiang)蘇(su)省國資委 發布時間：2020-04-17
日前，蘇州金龍海格客(ke)(ke)車與北京(jing)理(li)工新(xin)(xin)(xin)源(yuan)(yuan)信(xin)息科技(ji)有限公(gong)(gong)司(si)（簡稱(cheng)北理(li)新(xin)(xin)(xin)源(yuan)(yuan)）、新(xin)(xin)(xin)瀾能(neng)源(yuan)(yuan)（深圳(zhen)）有限責任公(gong)(gong)司(si)（簡稱(cheng)深圳(zhen)新(xin)(xin)(xin)瀾）在蘇州舉(ju)行三方戰略合作協議(yi)簽約儀式(shi)。三方共同開展(zhan)動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)全(quan)生命周(zhou)期(qi)管理(li)戰略合作，推動(dong)商用車動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)環保(bao)使用走進(jin)非(fei)洲(zhou)(zhou)。這是海格客(ke)(ke)車創新(xin)(xin)(xin)商用車動(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)全(quan)生命周(zhou)期(qi)管理(li)模式(shi)，讓新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)客(ke)(ke)車電(dian)(dian)池(chi)點(dian)亮(liang)非(fei)洲(zhou)(zhou)，解決非(fei)洲(zhou)(zhou)電(dian)(dian)力(li)(li)短(duan)缺，電(dian)(dian)網覆蓋面不廣等難(nan)題的(de)一(yi)大舉(ju)措，為國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”建設(she)注入綠色環保(bao)新(xin)(xin)(xin)動(dong)力(li)(li)，為非(fei)洲(zhou)(zhou)大陸電(dian)(dian)力(li)(li)水平的(de)提升貢獻中(zhong)(zhong)國(guo)智慧與中(zhong)(zhong)國(guo)方案。
伴隨著國家新能(neng)源汽車產(chan)業的(de)快速發展，動力電(dian)池(chi)的(de)回收利(li)用已成行業的(de)一大(da)痛(tong)點，相關人士(shi)預計，2018至2020年全(quan)國的(de)動力電(dian)池(chi)報廢量達11-20萬噸(dun)，如果處置(zhi)不當(dang)會帶來環境影響和安全(quan)隱(yin)患，也會造成資源浪(lang)費，動力電(dian)池(chi)梯(ti)次利(li)用產(chan)業體系(xi)亟待建立。
新能源(yuan)客(ke)車(che)(che)集中(zhong)度高，批(pi)量大，多在大中(zhong)城市(shi)運營，有利于動(dong)力(li)電池的回收(shou)再利用(yong)。海格客(ke)車(che)(che)、北(bei)理(li)新源(yuan)、深圳新瀾積極響(xiang)應國家節能與(yu)綠色發展(zhan)戰略，三方充分發揮在各自領域的相(xiang)關優勢(shi)，創(chuang)新商(shang)用(yong)車(che)(che)動(dong)力(li)電池全生(sheng)命周期管理(li)模式，進一步推動(dong)商(shang)用(yong)車(che)(che)動(dong)力(li)電池梯次利用(yong)，助(zhu)力(li)生(sheng)態(tai)文明建設。
作(zuo)為一(yi)家國(guo)有(you)客(ke)車企業，海格(ge)客(ke)車綜合實力、產(chan)銷規模行業領先(xian)，高檔客(ke)車出口行業第一(yi)，產(chan)品銷往100多個(ge)國(guo)家和地區(qu)，累計銷量突(tu)破(po)(po)30萬臺(tai)，具有(you)一(yi)定(ding)的(de)規模優勢；在新能源汽車、底(di)盤(pan)線(xian)控(kong)、無人駕(jia)駛(shi)控(kong)制器(qi)、智(zhi)能駕(jia)駛(shi)研(yan)究等(deng)領域深(shen)入(ru)鉆研(yan)，重(zhong)點突(tu)破(po)(po)，具有(you)一(yi)定(ding)的(de)技術優勢。
蘇(su)州金龍是(shi)行(xing)(xing)業最早研發車(che)(che)(che)聯(lian)網的(de)企業，2010年首(shou)家(jia)推(tui)出(chu)G-BOS智慧運(yun)營(ying)系統，引領(ling)中(zhong)國商用車(che)(che)(che)進(jin)入智慧運(yun)營(ying)新時(shi)代。國家(jia)交通運(yun)輸部把G-BOS作(zuo)為科技助力(li)道路客(ke)運(yun)業安全(quan)管(guan)理和節(jie)能(neng)減排的(de)重要抓手，在(zai)全(quan)行(xing)(xing)業進(jin)行(xing)(xing)推(tui)廣培訓。海(hai)格客(ke)車(che)(che)(che)持續進(jin)行(xing)(xing)智能(neng)網聯(lian)汽車(che)(che)(che)的(de)研發，利用大數(shu)據(ju)進(jin)行(xing)(xing)整車(che)(che)(che)智能(neng)制造和全(quan)生(sheng)命周期管(guan)理，G-BOS累計裝車(che)(che)(che)數(shu)量(liang)(liang)超14萬(wan)輛(liang)(liang)，積累了大量(liang)(liang)的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)實際運(yun)營(ying)大數(shu)據(ju)。在(zai)新能(neng)源客(ke)車(che)(che)(che)方面，截至(zhi)2018年底(di)，蘇(su)州金龍累計銷售新能(neng)源客(ke)車(che)(che)(che)超3.5萬(wan)臺。
作為(wei)中國客(ke)車(che)(che)走出去的(de)代表企(qi)業(ye)之一(yi)，海格客(ke)車(che)(che)在“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線特(te)別是非洲國家(jia)擁有廣泛的(de)市(shi)場基礎(chu)。以阿(a)爾及利亞為(wei)例，蘇州(zhou)金龍(long)(long)在阿(a)累計銷量超7000臺，是當之無愧的(de)中國客(ke)車(che)(che)第一(yi)品牌。不僅銷售(shou)客(ke)車(che)(che)，蘇州(zhou)金龍(long)(long)還輸出品牌和(he)技術(shu)(shu)，在阿(a)建設年(nian)產能2000臺的(de)KD工(gong)廠，幫助(zhu)阿(a)爾及利亞建立自己的(de)客(ke)車(che)(che)工(gong)業(ye)，培養(yang)當地的(de)技術(shu)(shu)工(gong)人，以實際行動(dong)助(zhu)力(li)國家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設。
蘇州金龍攜(xie)手(shou)北理新(xin)源、深圳新(xin)瀾締(di)結(jie)三方(fang)戰略合(he)作關系，開創了國(guo)家(jia)平臺、能源互(hu)聯網(wang)企業和(he)整車制造商合(he)作的嶄新(xin)模式(shi)，將有利于發(fa)揮各方(fang)優勢，資源互(hu)補，積極踐行國(guo)家(jia)綠(lv)色發(fa)展(zhan)理念(nian)，加快形(xing)成“走出去”的強大動能與合(he)力，助推國(guo)家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”生(sheng)態發(fa)展(zhan)理念(nian)在非洲(zhou)等(deng)區域落地生(sheng)根，提高我國(guo)新(xin)能源產業在“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線(xian)國(guo)家(jia)的綜合(he)競爭力和(he)品(pin)牌影響力，在能源領(ling)域更好地造福非洲(zhou)人民(min)。
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