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蒙華鐵路漢江特大橋  金偉 攝

10月18日，由(you)中(zhong)國鐵(tie)建所屬鐵(tie)四院設計，中(zhong)鐵(tie)十(shi)一局(ju)一公司(si)歷(li)時3年多堅苦施工的我國新建“北煤(mei)南運”運輸大通道——蒙華鐵(tie)路(lu)漢江特大橋(qiao)主橋(qiao)順利(li)合龍，為全線按(an)期建成通車奠定堅實基礎。

蒙(meng)華鐵路漢江特大橋(qiao)(qiao)(qiao)位于湖北省襄(xiang)陽市境內，全(quan)長5915.85米，是蒙(meng)華鐵路重點控(kong)制性工(gong)程之(zhi)一，主橋(qiao)(qiao)(qiao)為拉(la)(la)(la)索加(jia)勁預應(ying)力混(hun)凝(ning)土(tu)斜(xie)(xie)拉(la)(la)(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這(zhe)種橋(qiao)(qiao)(qiao)型(xing)在國(guo)內被稱為“部(bu)分斜(xie)(xie)拉(la)(la)(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)”，因(yin)其(qi)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)高度只有斜(xie)(xie)拉(la)(la)(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)高度的(de)一半(ban)左右，所以又(you)被稱為矮(ai)塔(ta)斜(xie)(xie)拉(la)(la)(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)。這(zhe)種橋(qiao)(qiao)(qiao)型(xing)既(ji)有斜(xie)(xie)拉(la)(la)(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)“柔”，又(you)有連(lian)續梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)“剛”，具有美觀、經(jing)濟、施(shi)工(gong)方便(bian)、適用跨(kua)徑靈活多變(bian)等優點，因(yin)此近(jin)年來被廣泛運用。該橋(qiao)(qiao)(qiao)最(zui)(zui)大跨(kua)徑248米，是目前國(guo)內同類型(xing)重載鐵路跨(kua)度最(zui)(zui)大的(de)斜(xie)(xie)拉(la)(la)(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

 

建設者們在蒙華鐵路漢江特大橋合龍段進行混凝土澆筑作業 徐云華 攝

在施(shi)工(gong)(gong)中，該項(xiang)目通(tong)過推行班組長責任制、實(shi)施(shi)技術質(zhi)量(liang)分級管理、強化(hua)作業(ye)安全管控、開展施(shi)工(gong)(gong)技術創新、嚴格落(luo)實(shi)環境保(bao)護(hu)等(deng)多項(xiang)舉措，先后攻克(ke)了(le)(le)大(da)(da)跨度(du)(du)斜拉橋深水(shui)大(da)(da)直徑樁基施(shi)工(gong)(gong)、大(da)(da)體積混凝土澆(jiao)筑、大(da)(da)噸(dun)位支座吊裝、懸臂掛籃施(shi)工(gong)(gong)、索鞍和(he)掛索施(shi)工(gong)(gong)等(deng)一系列技術難題，有(you)序推進(jin)了(le)(le)施(shi)工(gong)(gong)進(jin)度(du)(du)，確保(bao)了(le)(le)安全質(zhi)量(liang)。

據悉，大橋主墩單(dan)個(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)最(zui)大重量達(da)141噸，支(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)力為(wei)1.9萬噸，為(wei)目前國內第(di)二大球型支(zhi)座(zuo)(zuo)，采取支(zhi)座(zuo)(zuo)分塊吊(diao)裝、組合安裝的方式，成(cheng)功解決了大噸位(wei)支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝的難題(ti)。在(zai)斜拉索(suo)施工(gong)中，采用勁性(xing)骨架定位(wei)，利用牽(qian)引系統(tong)將斜拉索(suo)從塔身處(chu)牽(qian)引至梁段(duan)錨固(gu)處(chu)，成(cheng)功破解了索(suo)鞍(an)和掛索(suo)施工(gong)難題(ti)。

由于(yu)該橋施工區域處(chu)于(yu)漢江的飲水(shui)源區，為(wei)保(bao)護當地生態環境(jing)，在施工中，建設(she)團隊將(jiang)深水(shui)樁基施工中的廢渣(zha)和(he)廢水(shui)通過泥漿船運送到指(zhi)定(ding)地點處(chu)置(zhi)，確(que)保(bao)漢江水(shui)質不受污染。

蒙華(hua)鐵路(lu)工(gong)程線(xian)路(lu)起于內蒙古自治區浩勒報吉(ji)站，經陜西省(sheng)(sheng)、山西省(sheng)(sheng)、河南(nan)省(sheng)(sheng)、湖北省(sheng)(sheng)、湖南(nan)省(sheng)(sheng)，止(zhi)于江西省(sheng)(sheng)吉(ji)安站，線(xian)路(lu)全長(chang)1814.5公里(li)，設計為國(guo)鐵一線(xian)鐵路(lu)。規劃輸送(song)能力每年2億噸以上(shang)。是世界上(shang)一次建成里(li)程最長(chang)的(de)重載(zai)鐵路(lu)和國(guo)內規模(mo)最大的(de)運煤(mei)專線(xian)，屬(shu)于國(guo)家重大能源通道工(gong)程。

【責任編輯：王莉】