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一季(ji)度，寧波舟(zhou)山港累計(ji)完成集(ji)裝箱海鐵(tie)聯運業務(wu)量17.5萬標(biao)準箱，同比增長(chang)45.4%，分別新(xin)開了西安、湖(hu)州、紹(shao)興錢清至寧波舟(zhou)山港3條班(ban)列，實現了首季(ji)開門紅，為(wei)順利完成全年海鐵(tie)聯運目標(biao)任務(wu)打下堅實基(ji)礎(chu)。

今(jin)年(nian)以(yi)來，寧(ning)波(bo)(bo)(bo)舟(zhou)山(shan)港以(yi)“積極打造(zao)海(hai)鐵聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)國(guo)際物(wu)流(liu)大通(tong)(tong)道”為抓手，主動對接(jie)“一(yi)帶一(yi)路”中(zhong)西(xi)部(bu)重要(yao)節點(dian)，多式聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)實(shi)現互(hu)(hu)聯(lian)(lian)(lian)互(hu)(hu)通(tong)(tong)。年(nian)初(chu)，寧(ning)波(bo)(bo)(bo)舟(zhou)山(shan)港國(guo)際聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)業務通(tong)(tong)過“渝(yu)甬班(ban)列+渝(yu)新(xin)歐班(ban)列”的(de)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)模式首次“挺(ting)進”德國(guo)。此外，寧(ning)波(bo)(bo)(bo)舟(zhou)山(shan)港與鐵路部(bu)門(men)、船公司、貨代(dai)企業深度合作，持(chi)續強化“一(yi)帶一(yi)路”沿線的(de)物(wu)流(liu)和資(zi)源(yuan)聚集優勢，借(jie)助長江業務重要(yao)支點(dian)及豐(feng)富的(de)航線資(zi)源(yuan)優勢，積極探索海(hai)鐵聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)、江海(hai)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)協同(tong)發展。3月25日，西(xi)安(an)(an)至(zhi)寧(ning)波(bo)(bo)(bo)舟(zhou)山(shan)港海(hai)鐵聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)班(ban)列順利實(shi)現首發，高(gao)效銜接(jie)中(zhong)歐班(ban)列“長安(an)(an)號”，為寧(ning)波(bo)(bo)(bo)及周邊地區至(zhi)俄羅斯、中(zhong)亞、中(zhong)東(dong)歐等國(guo)家(jia)和地區搭建物(wu)流(liu)通(tong)(tong)道。

同時(shi)，寧波(bo)舟山(shan)港(gang)不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan)國內集疏運(yun)網絡(luo)體系，推進“國內海(hai)鐵(tie)聯運(yun)物流大通道”建(jian)設，打造(zao)“短途(tu)城際運(yun)輸班(ban)(ban)列(lie)”和“長途(tu)重點(dian)精品班(ban)(ban)列(lie)”品牌。3月1日，順利(li)開(kai)行紹興錢清至寧波(bo)舟山(shan)港(gang)海(hai)鐵(tie)聯運(yun)班(ban)(ban)列(lie)，成(cheng)為杭蕭紹區域的(de)(de)第三條“天天班(ban)(ban)”。寧波(bo)舟山(shan)港(gang)還以市場需(xu)求(qiu)為導向，不(bu)斷(duan)加(jia)強與省外物流企業之間(jian)的(de)(de)溝通協調，抓好大客戶的(de)(de)貨(huo)物發運(yun)工作，穩定(ding)重點(dian)地區班(ban)(ban)列(lie)開(kai)行，與國鐵(tie)溝通提高班(ban)(ban)列(lie)開(kai)行密度，一季(ji)度完(wan)成(cheng)江西區域海(hai)鐵(tie)聯運(yun)業務量27836標準(zhun)箱，同比增(zeng)長58.9%，創季(ji)度歷(li)史新高。

此外，寧(ning)波舟(zhou)山港全力保(bao)證集裝箱(xiang)(xiang)海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)作(zuo)業(ye)(ye)效(xiao)率(lv)，優化(hua)了海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)空箱(xiang)(xiang)操作(zuo)“一條(tiao)龍”管(guan)理(li)，完善了“邊卸邊裝”作(zuo)業(ye)(ye)法，海(hai)(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)(yun)專用(yong)新系統提供了“按票提箱(xiang)(xiang)”服務，減(jian)少龍門(men)吊翻箱(xiang)(xiang)。為保(bao)證轉(zhuan)碼頭箱(xiang)(xiang)快(kuai)(kuai)進快(kuai)(kuai)出(chu)，推出(chu)鐵(tie)(tie)路(lu)車架快(kuai)(kuai)修(xiu)(xiu)服務，提供免費破(po)箱(xiang)(xiang)修(xiu)(xiu)理(li)，減(jian)少客戶(hu)往(wang)返運(yun)(yun)輸成本，多(duo)措并舉提升服務效(xiao)率(lv)和能力。

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