文(wen)章來源(yuan)：中國航天科技集(ji)團有(you)限公(gong)司 發(fa)布時間：2019-07-06
近日(ri)，中國航(hang)天科技(ji)集團有限公(gong)司(si)四院承擔研(yan)制(zhi)的我(wo)國新一(yi)代中型(xing)運載火箭固體助推發動機(ji)與(yu)伺服系統(tong)進行地面聯(lian)合熱試(shi)車獲得(de)圓(yuan)滿成功(gong)。該(gai)型(xing)發動機(ji)直徑2米(mi)，采用分段對接技(ji)術，是我(wo)國目前裝(zhuang)藥量(liang)最(zui)大、推力(li)最(zui)大、工作時間(jian)最(zui)長的固體火箭發動機(ji)。
此次熱試車圓滿成(cheng)功，表明該型(xing)(xing)助推發動(dong)機主要性能(neng)指標已(yi)全部達到新一代中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)運(yun)載(zai)火箭要求(qiu)，可為中(zhong)(zhong)國(guo)新一代中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)固(gu)體捆綁(bang)運(yun)載(zai)火箭的研制提供強勁動(dong)力(li)，為我國(guo)運(yun)載(zai)火箭長(chang)遠發展(zhan)奠定堅(jian)實(shi)基礎，標志著四院固(gu)體動(dong)力(li)技(ji)術向運(yun)載(zai)領域(yu)拓展(zhan)又邁出了重要一步。
此(ci)次(ci)試(shi)驗是新一代中型固體助(zhu)推火箭發(fa)動機(ji)(ji)首次(ci)與尾段伺(si)服系統進(jin)行(xing)(xing)工(gong)程化(hua)地面聯合熱試(shi)車，進(jin)一步(bu)對(dui)分段對(dui)接發(fa)動機(ji)(ji)部分關鍵(jian)技術(shu)參(can)數進(jin)行(xing)(xing)優化(hua)，顯著提升了(le)發(fa)動機(ji)(ji)的工(gong)作可靠性，充分驗證了(le)發(fa)動機(ji)(ji)與相關系統的工(gong)作協調性，獲得了(le)典型位置(zhi)的力、熱、噪聲等環境參(can)數。發(fa)動機(ji)(ji)的試(shi)車成功，為(wei)后續研制積(ji)累了(le)經驗，也為(wei)火箭總(zong)體技術(shu)方案優化(hua)提供了(le)依據。
作為國(guo)內唯一掌握固(gu)體火箭(jian)發動(dong)機分段對(dui)接技術的單(dan)位(wei)，四(si)院(yuan)可以實現在直徑(jing)一定的條件下(xia)，成倍增加發動(dong)機裝藥量，解(jie)決(jue)運(yun)載火箭(jian)對(dui)長時(shi)間(jian)、大推力助推動(dong)力的需求。
【責任編輯：駱秧秧】