中老鐵路國內段首個隧道群貫通 中國電建承建
文(wen)章來源：中(zhong)國電力建(jian)設集團有(you)限公司 發布時間(jian)：2019-12-06
近日，由(you)中國電建承建的(de)中老鐵(tie)路(lu)國內段首個隧道群——黃(huang)竹林隧道群順利貫通(tong)，標志著該工程又完成一重大里程碑節(jie)點。
全長508公里的(de)(de)中老鐵(tie)路(lu)國內段，北接(jie)云南玉溪(xi)，南至中老邊境的(de)(de)磨憨口岸，與(yu)在建(jian)的(de)(de)中老鐵(tie)路(lu)老撾(zhua)段相連，為國家(jia)I級電(dian)氣化鐵(tie)路(lu)，設計時速160公里，是我國推進(jin)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建(jian)設與(yu)周邊國家(jia)互聯(lian)互通的(de)(de)重要交通基(ji)礎設施。
本次貫通的(de)黃竹林隧(sui)道(dao)(dao)群由(you)(you)水電十四局承建，該隧(sui)道(dao)(dao)群由(you)(you)1號、2號、3號三個相(xiang)連隧(sui)道(dao)(dao)組成(cheng)，每一個隧(sui)道(dao)(dao)穿越一座山，三個隧(sui)道(dao)(dao)位于半徑2800米(mi)的(de)曲(qu)線上，最大埋深僅50米(mi)。2016年9月隧(sui)道(dao)(dao)群開工建設以(yi)來，水電十四局先(xian)后克服地質復雜和(he)環(huan)境保護要求高的(de)難題(ti)，陸續攻克難關(guan)，按(an)計劃順利推進隧(sui)道(dao)(dao)建設。
“整個(ge)線路(lu)穿越西雙版納野象(xiang)谷自然保護(hu)區(qu)，沿(yan)線經過(guo)萬畝茶園。施(shi)工過(guo)程中，我們(men)及時采取(qu)降(jiang)塵降(jiang)噪措施(shi)，最大限度減少對(dui)(dui)當地環(huan)境的(de)(de)影(ying)響。特別是我們(men)標段偶爾(er)有亞(ya)(ya)洲(zhou)象(xiang)出沒，為減少對(dui)(dui)亞(ya)(ya)洲(zhou)象(xiang)的(de)(de)驚(jing)擾，我們(men)修(xiu)(xiu)建了6公里的(de)(de)亞(ya)(ya)洲(zhou)象(xiang)防(fang)護(hu)柵欄，后期我們(men)還將修(xiu)(xiu)建30多(duo)公里的(de)(de)防(fang)護(hu)柵欄。”玉(yu)磨鐵路(lu)項目部經理(li)鄭先燦說。
目前，中老鐵路參建各方正(zheng)抓住旱(han)季黃金施工季節，增加人力、設備、材料等資源的投(tou)入(ru)，積極開展勞動競(jing)賽，全(quan)力推進(jin)中老鐵路建設。
【責任編輯：王莉】
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