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一季度寧波舟山港集裝箱海鐵聯運業務量同比增長45.4%

文章來源:浙江省國資(zi)委   發布時間:2020-04-11

一季度,寧波舟(zhou)山(shan)港(gang)累計(ji)完成集裝箱海鐵聯運業務量17.5萬標準箱,同比增(zeng)長45.4%,分別(bie)新開了(le)西安、湖州(zhou)、紹興錢清(qing)至寧波舟(zhou)山(shan)港(gang)3條班列,實(shi)現了(le)首季開門紅,為順利完成全年海鐵聯運目(mu)標任務打(da)下堅實(shi)基(ji)礎。

今年以來,寧波(bo)舟山港(gang)以“積極打造海(hai)(hai)鐵聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)國(guo)際物(wu)流(liu)(liu)大通(tong)(tong)道”為抓手,主(zhu)動(dong)對接“一帶(dai)一路(lu)”中(zhong)西部(bu)重要(yao)節(jie)點(dian),多(duo)式聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)實現互聯(lian)互通(tong)(tong)。年初,寧波(bo)舟山港(gang)國(guo)際聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)業(ye)務(wu)(wu)通(tong)(tong)過(guo)“渝甬班(ban)列(lie)+渝新(xin)歐(ou)班(ban)列(lie)”的聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)模式首(shou)次“挺(ting)進(jin)”德(de)國(guo)。此(ci)外,寧波(bo)舟山港(gang)與鐵路(lu)部(bu)門、船公司、貨代企業(ye)深(shen)度合(he)作,持續強化“一帶(dai)一路(lu)”沿線(xian)的物(wu)流(liu)(liu)和(he)資(zi)源聚集優勢,借(jie)助長江業(ye)務(wu)(wu)重要(yao)支點(dian)及(ji)豐富的航線(xian)資(zi)源優勢,積極探(tan)索海(hai)(hai)鐵聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)、江海(hai)(hai)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)協同發展。3月25日,西安至寧波(bo)舟山港(gang)海(hai)(hai)鐵聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)班(ban)列(lie)順利實現首(shou)發,高效銜(xian)接中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)“長安號”,為寧波(bo)及(ji)周(zhou)邊地區(qu)至俄羅(luo)斯、中(zhong)亞(ya)、中(zhong)東歐(ou)等國(guo)家和(he)地區(qu)搭建物(wu)流(liu)(liu)通(tong)(tong)道。

同(tong)時(shi),寧波舟(zhou)山港(gang)不斷完(wan)善國(guo)內集疏(shu)運(yun)網絡體(ti)系,推進“國(guo)內海鐵聯(lian)運(yun)物(wu)流大通(tong)(tong)道”建設(she),打造“短途(tu)城際(ji)運(yun)輸班(ban)列(lie)(lie)”和(he)“長途(tu)重(zhong)點精品班(ban)列(lie)(lie)”品牌。3月1日(ri),順利開行(xing)紹興(xing)錢清至寧波舟(zhou)山港(gang)海鐵聯(lian)運(yun)班(ban)列(lie)(lie),成為(wei)杭蕭紹區(qu)域的第三條“天天班(ban)”。寧波舟(zhou)山港(gang)還以市場需求為(wei)導向(xiang),不斷加(jia)強與省(sheng)外物(wu)流企業(ye)之間的溝通(tong)(tong)協調(diao),抓好大客戶的貨物(wu)發(fa)運(yun)工作(zuo),穩(wen)定重(zhong)點地區(qu)班(ban)列(lie)(lie)開行(xing),與國(guo)鐵溝通(tong)(tong)提高班(ban)列(lie)(lie)開行(xing)密度,一季度完(wan)成江西區(qu)域海鐵聯(lian)運(yun)業(ye)務量27836標準箱,同(tong)比增長58.9%,創季度歷史新高。

此外(wai),寧波舟山港全力(li)保證集裝(zhuang)箱(xiang)海鐵聯運作業(ye)效率,優化了(le)海鐵空箱(xiang)操作“一條龍(long)”管理(li),完(wan)善(shan)了(le)“邊卸邊裝(zhuang)”作業(ye)法,海鐵聯運專用新(xin)系統提(ti)(ti)供(gong)了(le)“按票提(ti)(ti)箱(xiang)”服務(wu),減少龍(long)門吊翻箱(xiang)。為保證轉碼頭(tou)箱(xiang)快進快出(chu),推出(chu)鐵路車架快修(xiu)服務(wu),提(ti)(ti)供(gong)免費破箱(xiang)修(xiu)理(li),減少客戶往(wang)返運輸(shu)成本(ben),多措并舉提(ti)(ti)升服務(wu)效率和能力(li)。

【責任編(bian)輯:李巨堯】

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