免费菠萝视频app下载

總有些剎(cha)那讓人(ren)熱血澎湃，總有些瞬(shun)間讓人(ren)內心(xin)震撼，在第十二屆中國國際航(hang)空(kong)航(hang)天博覽會上，就有這(zhe)無數個(ge)這(zhe)樣激動人(ren)心(xin)的時(shi)刻。今天，本屆珠(zhu)海航(hang)展正式(shi)落幕，根(gen)據現場人(ren)氣、媒(mei)體(ti)報道和網友評論梳理了(le)本屆航(hang)展精彩瞬(shun)間，一起(qi)回(hui)顧6天的精彩時(shi)刻！

大國重器引爆觀眾觀展熱情

本屆珠海航展公(gong)眾日，每天都有(you)10余萬觀眾前來觀展。

神氣！明星機型上陣飛行表演

每一屆中國(guo)航(hang)展，精彩刺激(ji)的飛行(xing)表演都為(wei)大家留下了深刻的印象！中國(guo)空軍、八一表演隊、紅鷹表演隊、巴基(ji)斯坦空軍、沙(sha)特表演隊、航(hang)空工業、中國(guo)商(shang)飛、ATR、遼寧銳翔通(tong)航(hang)、俄羅(luo)斯直升機、艾雷奧特、萬豐航(hang)空等單位15種機型(xing)悉數亮相！

無論(lun)角度、速度、高度如何變化(hua)，留下的，是(shi)感(gan)動(dong)，是(shi)震撼，是(shi)激動(dong)！定(ding)格的，是(shi)發展(zhan)，是(shi)跨越，是(shi)騰飛！

已參加過兩次珠海航展的運-20再次亮相。點擊圖片查看國資小新更多明星機型飛行表演報道

霸氣！陸戰裝備動態展齊亮相

在地面裝備(bei)動(dong)態演(yan)示(shi)區(qu)，兵器工業主戰坦(tan)克(ke)、輪式(shi)裝甲車、履(lv)帶式(shi)步兵戰車、輪式(shi)陸基通用平(ping)臺、防雷車、運輸車等現(xian)場表演(yan)爬(pa)縱坡、過壕溝(gou)、涉(she)水(shui)池、蛇形機動(dong)等項目，展示(shi)高度的機動(dong)靈活(huo)性和強大的越野(ye)能力。

在快(kuai)反部隊(dui)領(ling)域(yu)，兵器裝(zhuang)(zhuang)備首次提出(chu)了以(yi)山(shan)貓全(quan)地形車為底盤的全(quan)域(yu)機動(dong)部隊(dui)裝(zhuang)(zhuang)備體系概念，在航(hang)展現場動(dong)態展示山(shan)貓集群。

東風(feng)猛士(shi)軍車(che)(che)兩(liang)輛高機動(dong)軍用越野(ye)車(che)(che)、一輛6人(ren)(ren)輕型防(fang)護突擊車(che)(che)、一輛10人(ren)(ren)輕型防(fang)護突擊車(che)(che)及輕型越野(ye)車(che)(che)掛車(che)(che)，為觀眾(zhong)呈(cheng)現5分30秒精彩演示。

本(ben)(ben)屆航展(zhan)(zhan)(zhan)展(zhan)(zhan)(zhan)品(pin)結構首次實現“陸、海、空(kong)、天、電”全領域覆蓋，與往(wang)屆相比，本(ben)(ben)屆航展(zhan)(zhan)(zhan)至少有(you)十個新參展(zhan)(zhan)(zhan)的明(ming)星產(chan)品(pin)受(shou)到了(le)媒體輿論、廣大(da)網友的關注和現場觀眾的熱捧。

殲-10B創造世界絕無僅有的第一次

殲-10B加了矢量噴口，做了5個國際公認的過失速機動飛行動作，包括：“眼鏡蛇”機動、“榔頭”機動、“赫伯斯特”機動、大攻角滾轉、直升機機動。

中(zhong)國不僅有了自己(ji)的矢量(liang)發動(dong)機，還成為世界(jie)上首次(ci)實現單(dan)發矢量(liang)發動(dong)機完成眼鏡蛇機動(dong)的國家(jia)，絕(jue)無僅有的第一(yi)次(ci)！

殲-20首次解答全世界八年猜測

2011年1月11日(ri)，殲(jian)-20首飛，至今(jin)已有近八個年頭(tou)。其間，外界一直在猜測，殲(jian)-20的彈艙是何種布(bu)局，能夠掛載(zai)多少導彈，具體掛載(zai)何種彈型？今(jin)天(tian)，珠(zhu)海航展最后一天(tian)，也是人民空(kong)軍成立69周年紀念(nian)日(ri)，兩架(jia)殲(jian)-20用實(shi)際行動回(hui)答了這個疑問。

上午10時50分，中國空軍殲-20戰機以4機編隊進行震撼表演，打開內埋彈艙展示，彰顯強大戰斗力。

殲-20以(yi)“新涂裝、新編隊”亮相，復雜的機動(dong)動(dong)作(zuo)更是(shi)讓(rang)現場(chang)燃(ran)爆(bao)了。我們一直在等這一刻，殲-20，飛得激情澎湃(pai)！

水陸兩棲飛機AG600首秀好評如潮

此前剛剛在湖北完成水上(shang)首飛(fei)(fei)的(de)(de)大(da)型(xing)滅(mie)火/水上(shang)救援(yuan)(yuan)(yuan)水陸兩棲飛(fei)(fei)機AG600，首次亮相(xiang)珠海航展進行靜(jing)態(tai)展示。AG600是我國(guo)為滿足森林滅(mie)火和水上(shang)救援(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)迫(po)切需要，首次研制的(de)(de)大(da)型(xing)特(te)種用(yong)途民用(yong)飛(fei)(fei)機，是國(guo)家應急救援(yuan)(yuan)(yuan)體系建設急需的(de)(de)重大(da)航空裝備。

新一代運載火箭家族首次集結

想(xiang)上天，先(xian)要有(you)火箭(jian)。在(zai)這次航展(zhan)，新一代運載火箭(jian)家(jia)族首次集體亮相（以(yi)1:10的大(da)比例模型展(zhan)現）。

長征九號是身高百米、近地運力百噸、能把百輛小轎車送上天的重型火箭。最右的是長征六號甲，是第一型捆綁固體助推器的長征火箭。站在最左的是“捷龍一號”小火箭。它是中國首型商業固體微小火箭，從接單到發射只需6個月。

航天科技新一代載人火箭，與我國現役載人火箭相比，不僅更安全舒適，運力也更大，能直接把新型飛船送到遠地點超過38萬公里的探月軌道。

中國空間站核心艙首次公開亮相

首次公開(kai)亮(liang)相的(de)中國空間站核心艙雄踞(ju)航天(tian)科(ke)技場館中央，自豪地展示著我國未來(lai)“太空之家(jia)”的(de)闊氣。核心艙本體長度超過16米，由節點艙、小柱(zhu)(zhu)段、大(da)柱(zhu)(zhu)段、后端通道及資(zi)源艙等(deng)組成。

空間(jian)站機械(xie)臂雖“低調”地(di)“盤”在核心艙一側，但(dan)也掩蓋(gai)不住10米長(chang)的(de)身軀。它“出(chu)手(shou)”強而準。泊(bo)船、搬貨、助航天員行走什么的(de)就(jiu)靠它了(le)。

全域攻防裝備體系全面震撼來襲

航天科工全(quan)域攻(gong)防(fang)(fang)裝(zhuang)備體(ti)系(xi)，由防(fang)(fang)空體(ti)系(xi)、海防(fang)(fang)體(ti)系(xi)、對地打(da)擊體(ti)系(xi)、無人作戰體(ti)系(xi)、預(yu)警監視安防(fang)(fang)體(ti)系(xi)、商業航天體(ti)系(xi)、指揮(hui)通信與支(zhi)援保障(zhang)體(ti)系(xi)等(deng)七(qi)大裝(zhuang)備體(ti)系(xi)組成，每個體(ti)系(xi)中(zhong)的(de)明(ming)星(xing)產品都在此屆航展(zhan)上悉數亮相(xiang)。

FL-2000C近程防空導彈武器系統

WJ-500多用途高速無人機系統

陸海空天四維一體預警體系首發

本(ben)屆珠(zhu)海(hai)航(hang)展，中國電(dian)科首次(ci)以系(xi)統解決方案維(wei)度，通過(guo)(guo)電(dian)子沙盤形式，演繹(yi)紅藍對抗(kang)過(guo)(guo)程中預(yu)警(jing)探測系(xi)統組網(wang)方案作(zuo)戰(zhan)流程和功能(neng)(neng)，以及空基雷達、戰(zhan)術(shu)偵察雷達、量子雷達、太赫茲雷達、微波光子雷達等前沿產(chan)品。亮相珠(zhu)海(hai)航(hang)展的空警(jing)-500預(yu)警(jing)機(ji)，是我(wo)國預(yu)警(jing)機(ji)家(jia)族的最新成員，在(zai)世界(jie)上首次(ci)應用(yong)數字陣列預(yu)警(jing)雷達等最新技術(shu)，利用(yong)國產(chan)中小型飛機(ji)實(shi)現(xian)了大型預(yu)警(jing)機(ji)的能(neng)(neng)力。他是我(wo)國預(yu)警(jing)機(ji)的主力裝備，將顯著(zhu)提升(sheng)我(wo)軍基于空中平臺(tai)的預(yu)警(jing)探測和指(zhi)揮控制(zhi)能(neng)(neng)力。

現場觀眾與空警-500預警機一同自拍

CR929首次亮相國際航展揭幕

CR929飛機(ji)展示樣(yang)機(ji)與真實飛機(ji)的(de)(de)比例為(wei)1:1，樣(yang)機(ji)機(ji)身全長為(wei)22米；高(gao)度(du)6.5米；寬度(du)5.9米。最大(da)可登(deng)機(ji)人數53人，共布(bu)置2排(pai)頭(tou)(tou)等(deng)艙(cang)，3排(pai)公務艙(cang)，4排(pai)經(jing)(jing)濟艙(cang)，最大(da)可盡顯(xian)頭(tou)(tou)等(deng)艙(cang)的(de)(de)豪華(hua)，公務艙(cang)的(de)(de)舒適(shi)以及經(jing)(jing)濟艙(cang)的(de)(de)寬敞。

彩虹無人機航展酷炫初登場

這次航展(zhan)上首次亮相的(de)彩虹7號無(wu)人機是室內最(zui)(zui)大的(de)展(zhan)品之一(yi)，機機長10m，翼展(zhan)22m，相當(dang)于一(yi)架戰斗機，最(zui)(zui)大起飛重量達到(dao)(dao)13噸(dun)。它采用無(wu)尾飛翼構型，像(xiang)一(yi)只蝙蝠，氣動性能好，巡航速度高，還(huan)能隱(yin)身，受(shou)到(dao)(dao)軍(jun)民的(de)高度關注(zhu)。

駛向未來的高速飛行列車首次亮相

本屆航(hang)(hang)展上，航(hang)(hang)天科工(gong)正在研發的(de)高(gao)速(su)飛行(xing)列車(che)首次亮(liang)相(xiang)。高(gao)速(su)飛行(xing)列車(che)是航(hang)(hang)天科工(gong)“五云一車(che)”商業航(hang)(hang)天工(gong)程的(de)重要組成部分(fen)，是航(hang)(hang)天領(ling)域與交通領(ling)域的(de)融合創(chuang)新項目(mu)。

高速(su)飛行列車定位于(yu)下一代(dai)交通工具，其運(yun)行原理(li)是利用(yong)磁懸浮技術與地面脫離(li)接觸(chu)消(xiao)除摩擦阻力(li)，利用(yong)近真(zhen)空管道線路大(da)幅(fu)減(jian)小(xiao)空氣(qi)阻力(li)，并以強大(da)的(de)加(jia)速(su)能力(li)和(he)高速(su)巡航(hang)能力(li)，實(shi)現(xian)超(chao)高速(su)運(yun)行。列車系統將為乘客提供安全(quan)舒(shu)適的(de)乘坐(zuo)空間，列車將實(shi)現(xian)無接觸(chu)穩(wen)定行駛和(he)全(quan)程(cheng)精(jing)準加(jia)減(jian)速(su)，運(yun)行控制(zhi)系統實(shi)現(xian)全(quan)線路安全(quan)可(ke)控，具有(you)更快速(su)、更安全(quan)、更環保、更舒(shu)適以及(ji)更好的(de)天氣(qi)適應性(xing)等特(te)征。

【責任編輯：宋詞】