中航工業成功研制國內首款直升機共形天線
文(wen)章來源：中國航空(kong)工業集團(tuan)有限公(gong)司 發布時(shi)間：2019-06-05
近日(ri)，由(you)中航工業研制的首款直升機共形天線(xian)通過電(dian)性(xing)能摸底試驗，結果顯示共形天線(xian)電(dian)性(xing)能測(ce)試結果符(fu)合預期，這標志著國內(nei)首款直升機共性(xing)天線(xian)研制成(cheng)功，將在(zai)國內(nei)直升機型號中實現裝(zhuang)機應用。
AC311直升機尾梁的桿天線
AC312E直升機的桿天線
傳統天線多(duo)為桿天線，安裝在(zai)機(ji)體結(jie)構的(de)外(wai)表面，某(mou)種程(cheng)度上(shang)破壞(huai)了飛機(ji)氣(qi)動(dong)特性(xing)，增(zeng)加了雷達(da)反射面，而(er)且由(you)于桿天線受氣(qi)動(dong)載荷的(de)直接作(zuo)用而(er)時常發生斷(duan)裂情(qing)況，這與新時代直升(sheng)機(ji)的(de)發展潮流不(bu)相符合。共(gong)形天線實現了天線與結(jie)構共(gong)形設(she)計，它不(bu)破壞(huai)飛機(ji)氣(qi)動(dong)面，且由(you)于天線不(bu)受氣(qi)動(dong)載荷的(de)直接作(zuo)用，從而(er)提高了可靠性(xing)。
研制(zhi)過(guo)程中，航(hang)空工(gong)業直升機(ji)所克(ke)服了眾(zhong)多難題(ti)，如共形天線對其周(zhou)邊(bian)環境(jing)異常(chang)敏感、結構(gou)件(jian)制(zhi)造過(guo)程復雜(za)、饋電(dian)網絡復雜(za)、單元(yuan)之間的(de)耦合(he)問題(ti)嚴(yan)重等(deng)等(deng)，最終完成(cheng)了共形天線策劃、設(she)計、制(zhi)造、試驗等(deng)一(yi)系列工(gong)作(zuo)。
【責任編輯：駱秧(yang)秧(yang)】
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