全球首臺無人駕駛跨運車正式下地 中國交建振華重工研制
文章來源：中國(guo)交通建(jian)設(she)集團有限公(gong)司 發(fa)布時間(jian)：2019-07-11
近日，由中國交建所(suo)屬(shu)振(zhen)華重工研制的(de)新一代智能跨運車(che)成功(gong)下地(di)，正(zheng)式(shi)進入動(dong)態路測階段。該機型是全球首(shou)臺帶(dai)有(you)無(wu)人駕(jia)駛導航系統的(de)集裝箱(xiang)跨運車(che)產品。
集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)跨運(yun)車是一種在(zai)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭(tou)前(qian)沿和(he)(he)庫場(chang)之間搬運(yun)及堆(dui)碼(ma)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的專(zhuan)用(yong)(yong)裝(zhuang)卸機(ji)(ji)(ji)(ji)械，具有(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)性強、作業靈活的優點(dian)，可一機(ji)(ji)(ji)(ji)完成包(bao)括自取、搬運(yun)、堆(dui)垛、裝(zhuang)卸等在(zai)內的多(duo)種作業形式(shi)，節能環(huan)保(bao)、維(wei)護成本低(di)。振華重(zhong)工研制(zhi)的新(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)型整機(ji)(ji)(ji)(ji)采用(yong)(yong)模塊化設計裝(zhuang)配，柴油機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)電池混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)方(fang)案，輪邊同(tong)步電機(ji)(ji)(ji)(ji)驅動(dong)(dong)，八輪液壓獨立轉(zhuan)向，實現了(le)人(ren)工駕駛和(he)(he)無(wu)人(ren)駕駛的雙重(zhong)操作，并(bing)可自由切(qie)換。該機(ji)(ji)(ji)(ji)型的無(wu)人(ren)駕駛技術采用(yong)(yong)全新(xin)融合(he)導(dao)航定(ding)位方(fang)式(shi)，定(ding)位精(jing)準度(du)和(he)(he)控制(zhi)水平居世界前(qian)列。
智能跨(kua)運車具有廣(guang)闊的市場前(qian)景，據(ju)保守估(gu)計(ji)，未來跨(kua)運車的自(zi)動化率將達到20%。振(zhen)華重工(gong)在不斷(duan)深耕港口領域，追(zhui)求卓越技(ji)(ji)術的同時，加(jia)強人(ren)(ren)工(gong)智能與港口技(ji)(ji)術融(rong)合，致力于將無人(ren)(ren)跨(kua)運車打造成為世界港口智慧化標桿產品，未來在全球更多的港口碼頭推(tui)廣(guang)使(shi)用。
【責任編輯：王莉】
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