中國交建：天鯤號自動挖泥技術在我國首次應用
文章來源(yuan)：中國交通建(jian)設(she)集團有限公(gong)司 發(fa)布時間(jian)：2019-11-27
近(jin)日(ri)，天鯤號自(zi)動(dong)(dong)挖泥控(kong)(kong)制系統調(diao)試成功(gong)，實現無人操控(kong)(kong)自(zi)動(dong)(dong)挖泥操作(zuo)，這(zhe)也是自(zi)動(dong)(dong)化(hua)挖泥技(ji)術在我國首次(ci)應用(yong)。
當天上午十(shi)點，天鯤號船長(chang)一聲令下(xia)，挖泥(ni)操作員按(an)下(xia)自動挖泥(ni)啟動按(an)鈕，天鯤號橋(qiao)架、橫(heng)移錨、絞(jiao)刀(dao)等設(she)備(bei)有條不紊地按(an)照預(yu)定程序動作，臺車行距(ju)9米(mi)(mi)，絞(jiao)刀(dao)挖深負(fu)5米(mi)(mi)至負(fu)10米(mi)(mi)，挖寬(kuan)控制(zhi)在140米(mi)(mi)內，絞(jiao)刀(dao)轉(zhuan)速每(mei)分鐘(zhong)15到25轉(zhuan)，橫(heng)移速度每(mei)分鐘(zhong)18米(mi)(mi)，挖泥(ni)濃(nong)度穩定在1.25到1.32之間，參數一切正常。
絞吸船自(zi)動(dong)(dong)挖(wa)泥技術多年來一直被楊(yang)德(de)諾等少(shao)數國外(wai)疏(shu)浚公(gong)司壟斷，是我(wo)國疏(shu)浚技術領域的空白。2013年，天(tian)航局研發(fa)團隊開(kai)始“天(tian)鯤號”自(zi)動(dong)(dong)挖(wa)泥控制(zhi)系(xi)統的研發(fa)，經過(guo)近五年的攻堅，“天(tian)鯤號”成功實現無(wu)人操控全自(zi)動(dong)(dong)挖(wa)泥操作，開(kai)啟我(wo)國疏(shu)浚行業自(zi)動(dong)(dong)化新時代。
【責任編輯：王莉】
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