文章(zhang)來源(yuan)：中國航天(tian)科(ke)技(ji)集團有限公司 發(fa)布時間：2019-05-30
近(jin)日(ri)，全球首顆低軌導航增強(qiang)衛(wei)星通過(guo)在軌測(ce)試，正(zheng)式(shi)轉入商業化運(yun)行(xing)階段。
低軌導航增強(qiang)是對北(bei)斗系(xi)統及地基增強(qiang)系(xi)統的(de)重(zhong)要補充系(xi)統，通過低軌導航增強(qiang)小(xiao)衛(wei)星運(yun)動(dong)速度(du)(du)快(kuai)的(de)特點，可提高地面(mian)非差高精度(du)(du)導航用(yong)戶定位收斂速度(du)(du)，既可以滿足(zu)海洋、偏(pian)遠(yuan)山區(qu)(qu)等地基增強(qiang)系(xi)統無(wu)法(fa)覆蓋(gai)區(qu)(qu)域的(de)高精度(du)(du)導航定位應用(yong)需(xu)求，又可以承擔(dan)起地面(mian)導航監(jian)測站的(de)功能，解(jie)決在海外(wai)建站不便的(de)問題。
2016年，航天(tian)科技集團八(ba)院509所利用(yong)其在(zai)(zai)衛(wei)星(xing)(xing)領域長期(qi)(qi)的(de)技術創(chuang)新積累，啟動了精致試(shi)驗試(shi)用(yong)衛(wei)星(xing)(xing)的(de)研制(zhi)(zhi)項目。按照規劃，通(tong)過打造(zao)一個具備“高效費比”的(de)精致微納衛(wei)星(xing)(xing)平臺，并(bing)將(jiang)具有自主完(wan)整知識產權的(de)算法(fa)和軟硬件設計的(de)載荷發(fa)射上天(tian)，以期(qi)(qi)在(zai)(zai)全球范圍內(nei)首次實(shi)現基于低軌衛(wei)星(xing)(xing)星(xing)(xing)座(zuo)系統(tong)的(de)導(dao)航增強技術體(ti)制(zhi)(zhi)。
2017年(nian)11月，這顆致力于(yu)“高精(jing)(jing)(jing)度(du)定位(wei)”的微納試驗(yan)(yan)衛(wei)星與(yu)風(feng)云三號D星一同被發射入(ru)軌(gui)。 在(zai)軌(gui)試驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證結果(guo)表明，5分鐘時間里可完(wan)成從開機冷啟(qi)動到30厘米(mi)級(ji)的高精(jing)(jing)(jing)度(du)定位(wei)，而(er)分析計算(suan)與(yu)仿真表明，在(zai)算(suan)法優化和(he)星座部署后，可具備實時厘米(mi)級(ji)的高精(jing)(jing)(jing)度(du)定位(wei)能力。該項(xiang)目還對(dui)衛(wei)星研制單(dan)位(wei)的先進微納衛(wei)星平臺(tai)、高集成高精(jing)(jing)(jing)度(du)低軌(gui)導(dao)航(hang)增強(qiang)載荷、地面(mian)(mian)導(dao)航(hang)增強(qiang)終端接收機及(ji)配套的地面(mian)(mian)運(yun)控系統等技術環節進行(xing)了完(wan)整全面(mian)(mian)的測試驗(yan)(yan)證，為后續高精(jing)(jing)(jing)度(du)導(dao)航(hang)增強(qiang)產業化運(yun)行(xing)奠(dian)定了堅實的技術產品和(he)業務服務基礎。
目前該衛星已轉(zhuan)入在(zai)軌業務(wu)運(yun)行(xing)，這(zhe)意味著以相對較小(xiao)的(de)(de)投資規(gui)模實現與地(di)基導(dao)航增強(qiang)系(xi)統相當的(de)(de)導(dao)航性能，有(you)望在(zai)不久的(de)(de)將來成為現實。
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