文章來源：湖北(bei)省國資(zi)委(wei) 發布時間：2020-02-14
2018年以來，湖(hu)北(bei)交投集團不(bu)斷深化交通投融(rong)資體(ti)制改革，累計(ji)實現融(rong)資3415億元(yuan)、投資2837億元(yuan)，建成高速公(gong)路2100多公(gong)里。
湖(hu)(hu)北(bei)交投集團落實湖(hu)(hu)北(bei)省綜合交通體系(xi)“三年攻堅”計(ji)(ji)(ji)劃，全年完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)大(da)基礎設(she)施(shi)工(gong)程(cheng)投資(zi)(zi)290.75億(yi)元(yuan)。高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)項目建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)134公(gong)(gong)里，基本(ben)建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)25公(gong)(gong)里，新開工(gong)2010公(gong)(gong)里，目前(qian)在建(jian)里程(cheng)1617公(gong)(gong)里、總投資(zi)(zi)1935億(yi)元(yuan)。在宜(yi)昌、荊州、鄂州等長(chang)江(jiang)岸線續建(jian)7港，完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投資(zi)(zi)8.4億(yi)元(yuan)，累計(ji)(ji)(ji)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投資(zi)(zi)29.8億(yi)元(yuan)。投資(zi)(zi)建(jian)設(she)的(de)宜(yi)昌紫云(yun)鐵路(lu)(lu)建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)并通車(che)；當(dang)陽至遠安支線鐵路(lu)(lu)接軌焦柳鐵路(lu)(lu)方案獲(huo)中國鐵路(lu)(lu)總公(gong)(gong)司(si)批準，初(chu)步設(she)計(ji)(ji)(ji)通過(guo)審查。湖(hu)(hu)北(bei)國際物流樞紐(niu)機場(chang)建(jian)設(she)超常規推進(jin)，項目可行(xing)性(xing)研究報(bao)告已(yi)獲(huo)國家發改委批復，已(yi)累計(ji)(ji)(ji)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投資(zi)(zi)9億(yi)元(yuan)。
2019年湖北(bei)(bei)交投(tou)(tou)集(ji)團將全力推進項(xiang)目(mu)建(jian)(jian)設，續建(jian)(jian)“6橋18路”共983公里、投(tou)(tou)資(zi)規(gui)模1176億(yi)元，新開(kai)工(gong)武漢至大悟高速(su)(su)(su)麻(ma)竹高速(su)(su)(su)以北(bei)(bei)段、宜(yi)來(lai)高速(su)(su)(su)鶴峰東(dong)段、京港澳高速(su)(su)(su)湖北(bei)(bei)北(bei)(bei)段改擴建(jian)(jian)等(deng)“7路”350公里、投(tou)(tou)資(zi)規(gui)模437億(yi)元。續建(jian)(jian)當(dang)遠鐵(tie)路；續建(jian)(jian)“7港”，新開(kai)工(gong)松滋車陽河砂石(shi)集(ji)并碼頭，推進長江“港產(chan)城”一(yi)體化開(kai)發和三峽多式聯運樞紐體系建(jian)(jian)設；全速(su)(su)(su)推進湖北(bei)(bei)國際物流核心樞紐項(xiang)目(mu)。
【責任編輯：王鈺】