文(wen)章(zhang)來源：浙江省(sheng)國資委(wei) 發布時間：2020-01-02
據生產快報數據，截至2018年12月(yue)28日18時，寧波舟(zhou)山港2018年海鐵聯運(yun)業務量已超60萬標(biao)準箱，同比增(zeng)長(chang)50%，年業務量首次突破(po)“60萬箱”，增(zeng)速持(chi)續保持(chi)全國首批(pi)6個示范通道前列。
2018年(nian)(nian)，寧(ning)波(bo)舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)大力推進內(nei)陸各業(ye)務(wu)點至(zhi)港(gang)(gang)口(kou)的海(hai)鐵(tie)物流通道建(jian)設，新(xin)開(kai)(kai)通重慶(qing)、平頂(ding)山(shan)(shan)(shan)、武漢、蚌埠、阜陽(yang)、諸暨(ji)等9條(tiao)海(hai)鐵(tie)線路，增加成都、駐馬店、襄陽(yang)等已(yi)有(you)班列開(kai)(kai)行(xing)(xing)頻率，月箱(xiang)(xiang)(xiang)量超(chao)過5000標準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)的班列線路已(yi)達7條(tiao)。其中(zhong)，義烏班列穩定保(bao)持在(zai)每日(ri)三班，箱(xiang)(xiang)(xiang)量逐月提升(sheng)，單月業(ye)務(wu)量突破1萬(wan)標準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)已(yi)成常態。同時，寧(ning)波(bo)舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)加大與船公司的合作(zuo)力度，今年(nian)(nian)成功開(kai)(kai)行(xing)(xing)義烏、紹興、重慶(qing)等線路的海(hai)鐵(tie)專(zhuan)列，積極(ji)探索(suo)提單一票制向內(nei)陸點延伸(shen)；開(kai)(kai)通國內(nei)首條(tiao)雙層集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)班列——寧(ning)波(bo)舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)至(zhi)紹興雙層集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)海(hai)鐵(tie)班列，進一步(bu)降低了(le)貨(huo)物的運(yun)輸(shu)成本；創新(xin)試驗寧(ning)波(bo)北站至(zhi)蕭山(shan)(shan)(shan)站機(ji)車直(zhi)(zhi)通電(dian)(dian)冷藏箱(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，試驗達到預期目標，為今后冷鏈運(yun)輸(shu)直(zhi)(zhi)通電(dian)(dian)運(yun)行(xing)(xing)奠(dian)定了(le)基礎。截至(zhi)2018年(nian)(nian)12月底，寧(ning)波(bo)舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)業(ye)務(wu)已(yi)輻射至(zhi)全國15個省（區、市）、46個地級市。
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