文章來源：中國鐵(tie)道建筑有(you)限公司 發布時間：2019-09-29
9月28日14時，中國鐵(tie)建所(suo)屬中鐵(tie)十九局參建的海南省“十三五(wu)”期間重(zhong)點交通基礎設施項目(mu)之一(yi)，“田字(zi)型”主(zhu)骨架(jia)高(gao)速公(gong)(gong)路網(wang)中線高(gao)速公(gong)(gong)路的重(zhong)要組成部分(fen)海南瓊樂(le)高(gao)速公(gong)(gong)路正(zheng)式通車。
瓊(qiong)中至樂東高(gao)速(su)公(gong)路(lu)位于海(hai)南省西(xi)南部地(di)區(qu)，是海(hai)南省“一(yi)(yi)橋六路(lu)”重(zhong)(zhong)點項目之(zhi)一(yi)(yi)，線路(lu)全(quan)長129公(gong)里(li)，設計時(shi)速(su)100公(gong)里(li)，采(cai)用雙向四車道高(gao)速(su)公(gong)路(lu)標準(zhun)，穿越瓊(qiong)中、五指山和樂東三(san)市(shi)縣，與中線海(hai)口至屯昌至瓊(qiong)中高(gao)速(su)公(gong)路(lu)一(yi)(yi)起形成一(yi)(yi)條(tiao)縱貫中部、連通(tong)南北的(de)快速(su)交通(tong)大通(tong)道，極(ji)大提高(gao)中、南部地(di)區(qu)的(de)路(lu)網水平，從瓊(qiong)中到樂東從原來的(de)兩(liang)個半小(xiao)(xiao)時(shi)縮短到現在的(de)一(yi)(yi)個多小(xiao)(xiao)時(shi)。瓊(qiong)中至樂東高(gao)速(su)公(gong)路(lu)對于改善海(hai)南省中、南部地(di)區(qu)交通(tong)條(tiao)件，促進地(di)區(qu)經濟發展，開發沿線市(shi)縣旅游(you)資源，以及海(hai)南國際(ji)旅游(you)島、自由貿易試驗(yan)區(qu)和自由貿易港建(jian)設都具有十分重(zhong)(zhong)要的(de)意義(yi)。
中鐵十九局集(ji)團(tuan)建(jian)(jian)設過程中把(ba)海(hai)南省的“生(sheng)態理念”融入高速公路的施工建(jian)(jian)設，嚴(yan)格按(an)照環(huan)水(shui)(shui)保設計要(yao)求(qiu)恢復(fu)、疏通水(shui)(shui)系，第一(yi)時間綠化(hua)、復(fu)墾(ken)臨時用地、取(qu)棄土(tu)場，精心(xin)呵護海(hai)南的一(yi)草一(yi)木(mu)，山山水(shui)(shui)水(shui)(shui)，為海(hai)南的綠化(hua)生(sheng)態路建(jian)(jian)設貢獻了力(li)量。
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