全球首臺無人駕駛跨運車正式下地 中國交建振華重工研制
文章來源(yuan)：中國(guo)交(jiao)通建設集團有限公司 發布時間：2019-07-11
近日，由中國交建所屬振華重工研制(zhi)的新一代智能跨運車成功(gong)下地，正式進入動(dong)態路測(ce)階段。該機型是全球首(shou)臺帶有無人駕駛導(dao)航系統(tong)的集裝箱跨運車產品。
集(ji)裝(zhuang)箱跨運(yun)(yun)車(che)是一種在(zai)集(ji)裝(zhuang)箱碼頭(tou)前沿和庫場(chang)之間搬運(yun)(yun)及堆碼集(ji)裝(zhuang)箱的專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)卸機(ji)(ji)械(xie)，具有機(ji)(ji)動性(xing)強、作(zuo)業靈(ling)活的優點，可一機(ji)(ji)完成包括自取、搬運(yun)(yun)、堆垛、裝(zhuang)卸等在(zai)內的多種作(zuo)業形式(shi)，節能環保、維護成本低。振華重(zhong)工(gong)研(yan)制(zhi)的新機(ji)(ji)型整機(ji)(ji)采用(yong)模塊(kuai)化設計裝(zhuang)配，柴油機(ji)(ji)和電(dian)池(chi)混合(he)動力方案，輪邊同步電(dian)機(ji)(ji)驅動，八輪液壓獨立(li)轉向(xiang)，實現了人(ren)工(gong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)和無人(ren)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)的雙(shuang)重(zhong)操作(zuo)，并可自由(you)切換。該機(ji)(ji)型的無人(ren)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)技術(shu)采用(yong)全新融合(he)導(dao)航定位方式(shi)，定位精準度和控制(zhi)水平居世界前列。
智能跨運車具有廣(guang)闊的(de)市(shi)場前景(jing)，據保守(shou)估計，未(wei)來(lai)跨運車的(de)自動化(hua)率將(jiang)達(da)到20%。振華重工在不(bu)斷深耕港(gang)口(kou)領(ling)域，追求(qiu)卓越技術的(de)同時(shi)，加強(qiang)人(ren)(ren)工智能與港(gang)口(kou)技術融合(he)，致(zhi)力于(yu)將(jiang)無(wu)人(ren)(ren)跨運車打(da)造成為世界港(gang)口(kou)智慧化(hua)標桿(gan)產品，未(wei)來(lai)在全球更多的(de)港(gang)口(kou)碼頭推廣(guang)使用。
【責任編輯：王莉】
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