文章來源：中(zhong)國鐵道建筑有限公司(si) 發布(bu)時間：2019-08-23
8月(yue)21日，由中國鐵(tie)建(jian)所屬鐵(tie)四院設(she)計的世(shi)界(jie)最長重載鐵(tie)路(lu)隧(sui)道——蒙華(hua)鐵(tie)路(lu)崤(yao)山隧(sui)道勝利貫通，該(gai)隧(sui)道2011年(nian)開(kai)始開(kai)展(zhan)選址研究，2015年(nian)5月(yue)開(kai)工建(jian)設(she)，施工歷(li)時(shi)3年(nian)3個月(yue)。
蒙(meng)華(hua)鐵(tie)路(lu)(lu)正(zheng)線全長(chang)1814.5公里(li)，可研(yan)批(pi)復投資1930億元，是世界(jie)上一(yi)次建(jian)成里(li)程(cheng)最長(chang)的重載鐵(tie)路(lu)(lu)，是我(wo)國(guo)“北煤南(nan)運”新的能(neng)源(yuan)戰略通(tong)道(dao)，是深化鐵(tie)路(lu)(lu)領域(yu)改革、拓寬鐵(tie)路(lu)(lu)投融(rong)資渠(qu)道(dao)的示范性項(xiang)目(mu)，項(xiang)目(mu)的建(jian)設運營，對于推動(dong)鐵(tie)路(lu)(lu)供給側改革、優化運輸結構、降低物(wu)流成本，加快實施“貨運增量行動(dong)”，實現“交通(tong)強國(guo)、鐵(tie)路(lu)(lu)先(xian)行”目(mu)標任務將發揮重要作用。
據悉，崤山隧(sui)道(dao)設計為兩座單洞結構，左(zuo)線(xian)全長(chang)22.751公里，是世界上(shang)最長(chang)的重載鐵路隧(sui)道(dao)，在國(guo)內隧(sui)道(dao)長(chang)度排行榜中位居第(di)五。
崤山隧(sui)道穿越(yue)東秦嶺崤山山脈，地(di)形險峻，溝(gou)谷(gu)狹長，古老地(di)層(ceng)受(shou)長期構造作用影(ying)響，圍巖破碎，地(di)質條(tiao)件非常復雜。在前期研究(jiu)階(jie)段，鐵四(si)院先(xian)后5次(ci)深入大山進行方案研究(jiu)，每次(ci)少則(ze)二個月(yue)，多則(ze)四(si)個月(yue)。
采用遙感(gan)解譯、綜(zong)合(he)物探、原(yuan)位(wei)測(ce)試、現場大(da)面(mian)積地質調查測(ce)繪等(deng)綜(zong)合(he)勘(kan)察(cha)方法(fa)，鐵四院前后詳(xiang)細研究比(bi)選(xuan)了4大(da)系列20余個方案，優選(xuan)出最(zui)終的實施方案。
“崤山隧道開(kai)展的遙(yao)感(gan)解譯和大面積地質測繪約90Km2，相(xiang)(xiang)當(dang)于北京(jing)市東城(cheng)區和西城(cheng)區面積之和；實施深(shen)孔(kong)勘探17孔(kong)3825米，其(qi)中最深(shen)的孔(kong)深(shen)達343米，相(xiang)(xiang)當(dang)于110層樓房的高(gao)度。” 鐵四院地路專業設(she)計負責(ze)人高(gao)威介紹說，而(er)這(zhe)些數據僅僅是(shi)隧道勘察設(she)計工作的冰(bing)山一角。
【責任編輯：姚騰】