中航工業自主研制直19E武裝直升機靶試試飛成功
文(wen)章來(lai)源：中國航空工業集團(tuan)有(you)限公司 發布時(shi)間：2019-05-18
5月(yue)12日(ri)，由中(zhong)(zhong)航(hang)工業自主(zhu)研制(zhi)的直19E直升(sheng)(sheng)機(ji)圓滿完成靶(ba)試(shi)(shi)試(shi)(shi)飛(fei)任務，返場至中(zhong)(zhong)航(hang)工業哈(ha)飛(fei)，邁出了(le)該型機(ji)完成鑒定(ding)試(shi)(shi)飛(fei)關(guan)鍵的一步，為直19E直升(sheng)(sheng)機(ji)早日(ri)飛(fei)出國門(men)奠(dian)定(ding)了(le)堅實基礎。
3月(yue)27日(ri)，直(zhi)19E直(zhi)升機轉場至試驗場，并于3月(yue)29日(ri)順利(li)進入靶試試飛(fei)階段(duan)，歷時40余天，相繼完成了航空機炮、空空導彈、空地導彈的(de)實彈攻擊(ji)和火箭彈功(gong)能及精度攻擊(ji)等多項試飛(fei)任務，全面驗證了各種武器對該型機及機載火控系統的(de)適應性(xing)。
作為一款(kuan)專門(men)針對(dui)出口市場的(de)專用(yong)武裝直升(sheng)(sheng)機(ji)，直19E直升(sheng)(sheng)機(ji)是中航工業推出的(de)一款(kuan)精品機(ji)型(xing)，于2017年5月實現(xian)首(shou)飛。直19E直升(sheng)(sheng)機(ji)采用(yong)單旋翼、涵道尾槳，窄機(ji)身(shen)構型(xing)、串列式座艙布局(ju)和后三(san)點不可收放式起落架形式，配備(bei)了(le)小型(xing)化、綜合化的(de)航電武器系統，具有多(duo)機(ji)空(kong)地(di)信(xin)息化協同，連續、快速攻擊(ji)多(duo)目標的(de)能力，可在全天候、復雜戰場環境和野戰保(bao)障條(tiao)件下遂行對(dui)地(di)攻擊(ji)、對(dui)地(di)火力支援和對(dui)空(kong)作戰等多(duo)種任務。該(gai)機(ji)空(kong)機(ji)重量較小，最大起飛重量4250千克(ke)，有效任務載荷大，在巡航速度、爬升(sheng)(sheng)率、使用(yong)升(sheng)(sheng)限和航程等方面具有明顯優勢(shi)。
目前(qian)，直(zhi)19E直(zhi)升機(ji)(ji)已經先后完(wan)(wan)成(cheng)了功(gong)能、性能試(shi)驗驗證。靶試(shi)試(shi)飛表明，該(gai)機(ji)(ji)具有良好的機(ji)(ji)動(dong)性和卓越的作(zuo)戰性能，通過攜帶空(kong)地(di)導彈(dan)、空(kong)空(kong)導彈(dan)、航空(kong)火箭、航空(kong)機(ji)(ji)槍(qiang)等武器，可完(wan)(wan)成(cheng)摧(cui)毀敵(di)方(fang)工事、壓(ya)制敵(di)地(di)面火力、打擊敵(di)地(di)面兵力、遲滯敵(di)方(fang)行動(dong)等多種作(zuo)戰任務(wu)，在(zai)國際軍貿市場(chang)上(shang)具有廣闊(kuo)的市場(chang)前(qian)景。
【責任編(bian)輯：駱秧秧】
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