文章來(lai)源：中國鐵路通信信號集團(tuan)有限(xian)公司(si) 發(fa)布時間：2019-08-03
8月1號(hao)，中(zhong)國通(tong)號(hao)負責通(tong)信信號(hao)系統集成、關鍵設備(bei)供貨以及工(gong)程施工(gong)的青(qing)連鐵(tie)路正式進(jin)入靜態驗收，進(jin)入開(kai)通(tong)倒計(ji)時。
青(qing)連鐵路北(bei)起青(qing)島(dao)市(shi)，南(nan)至連云港市(shi)，設計速度200km/h，正(zheng)線全長194.513km，共設10個車(che)站(zhan)，其中洋河口站(zhan)、膠南(nan)站(zhan)、董(dong)家口站(zhan)、兩城(cheng)站(zhan)、奎山鎮站(zhan)、嵐山西站(zhan)為新建車(che)站(zhan)，青(qing)島(dao)北(bei)站(zhan)、日(ri)照西站(zhan)、日(ri)照站(zhan)、贛榆北(bei)站(zhan)為既有車(che)站(zhan)。
該線(xian)是我(wo)國“八(ba)縱八(ba)橫(heng)”最東(dong)(dong)(dong)面一縱——南北(bei)沿海(hai)運輸通道(dao)的(de)重要組成部分，北(bei)連(lian)(lian)膠濟客(ke)運專線(xian)、青榮城際(ji)鐵路、藍煙鐵路，并(bing)經(jing)(jing)煙大輪渡與(yu)東(dong)(dong)(dong)北(bei)地區連(lian)(lian)接；南接連(lian)(lian)鹽、新長、滬通鐵路與(yu)“長三角”地區緊密相連(lian)(lian)，構建起(qi)東(dong)(dong)(dong)北(bei)地區經(jing)(jing)山東(dong)(dong)(dong)半島至華東(dong)(dong)(dong)沿海(hai)地區間便捷的(de)大能力(li)鐵路運輸通道(dao)。
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