文章來源:國(guo)家電網有限公司(si) 發(fa)布時間(jian):2019-08-31
8月21日9時許(xu),長江北岸,江蘇南通,巨大的“卓(zhuo)越號(hao)”盾(dun)構機翻卷(juan)著(zhu)泥漿駛出過江隧道。這一刻,1000千(qian)伏(fu)淮(huai)南—南京—上海交流特高(gao)壓輸變電(dian)工(gong)程蘇通GIL(氣體絕緣輸電(dian)線路(lu))綜合管廊隧道工(gong)程貫通。
據悉(xi),蘇通(tong)(tong)GIL綜合管廊工程是(shi)(shi)目(mu)前(qian)世(shi)界(jie)(jie)上電壓等級最高(gao)、輸(shu)送容量最大、技術(shu)水平最高(gao)的(de)超長距離GIL創(chuang)新工程,被(bei)稱為“萬里長江第一廊”。這是(shi)(shi)世(shi)界(jie)(jie)上首(shou)次(ci)在特高(gao)壓輸(shu)電通(tong)(tong)道中(zhong)采用(yong)氣體絕緣(yuan)輸(shu)電技術(shu),為跨江、跨海、人(ren)口(kou)密集地區(qu)等條件下的(de)輸(shu)電通(tong)(tong)道建設提供(gong)了新的(de)解決方案。

淮南(nan)—南(nan)京—上海(hai)特高(gao)壓工程(cheng)是國務(wu)院(yuan)大(da)(da)氣(qi)污染防治行(xing)動計劃重點建設(she)的12條輸電(dian)通道(dao)之一。工程(cheng)采用敷(fu)設(she)于(yu)綜合管(guan)廊(lang)隧道(dao)中的兩(liang)回(6相)1000千伏GIL穿越長江,相較于(yu)傳(chuan)(chuan)統的架空線,有(you)利于(yu)節約(yue)成本、通航安(an)全、航道(dao)維護(hu)及保(bao)護(hu)下游(you)生態。與常規電(dian)纜相比,GIL具有(you)傳(chuan)(chuan)輸容(rong)量大(da)(da)、損耗小、人身安(an)全水平(ping)高(gao)、不受(shou)環境影響、運行(xing)可靠(kao)性高(gao)、節省占地等顯(xian)著優點。為發(fa)揮最大(da)(da)綜合效益,隧道(dao)中還預留了兩(liang)回500千伏電(dian)纜以及通信、有(you)線電(dian)視等市政通用管(guan)線位置。
蘇(su)通(tong)GIL綜合管廊工程的(de)(de)兩回1000千伏GIL管線,單相長(chang)(chang)約5.8公里,6相總(zong)長(chang)(chang)約35公里。此次(ci)貫通(tong)的(de)(de)隧道(dao)工程起于南(nan)岸(an)(蘇(su)州)引接(jie)站(zhan),止于北岸(an)(南(nan)通(tong))引接(jie)站(zhan),長(chang)(chang)5468.5米(mi),是目前國(guo)內江河埋(mai)深(shen)(shen)最(zui)深(shen)(shen)、水壓(ya)(ya)(ya)最(zui)高的(de)(de)隧道(dao)。其埋(mai)深(shen)(shen)最(zui)深(shen)(shen)處達-74.83米(mi);水壓(ya)(ya)(ya)最(zui)高達0.8兆(zhao)帕,是大(da)氣壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)8倍,相當于一個手指甲蓋(gai)大(da)小(xiao)的(de)(de)面(mian)積承(cheng)受(shou)近10公斤(jin)的(de)(de)重量。江中地質條(tiao)件復雜,施工難度大(da),掘進需穿(chuan)越長(chang)(chang)江大(da)堤及有害氣體層(ceng),沉降控制、風險防控要求極高。

此次隧道貫(guan)通(tong)后,蘇通(tong)GIL綜合管廊工程(cheng)(cheng)進入電氣施工安裝階段。GIL須沿隧道三維蜿蜒(yan)敷(fu)設(she),為(wei)了適應運(yun)行過程(cheng)(cheng)中環境(jing)溫(wen)度變化(hua)、極限負荷情況(kuang),以(yi)及特殊工況(kuang)下(xia)的(de)累積變形要求(qiu),其(qi)設(she)計、敷(fu)設(she)等難度極大。工程(cheng)(cheng)是特高(gao)壓(ya)輸電領域一項重大的(de)技術創新,為(wei)特高(gao)壓(ya)、超高(gao)壓(ya)輸電提供(gong)了新的(de)方(fang)向。
據介紹,蘇通GIL綜合管廊工程將(jiang)于(yu)2019年建成投運。屆時,淮南—南京—上(shang)海(hai)特(te)高(gao)壓工程將(jiang)與已投運的(de)淮南—皖(wan)(wan)南—上(shang)海(hai)特(te)高(gao)壓工程形成貫穿皖(wan)(wan)、蘇、浙、滬負荷中心的(de)華東(dong)特(te)高(gao)壓交流環(huan)(huan)網(wang)。這(zhe)將(jiang)是世(shi)界首個特(te)高(gao)壓交流雙環(huan)(huan)網(wang),能(neng)夠(gou)大幅提(ti)高(gao)華東(dong)電(dian)(dian)網(wang)接納區(qu)外來電(dian)(dian)能(neng)力,提(ti)升(sheng)電(dian)(dian)網(wang)安全運行(xing)水平,推動(dong)技術創新(xin)和產業升(sheng)級,促進華東(dong)地區(qu)大氣污染防(fang)治及經濟社(she)會(hui)可(ke)持續發展。
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