中國交建：世界海拔最高特長公路隧道米拉山隧道全線貫通
文章(zhang)來源：中國交通建設(she)集團有限(xian)公(gong)司 發布時(shi)間：2019-08-14
近日，由(you)中交二(er)公(gong)院(yuan)設計的世界海拔(ba)最高特(te)長公(gong)路(lu)隧(sui)道米(mi)拉(la)山隧(sui)道全線(xian)貫通。
米拉山隧道地(di)處海拔 5013 米的(de)米拉山，是(shi)拉林(lin)高等級公(gong)路二期項(xiang)目(mu)重(zhong)要控(kong)制性工(gong)程(cheng)。隧道全長 5720 米，設計時速 80 公(gong)里，按一級公(gong)路標準修建(jian)。隧道穿越(yue)季節性凍土(tu)、多年凍土(tu)及25條斷層破碎帶，水文(wen)地(di)質及工(gong)程(cheng)地(di)質條件極為(wei)復(fu)雜。設計過程(cheng)中，二公(gong)院技術(shu)團(tuan)隊克服高海拔、低氣(qi)壓、低含氧量、強紫外線和(he)低溫嚴(yan)寒(han)等惡劣(lie)的(de)氣(qi)候影(ying)響，攻克了凍土(tu)、生態(tai)脆弱、不良(liang)地(di)質多個世界性建(jian)設難題，為(wei)隧道順利貫通奠(dian)定了良(liang)好的(de)基(ji)礎(chu)。
米(mi)拉山(shan)隧道的貫通，為(wei)實(shi)現林拉公(gong)路全線(xian)通車奠定了堅實(shi)基礎。林拉公(gong)路建成通車后，藏東林芝至(zhi)拉薩的時間將(jiang)縮短(duan)一半，徹(che)底改(gai)善區段內(nei)居民(min)的交(jiao)通及(ji)生活(huo)出(chu)行困難(nan)的問(wen)題，同(tong)時也(ye)將(jiang)帶動沿線(xian)經(jing)濟及(ji)旅游(you)業的發展。
【責任編輯：姚騰】
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