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2月13日，江蘇(su)省港口集(ji)團(tuan)召開專題會議，江蘇(su)省港口集(ji)團(tuan)明確(que)，今后兩年工作的總基(ji)(ji)調是(shi)(shi)(shi)“練(lian)內功、打(da)基(ji)(ji)礎”。“練(lian)內功”就(jiu)是(shi)(shi)(shi)要(yao)以(yi)我為主，提(ti)高資源(yuan)要(yao)素配置質效；“打(da)基(ji)(ji)礎”就(jiu)是(shi)(shi)(shi)要(yao)穩(wen)扎穩(wen)打(da)，夯實高質量發展根基(ji)(ji)。

強(qiang)化樞(shu)紐(niu)，推進集(ji)(ji)群化管(guan)理。江蘇省(sheng)港(gang)口集(ji)(ji)團提出(chu)推進寧(ning)鎮(zhen)揚組合(he)港(gang)建設取得實質性成(cheng)(cheng)效，推動蘇州(zhou)港(gang)集(ji)(ji)團減少管(guan)理層級(ji)、實施扁平化管(guan)理，年內(nei)要(yao)完成(cheng)(cheng)南京、蘇州(zhou)兩大(da)(da)樞(shu)紐(niu)港(gang)區區域財(cai)務、商務、調度三(san)大(da)(da)中(zhong)(zhong)心建設，全面履行(xing)樞(shu)紐(niu)港(gang)主體職責(ze)。同(tong)時(shi)，根據兩大(da)(da)樞(shu)紐(niu)港(gang)的(de)功能定位，做好航線布(bu)局(ju)的(de)合(he)理分工(gong)，著力完善集(ji)(ji)團海運(yun)直達(da)、江海轉運(yun)和為長江中(zhong)(zhong)上(shang)游及內(nei)陸地(di)區中(zhong)(zhong)轉聯(lian)(lian)運(yun)等(deng)三(san)大(da)(da)運(yun)輸體系，提升(sheng)樞(shu)紐(niu)港(gang)航線資(zi)源配置能力；進一步提升(sheng)南京、蘇州(zhou)、鎮(zhen)江大(da)(da)宗散(san)貨(huo)鐵(tie)水(shui)聯(lian)(lian)運(yun)優(you)勢，提高集(ji)(ji)裝箱鐵(tie)水(shui)聯(lian)(lian)運(yun)五定班(ban)列(lie)開行(xing)水(shui)平，做大(da)(da)做強(qiang)“寧(ning)新亞”“蘇滿歐”等(deng)中(zhong)(zhong)歐班(ban)列(lie)。

完(wan)善體(ti)(ti)(ti)系，放大整合(he)(he)效應。江(jiang)蘇省港口集團著力建設(she)集裝箱、液體(ti)(ti)(ti)化工(gong)、航運服(fu)務、港口綜合(he)(he)物流四大品牌(pai)(pai)，發(fa)揮好(hao)集裝箱事業(ye)部、大宗散貨事業(ye)部的統籌協調作(zuo)用，謀劃建立集團航運事業(ye)部、裝備事業(ye)部，依(yi)(yi)托南京港股(gu)份公司(si)(si)逐(zhu)步(bu)形成液體(ti)(ti)(ti)化工(gong)板塊品牌(pai)(pai)，依(yi)(yi)托物流公司(si)(si)推進全程物流鏈(lian)條建設(she)，依(yi)(yi)托信息科技公司(si)(si)，逐(zhu)步(bu)實現信息資(zi)源整合(he)(he)和信息化建設(she)的統一建設(she)、統一開發(fa)、統一運維，并(bing)研(yan)究建立長江(jiang)綜合(he)(he)攬貨體(ti)(ti)(ti)系，網格化推進市場(chang)開發(fa)。

對標海港(gang)，改善發(fa)展(zhan)質效。嚴格落實(shi)創建(jian)一流(liu)企業三年(nian)(nian)行動(dong)計劃，江蘇省港(gang)口(kou)(kou)集團在(zai)推動(dong)重點碼頭功能(neng)改造提升(sheng)的同時，保持投資理性，集中精力抓好集團化生產經營初期的內部管理和挖(wa)潛，并(bing)且把綠色(se)(se)港(gang)口(kou)(kou)建(jian)設和平安港(gang)口(kou)(kou)建(jian)設放到事關企業生死存亡(wang)的高(gao)度嚴格推進(jin)，有(you)序推進(jin)綠色(se)(se)港(gang)口(kou)(kou)建(jian)設三年(nian)(nian)行動(dong)實(shi)施意(yi)見，健(jian)全(quan)集團安全(quan)生產體(ti)系，強(qiang)化剛性問責。

打(da)牢基(ji)礎(chu)，夯(hang)實基(ji)層黨(dang)(dang)組(zu)織和基(ji)層班組(zu)建(jian)設。落實江蘇省港(gang)口(kou)集團(tuan)基(ji)層黨(dang)(dang)組(zu)織規(gui)范化(hua)建(jian)設和基(ji)層班組(zu)建(jian)設三(san)年行動計劃，充(chong)分調(diao)動和發揮基(ji)層職工的積極性，確保到2019年底(di)集團(tuan)除初(chu)創期企業外所有(you)經營(ying)主(zhu)體(ti)實現(xian)扭虧為盈。

2017年5月(yue)，江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省港(gang)(gang)(gang)口(kou)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)掛牌成(cheng)立。集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)以“江(jiang)(jiang)(jiang)蘇高質量(liang)發展走在全(quan)國前列”為(wei)(wei)總(zong)要求，全(quan)力(li)以赴，奮力(li)推進集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)改革發展穩定(ding)各(ge)項(xiang)工(gong)作，并確(que)定(ding)“一(yi)(yi)二三(san)四(si)五(wu)”發展戰略，即(ji)：做強一(yi)(yi)個平臺，力(li)爭(zheng)通(tong)(tong)過(guo)3—5年努力(li)，把省港(gang)(gang)(gang)口(kou)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)打造成(cheng)為(wei)(wei)全(quan)省港(gang)(gang)(gang)口(kou)投資、建(jian)(jian)設、管理、運(yun)營(ying)的(de)(de)一(yi)(yi)體(ti)化(hua)平臺和(he)實(shi)施(shi)主體(ti)；構(gou)建(jian)(jian)兩個通(tong)(tong)道體(ti)系，即(ji)打造以連云(yun)港(gang)(gang)(gang)為(wei)(wei)核(he)心(xin)的(de)(de)海鐵(tie)聯運(yun)通(tong)(tong)道和(he)南(nan)京長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)以下江(jiang)(jiang)(jiang)海聯運(yun)區為(wei)(wei)主體(ti)的(de)(de)江(jiang)(jiang)(jiang)海河(he)聯運(yun)通(tong)(tong)道；打造三(san)個港(gang)(gang)(gang)口(kou)樞紐(niu)，即(ji)以連云(yun)港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)為(wei)(wei)中心(xin)的(de)(de)區域(yu)性(xing)國際(ji)樞紐(niu)、以南(nan)京區域(yu)性(xing)航運(yun)物流(liu)(liu)中心(xin)為(wei)(wei)核(he)心(xin)的(de)(de)寧鎮揚江(jiang)(jiang)(jiang)海中轉綜合(he)樞紐(niu)、以蘇州港(gang)(gang)(gang)和(he)南(nan)通(tong)(tong)港(gang)(gang)(gang)為(wei)(wei)中心(xin)的(de)(de)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)出海口(kou)樞紐(niu)；創建(jian)(jian)四(si)個優勢品牌，即(ji)集(ji)(ji)(ji)裝箱、液(ye)體(ti)化(hua)工(gong)、航運(yun)服務(wu)、港(gang)(gang)(gang)口(kou)綜合(he)物流(liu)(liu)四(si)個優勢品牌；爭(zheng)創五(wu)個一(yi)(yi)流(liu)(liu)港(gang)(gang)(gang)口(kou)，即(ji)將集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)打造成(cheng)為(wei)(wei)設施(shi)一(yi)(yi)流(liu)(liu)、服務(wu)一(yi)(yi)流(liu)(liu)、技術一(yi)(yi)流(liu)(liu)、管理一(yi)(yi)流(liu)(liu)、環境一(yi)(yi)流(liu)(liu)的(de)(de)港(gang)(gang)(gang)口(kou)綜合(he)運(yun)營(ying)商和(he)服務(wu)商。2018年，集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)實(shi)現營(ying)業收入預(yu)計(ji)完(wan)成(cheng)95.51億(yi)元，同(tong)比增長(chang)13.3%；完(wan)成(cheng)貨(huo)物吞(tun)吐量(liang)4.17億(yi)噸(dun)，同(tong)比增長(chang)13.08%；完(wan)成(cheng)集(ji)(ji)(ji)裝箱吞(tun)吐量(liang)663.55萬(wan)標(biao)箱，同(tong)比增長(chang)8.57%。

【責任編輯：王鈺】