文章來源(yuan)：中國(guo)交通建設集團(tuan)有限公司 發布時(shi)間：2019-09-19
9月(yue)14日，由(you)中交一(yi)公局(ju)集團承(cheng)建的浙江樂清灣大橋(qiao)順利交工驗收。該(gai)橋(qiao)是我國(guo)目前最大跨(kua)徑變截面(mian)節段梁V墩剛構橋(qiao)，也是國(guo)內最長節段梁預制拼裝跨(kua)海大橋(qiao)。
樂清灣大(da)橋及(ji)接線(xian)工(gong)程是浙(zhe)江省“兩縱兩橫十(shi)八連(lian)三繞三通道”高速公(gong)路(lu)主骨架的(de)重要(yao)組(zu)成部分(fen)，大(da)橋全(quan)長10.09公(gong)里，由樂清灣1號(hao)橋、2號(hao)橋、海山大(da)橋、海山互通連(lian)接線(xian)組(zu)成，是連(lian)接浙(zhe)江溫州、臺州兩地的(de)海上通道。作為全(quan)國(guo)(guo)公(gong)路(lu)水運工(gong)程“品(pin)質(zhi)工(gong)程”示范創建(jian)樣板，該項目在(zai)全(quan)國(guo)(guo)公(gong)路(lu)橋梁施(shi)工(gong)領域較早使用BIM技術進行整體(ti)全(quan)過程管理，全(quan)橋節段梁全(quan)部實現了無墊片“毫米級”拼裝，其(qi)精(jing)度為國(guo)(guo)內之最(zui)。
大橋建成后，將極大地緩解甬(yong)臺溫高速(su)公路的交通壓力，實現寧波(bo)舟(zhou)山(shan)港、臺州港、溫州港三大港口與國(guo)家高速(su)網(wang)的無縫連接(jie)，進一步打(da)造中國(guo)沿(yan)海快速(su)通道。
【責任編輯：姚騰】