中航工業成功研制國內首款直升機共形天線
文章(zhang)來源：中(zhong)國航(hang)空(kong)工業集團(tuan)有限公司 發布時間：2019-06-05
近日，由中(zhong)航工業研制(zhi)的首款直升(sheng)機共(gong)(gong)形天線通過電性能(neng)摸底(di)試驗，結(jie)果顯示共(gong)(gong)形天線電性能(neng)測試結(jie)果符合預期，這標志(zhi)著國(guo)(guo)內首款直升(sheng)機共(gong)(gong)性天線研制(zhi)成功，將在國(guo)(guo)內直升(sheng)機型號中(zhong)實現裝機應用。
AC311直升機尾梁的桿天線
AC312E直升機的桿天線
傳(chuan)統天線(xian)(xian)多為桿天線(xian)(xian)，安裝在機(ji)(ji)體(ti)結(jie)構的(de)(de)(de)外(wai)表面(mian)，某種程(cheng)度上破(po)(po)壞了飛機(ji)(ji)氣(qi)動(dong)(dong)特性(xing)(xing)，增加了雷達(da)反射面(mian)，而且(qie)由(you)于桿天線(xian)(xian)受(shou)(shou)氣(qi)動(dong)(dong)載荷的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)接作(zuo)(zuo)用而時(shi)常發生斷(duan)裂情況(kuang)，這(zhe)與新時(shi)代(dai)直(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)發展潮流不相符合(he)。共形天線(xian)(xian)實現了天線(xian)(xian)與結(jie)構共形設計(ji)，它不破(po)(po)壞飛機(ji)(ji)氣(qi)動(dong)(dong)面(mian)，且(qie)由(you)于天線(xian)(xian)不受(shou)(shou)氣(qi)動(dong)(dong)載荷的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)接作(zuo)(zuo)用，從而提高了可靠性(xing)(xing)。
研制過程中，航空工業直升機(ji)所克(ke)服(fu)了眾多(duo)難題，如共(gong)(gong)形天線對其周邊環境異常敏感、結構件制造過程復雜、饋電(dian)網絡(luo)復雜、單(dan)元之(zhi)間的耦合問題嚴重等(deng)等(deng)，最終完成了共(gong)(gong)形天線策劃、設計(ji)、制造、試驗等(deng)一系列工作(zuo)。
【責任編輯：駱秧(yang)秧(yang)】
掃一掃在手機打開當前頁
