中國交建：國內首座跨越活動斷層特大橋——海南鋪前大橋主橋合龍
文章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國交(jiao)通建設集團有限公司 發布時間：2019-11-05
11月3日，國(guo)內首座跨越活動斷層特(te)大(da)橋(qiao)——海(hai)南鋪前大(da)橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)順(shun)利(li)合龍。大(da)橋(qiao)由中國(guo)交(jiao)建(jian)所(suo)屬中咨集團總承包，中交(jiao)二航(hang)局(ju)、一公局(ju)集團、廣航(hang)局(ju)、振華(hua)重工(gong)參與建(jian)設。
海南鋪前(qian)大(da)橋(qiao)全長(chang)5.597公(gong)(gong)(gong)里，其中跨海大(da)橋(qiao)長(chang)約3.959公(gong)(gong)(gong)里，主橋(qiao)長(chang)460米，塔(ta)高(gao)151.8米，全橋(qiao)全線采用雙向6車道一級公(gong)(gong)(gong)路標準建設(she)(she)，設(she)(she)計時速(su)80公(gong)(gong)(gong)里。該橋(qiao)是(shi)目(mu)前(qian)中國國內抗震設(she)(she)防烈度(du)最高(gao)、設(she)(she)計基本風速(su)最大(da)的(de)跨海大(da)橋(qiao)，也(ye)是(shi)國內首座跨越地震活(huo)動斷層的(de)特大(da)型(xing)橋(qiao)梁。
建設過程中，施(shi)工團隊先后攻克(ke)了重腐蝕海域超(chao)大(da)(da)(da)直徑與多層主(zhu)筋鋼(gang)管復(fu)合樁基(ji)礎施(shi)工技(ji)(ji)術、海洋環境大(da)(da)(da)體積混凝土溫(wen)控施(shi)工技(ji)(ji)術、空間復(fu)雜曲面索(suo)塔施(shi)工技(ji)(ji)術、強(qiang)臺風登陸區(qu)主(zhu)橋(qiao)(qiao)大(da)(da)(da)跨(kua)(kua)徑鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)雙懸(xuan)臂吊裝(zhuang)施(shi)工技(ji)(ji)術、跨(kua)(kua)斷裂帶引橋(qiao)(qiao)大(da)(da)(da)節段鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)整跨(kua)(kua)吊裝(zhuang)施(shi)工技(ji)(ji)術及強(qiang)對流環境移(yi)動模架多跨(kua)(kua)現澆連續(xu)箱(xiang)梁(liang)施(shi)工技(ji)(ji)術等(deng)一系列關(guan)鍵(jian)技(ji)(ji)術，有效確(que)保了大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)的施(shi)工進(jin)度和質量。
鋪前大(da)(da)橋(qiao)工(gong)程是“海澄(cheng)(cheng)文”經濟圈內(nei)(nei)的交通(tong)控(kong)制性工(gong)程，大(da)(da)橋(qiao)建成(cheng)(cheng)通(tong)車(che)將率先實現“海澄(cheng)(cheng)文”區(qu)域內(nei)(nei)交通(tong)一體化(hua)，強化(hua)區(qu)域交通(tong)基礎設(she)施共(gong)建共(gong)享(xiang)，互聯(lian)互通(tong)，成(cheng)(cheng)為海南(nan)建設(she)自(zi)由貿易試驗區(qu)的新(xin)地(di)標和新(xin)名片(pian)。
【責任編輯：姚騰】
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