中國交建承建文萊首座跨海大橋竣工
文章來源(yuan)：中國交(jiao)通建設集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司 發(fa)布(bu)時間：2019-05-22
5月18日，由(you)中國(guo)交建所屬(shu)中國(guo)港(gang)灣簽(qian)約，二航(hang)局承(cheng)建的文(wen)萊大(da)摩(mo)拉(la)島(dao)大(da)橋竣工。這(zhe)是文(wen)萊首座跨海特大(da)橋，是連接文(wen)萊摩(mo)拉(la)區和海上(shang)大(da)摩(mo)拉(la)島(dao)的重要橋梁。
大(da)摩拉島(dao)大(da)橋(qiao)連接(jie)文萊摩拉區和(he)海(hai)上(shang)大(da)摩拉島(dao)，全(quan)長(chang)(chang)5915米，為(wei)(wei)雙向四(si)車道公路(lu)橋(qiao)梁，設(she)計時速為(wei)(wei)100公里(li)每小時。施(shi)工(gong)內容包(bao)括長(chang)(chang)2680米、寬23.6米的(de)跨海(hai)大(da)橋(qiao)，長(chang)(chang)310米的(de)西接(jie)線(xian)路(lu)及長(chang)(chang)2925米的(de)東接(jie)線(xian)路(lu)。大(da)橋(qiao)建(jian)設(she)過程(cheng)中，項(xiang)目部客克服了文萊全(quan)年惡劣(lie)高溫(wen)施(shi)工(gong)環境(jing)等困難，精心組織(zhi)，科學(xue)施(shi)工(gong)，解(jie)決(jue)了多項(xiang)技(ji)術難題，充分展現出二(er)航局雄厚的(de)技(ji)術實力(li)、管理能力(li)和(he)團隊戰斗(dou)力(li)。
大(da)摩(mo)拉(la)(la)島(dao)大(da)橋的建(jian)成，使大(da)摩(mo)拉(la)(la)島(dao)告別(bie)無橋梁連接文(wen)萊(lai)大(da)陸的歷史，對(dui)文(wen)萊(lai)加(jia)大(da)招商引資力度、將大(da)摩(mo)拉(la)(la)島(dao)建(jian)設(she)成為世界(jie)級石(shi)化工業園區(qu)具有重(zhong)大(da)意義，對(dui)推(tui)進文(wen)萊(lai)城市發(fa)展以及大(da)摩(mo)拉(la)(la)島(dao)石(shi)油和天然(ran)氣開(kai)發(fa)建(jian)設(she)將起到重(zhong)要作用。
【責任(ren)編輯：駱秧秧】
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