文章來源:中國(guo)南方電(dian)網(wang)有限責(ze)任公(gong)司 發布時間:2019-11-29
在云浮(fu)500千伏臥龍(long)變電(dian)(dian)站附近,一架搭載著(zhu)激光雷達(da)設(she)(she)備的固(gu)定翼(yi)無(wu)人機呼(hu)嘯升空(kong),展開快速、遠距離(li)線路(lu)通(tong)道巡視(shi)。通(tong)過對無(wu)人機回(hui)傳數(shu)據的分(fen)析,電(dian)(dian)網(wang)工作人員不僅可(ke)以(yi)發現設(she)(she)備問題,還可(ke)以(yi)挖掘供電(dian)(dian)潛(qian)力。

具有“廣(guang)東省最美(mei)變電站”美(mei)譽的南方電網廣(guang)東云浮500千伏(fu)臥(wo)龍變電站
大(da)數據“受寵” 挖(wa)掘巨大(da)供(gong)電潛力(li)
據南方電(dian)網廣(guang)東電(dian)網機巡作業中心數據分(fen)析人員(yuan)廖如超介紹,2017年以來南方電(dian)網廣(guang)東電(dian)網公司(si)通(tong)過對(dui)48回輸電(dian)線(xian)路載流量(liang)進行大數據分(fen)析、校(xiao)核,供(gong)電(dian)能力平均增幅達15%,增供(gong)電(dian)量(liang)約16億千瓦(wa)時,增加效益4.6億元,確保了供(gong)電(dian)穩定。
“線路(lu)與植(zhi)被的安(an)全(quan)距(ju)(ju)離是最常見的隱患。”廖如超解釋,由于(yu)熱脹(zhang)冷縮(suo)原理,線路(lu)增加載流(liu)量后會溫度升高,加大(da)弧垂,導致與地面樹木等安(an)全(quan)距(ju)(ju)離不(bu)足。通(tong)過進一(yi)步數據分(fen)析、預測,確(que)定安(an)全(quan)距(ju)(ju)離不(bu)足點位置后,采(cai)取樹障清理等舉措,精(jing)準提(ti)升輸(shu)電線路(lu)載流(liu)量,提(ti)升供電能力。

南方(fang)電網(wang)廣東電網(wang)公司機巡作業中心工作人員正在操作無(wu)人機
數據(ju)平臺預判障礙 維護(hu)線路(lu)安全(quan)運行(xing)
據臥龍(long)變電站(zhan)站(zhan)長陳文勇介紹(shao),云浮500千(qian)伏臥龍(long)變電站(zhan)2016年(nian)底建成時,由無人(ren)機進行竣工驗(yan)(yan)收,驗(yan)(yan)收效率比人(ren)工提升6倍,此舉屬國內首創。
記者了(le)解(jie)到,南方(fang)電(dian)網(wang)廣東(dong)電(dian)網(wang)公司于2015年組建全(quan)國首個機(ji)巡(xun)(xun)(xun)專業(ye)機(ji)構,將機(ji)巡(xun)(xun)(xun)業(ye)務廣泛開展于線(xian)路(lu)巡(xun)(xun)(xun)檢、工程驗收、應急勘(kan)災、抗(kang)冰(bing)防山火等領域。同時,建立(li)了(le)全(quan)國第一個機(ji)巡(xun)(xun)(xun)數據(ju)專業(ye)分析管理平臺,在國內率(lv)先實現全(quan)省110千伏及以上(shang)線(xian)路(lu)機(ji)巡(xun)(xun)(xun)全(quan)覆蓋,建成(cheng)4.5萬公里、覆蓋主網(wang)68%的輸(shu)電(dian)數字化通道,發(fa)現和(he)處理線(xian)路(lu)缺(que)陷效率(lv)是人工巡(xun)(xun)(xun)視的11倍,形成(cheng)近1000TB海量(liang)數據(ju)“寶藏”,實現設備狀態(tai)可測量(liang)、可分析、可預判。

固定翼無人機演示快速(su)、遠距離巡視
目前數(shu)(shu)據(ju)(ju)分析已成(cheng)為(wei)電網(wang)的“重要生產力”。在機(ji)巡過程中,會對線路(lu)(lu)(lu)實現可(ke)(ke)見光、紅外影(ying)像(xiang)、高(gao)精度(du)位(wei)置信息等大(da)數(shu)(shu)據(ju)(ju)積(ji)累。據(ju)(ju)廣東電網(wang)機(ji)巡作業(ye)中心(xin)數(shu)(shu)據(ju)(ju)分析部副部長(chang)許志海介(jie)紹,通過智能作業(ye)與(yu)數(shu)(shu)據(ju)(ju)分析,不僅(jin)可(ke)(ke)以發現缺陷(xian),還(huan)可(ke)(ke)以預測缺陷(xian)的發展(zhan)趨勢。記者看到,在一(yi)幅線行(xing)三維(wei)數(shu)(shu)據(ju)(ju)圖中,線路(lu)(lu)(lu)下面的綠色植(zhi)物(wu)清晰可(ke)(ke)見。據(ju)(ju)了解,根據(ju)(ju)智能識別樹種和主(zhu)干直徑計算分析,一(yi)年(nian)后此處植(zhi)物(wu)的生長(chang)高(gao)度(du)會給(gei)線路(lu)(lu)(lu)安(an)全運行(xing)帶來影(ying)響,屆時(shi)系統會自動提示(shi)運維(wei)人員去(qu)現場查(cha)看處理。
廣東電(dian)(dian)網(wang)機(ji)巡作業中(zhong)心主(zhu)任(ren)彭熾(chi)剛(gang)稱,經過(guo)大數據(ju)智能計(ji)算,數字化(hua)通道可以精準預測風偏、覆冰(bing)、高負荷等多工況風險(xian)點,減少跳閘,多供(gong)電(dian)(dian)。此(ci)外,該模型(xing)還可以模擬設備檢修(xiu)過(guo)程,優(you)化(hua)工序,實(shi)現精準檢修(xiu),提升供(gong)電(dian)(dian)可靠性。
【責任編輯:王莉】