文章來源：湖(hu)北省國(guo)資委(wei) 發布(bu)時間：2020-02-14
2018年以來，湖(hu)北交(jiao)(jiao)投集團不斷深化交(jiao)(jiao)通投融(rong)資體(ti)制改(gai)革，累(lei)計實(shi)現融(rong)資3415億元、投資2837億元，建成高(gao)速公(gong)路(lu)2100多公(gong)里。
湖(hu)北交投(tou)(tou)集團落實(shi)湖(hu)北省綜合(he)交通體(ti)系“三年(nian)攻堅(jian)”計劃，全年(nian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重大基礎(chu)設(she)施工程投(tou)(tou)資290.75億(yi)(yi)元。高(gao)速公(gong)路項目建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)134公(gong)里(li)，基本建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)25公(gong)里(li)，新開(kai)工2010公(gong)里(li)，目前在(zai)建(jian)里(li)程1617公(gong)里(li)、總投(tou)(tou)資1935億(yi)(yi)元。在(zai)宜(yi)昌、荊州、鄂州等長江岸線續建(jian)7港，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)(tou)資8.4億(yi)(yi)元，累(lei)計完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)(tou)資29.8億(yi)(yi)元。投(tou)(tou)資建(jian)設(she)的宜(yi)昌紫云鐵(tie)路建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)并(bing)通車；當(dang)陽至(zhi)遠安(an)支(zhi)線鐵(tie)路接軌焦(jiao)柳(liu)鐵(tie)路方案獲(huo)中國鐵(tie)路總公(gong)司批(pi)準，初步設(she)計通過審查。湖(hu)北國際(ji)物流樞紐機場(chang)建(jian)設(she)超常規推進，項目可(ke)行性研究報(bao)告已獲(huo)國家發改委批(pi)復(fu)，已累(lei)計完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)(tou)資9億(yi)(yi)元。
2019年湖北(bei)(bei)交投(tou)集團將全力(li)推(tui)進項(xiang)目(mu)建(jian)(jian)設，續(xu)(xu)建(jian)(jian)“6橋18路”共(gong)983公里、投(tou)資規(gui)模1176億元，新開(kai)工武漢至大悟高速麻(ma)竹高速以北(bei)(bei)段、宜來高速鶴峰東段、京港澳高速湖北(bei)(bei)北(bei)(bei)段改擴(kuo)建(jian)(jian)等(deng)“7路”350公里、投(tou)資規(gui)模437億元。續(xu)(xu)建(jian)(jian)當遠(yuan)鐵路；續(xu)(xu)建(jian)(jian)“7港”，新開(kai)工松滋車陽河砂石集并(bing)碼(ma)頭，推(tui)進長(chang)江(jiang)“港產城(cheng)”一體(ti)化開(kai)發和三峽多式(shi)聯(lian)運樞紐(niu)體(ti)系建(jian)(jian)設；全速推(tui)進湖北(bei)(bei)國際物流核心樞紐(niu)項(xiang)目(mu)。
【責任編輯：王鈺】