中國海油建海上移動天然氣輸送大動脈
文章來源：中國海洋石油集(ji)團有限公司 發(fa)布(bu)時(shi)間：2019-11-08
圖為(wei)首船LNG罐箱裝船現場
11月4日，搭載(zai)130個LNG（液化天然氣）罐式集裝(zhuang)箱的運輸船從海(hai)南洋浦港起航，駛向山東龍口港。這(zhe)是中國海(hai)油創新供(gong)(gong)應(ying)模(mo)式、首(shou)次利用罐箱運輸LNG資源，將海(hai)南LNG接收站富(fu)余產能大規模(mo)運往北方地區，對滿足北方地區冬(dong)季清潔供(gong)(gong)暖(nuan)需求、保障供(gong)(gong)氣安(an)全具有重要意義。
該項目經(jing)國家發改委、能(neng)源局、交通運輸(shu)部(bu)等部(bu)委聯(lian)合批準(zhun)，是中(zhong)國海(hai)油(you)創新LNG運輸(shu)方式試點項目。LNG罐(guan)(guan)箱(xiang)“宜儲宜運”、靈活性(xing)強，單(dan)罐(guan)(guan)氣(qi)化能(neng)力達2.5萬立方米，可供(gong)北方500戶(hu)鄉(xiang)村家庭冬季取暖高峰期使用(yong)5天。同時，每個罐(guan)(guan)箱(xiang)都裝(zhuang)(zhuang)有(you)北斗定位(wei)(wei)器及罐(guan)(guan)內液(ye)位(wei)(wei)感應器，可確保罐(guan)(guan)箱(xiang)在陸(lu)地(di)堆場(chang)、碼(ma)頭裝(zhuang)(zhuang)卸、海(hai)上運輸(shu)等場(chang)所均(jun)被實(shi)時監(jian)控，大幅提高了運輸(shu)環(huan)節的安全性(xing)。
隨(sui)著《打贏藍天保(bao)衛戰三年行動計劃》的推(tui)進(jin)和北方(fang)(fang)(fang)冬季清潔取暖政策的實施，我(wo)國天然氣(qi)市場迎(ying)來(lai)了快速發(fa)展機(ji)遇期，LNG已(yi)由傳統調峰氣(qi)源上升為主(zhu)力氣(qi)源之一。2017年我(wo)國進(jin)口LNG約3800萬(wan)噸，2018年有望(wang)突(tu)破5000萬(wan)噸，預(yu)計同比增(zeng)長超30%。現階段，我(wo)國已(yi)建成的LNG基(ji)礎設施主(zhu)要分布在南方(fang)(fang)(fang)地區，現有管道運(yun)(yun)輸與(yu)液態槽車(che)運(yun)(yun)輸模式不(bu)能完全釋(shi)放南方(fang)(fang)(fang)地區接收站的富余產(chan)能，LNG供應模式亟待創新。
作(zuo)為LNG供(gong)(gong)(gong)應的創新模(mo)式(shi)，罐箱(xiang)運輸適(shi)用范(fan)圍廣(guang)、調配適(shi)應能力(li)強(qiang)，可以擴展(zhan)到(dao)鐵路、公路、水(shui)路等(deng)多個運輸領域，實現接收站與用戶“門(men)到(dao)門(men)”供(gong)(gong)(gong)應，有利于進一步(bu)推(tui)進中國海(hai)油LNG產供(gong)(gong)(gong)儲銷體系建設。加(jia)快LNG罐箱(xiang)運輸模(mo)式(shi)的規模(mo)化、商業化有助于在(zai)中國沿海(hai)形(xing)成一條靈活機(ji)動的海(hai)上天然氣輸送(song)大動脈，對傳統(tong)陸地管道、槽車運輸形(xing)成有效(xiao)補充，對推(tui)進LNG產業發展(zhan)產生積極(ji)作(zuo)用。
此次(ci)試(shi)點將為(wei)國內LNG罐(guan)箱運輸領域(yu)(yu)出臺相關規范提(ti)(ti)供(gong)實踐支(zhi)持，并為(wei)日(ri)后(hou)內河流(liu)域(yu)(yu)大規模LNG罐(guan)箱運輸供(gong)氣(qi)提(ti)(ti)供(gong)模式借鑒。據了解，中國海油(you)將繼續推進LNG罐(guan)箱運輸進入內河流(liu)域(yu)(yu)，為(wei)下一步氣(qi)化長(chang)江(jiang)、氣(qi)化京杭運河奠定基(ji)礎。LNG罐(guan)箱多(duo)式聯運業(ye)務的開展，將為(wei)中國天(tian)然(ran)氣(qi)市場發展提(ti)(ti)供(gong)保障。
【責任編輯：姚騰】
掃一掃在手機打開當前頁
