中國交建：跨徑1386米 世界最大跨徑山區峽谷鋼桁梁懸索橋主塔封頂
文章(zhang)來源：中國交通建設集團有限公(gong)司 發布時間：2019-10-23
10月18日，由中交二公局承建(jian)的世界最(zui)大跨徑山(shan)區峽谷鋼桁(heng)梁(liang)懸索橋(qiao)——金(jin)安(an)金(jin)沙江大橋(qiao)華(hua)坪岸主塔順利封頂。
該主(zhu)塔(ta)(ta)(ta)為金沙(sha)江大橋左幅塔(ta)(ta)(ta)柱，塔(ta)(ta)(ta)高(gao)228米（含(han)塔(ta)(ta)(ta)冠），為鋼筋混(hun)凝土門式框架(jia)結構(gou)，塔(ta)(ta)(ta)頂距(ju)金沙(sha)江江面垂直高(gao)度(du)479米，接近160層樓的高(gao)度(du)。項目部(bu)克服現場(chang)交通條件差、氣候條件多變、玄武(wu)巖(yan)機制(zhi)砂(sha)混(hun)凝土高(gao)泵送(song)難等(deng)諸多困難，歷時200余天完成封頂，為大橋全面轉入上(shang)部(bu)結構(gou)施工打下堅實基礎。
金安(an)金沙江大(da)橋(qiao)采用(yong)主跨1386米的雙塔雙索(suo)面單跨板(ban)桁結(jie)合(he)鋼桁架加勁(jing)梁(liang)懸索(suo)橋(qiao)，是世(shi)界范圍內在高海拔、高差(cha)大(da)、高地(di)震烈度地(di)區和復(fu)雜(za)地(di)質條件下建(jian)(jian)設的復(fu)雜(za)結(jie)構、高技術難度懸索(suo)橋(qiao)，也是目前世(shi)界上在建(jian)(jian)最大(da)跨徑(jing)的山區峽(xia)谷(gu)鋼桁梁(liang)懸索(suo)橋(qiao)。
【責任編輯：王莉】
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