文章(zhang)來源:中(zhong)國交(jiao)通建設集團有限公司 發布時間:2019-05-16
5月8日,由(you)中交上航(hang)局(ju)(ju)、天航(hang)局(ju)(ju)、一(yi)航(hang)局(ju)(ju)、二航(hang)局(ju)(ju)、三航(hang)局(ju)(ju)等單位(wei)共同參建的長江南京(jing)以(yi)下(xia)12.5米(mi)深(shen)水航(hang)道二期(qi)工程正式試運行,并對國內外船舶開(kai)放(fang)航(hang)行。至此,南京(jing)至長江出海(hai)(hai)口(kou)的12.5米(mi)深(shen)水航(hang)道全線貫通,5萬噸級海(hai)(hai)輪(lun)可(ke)直達(da)南京(jing)港,10萬噸級海(hai)(hai)輪(lun)也可(ke)減載趁潮抵達(da)。

長江南(nan)京以下(xia)12.5米深水航道工程(cheng)是我(wo)國《國民經濟和社(she)會發展“十二五”規劃綱要》和《國務院關于加快長江等內河(he)水運發展的(de)意見》確定的(de)國家重點工程(cheng)項(xiang)目。工程(cheng)范圍從南(nan)京至太倉,全(quan)長約280公里,包含11個水道。其中有儀征、和暢洲、口岸直、福姜(jiang)沙(sha)、通州沙(sha)和白茆沙(sha)6個水道因河(he)勢不(bu)(bu)穩定及灘槽變化等原因,不(bu)(bu)能(neng)滿足12.5米水深要求,需要開展相(xiang)關整(zheng)治和疏浚工程(cheng)。

工(gong)(gong)程(cheng)分(fen)兩期(qi)(qi)實施(shi),總投資約(yue)(yue)110億元,歷經7年(nian)建(jian)設(she)。一期(qi)(qi)工(gong)(gong)程(cheng)于(yu)2012年(nian)8月(yue)開工(gong)(gong),2014年(nian)7月(yue)交工(gong)(gong)投入(ru)試運行,按照“固(gu)灘(tan)、穩槽、導流、增(zeng)深”的整(zheng)(zheng)治原則,對長江(jiang)干(gan)線太倉至(zhi)(zhi)南(nan)(nan)(nan)通(tong)約(yue)(yue)56公(gong)里(li)河段實施(shi)通(tong)州(zhou)沙下段至(zhi)(zhi)狼山沙尾(wei)部、白(bai)茆(mao)沙中上段等整(zheng)(zheng)治工(gong)(gong)程(cheng)和疏浚工(gong)(gong)程(cheng),建(jian)設(she)由太倉蕩茜(qian)閘至(zhi)(zhi)南(nan)(nan)(nan)通(tong)天生港(gang)區12.5米(mi)深水(shui)航道(dao)。二期(qi)(qi)工(gong)(gong)程(cheng)于(yu)2015年(nian)6月(yue)開工(gong)(gong),在長江(jiang)干(gan)線南(nan)(nan)(nan)通(tong)天生港(gang)區至(zhi)(zhi)南(nan)(nan)(nan)京新生圩(wei)港(gang)區約(yue)(yue)227公(gong)里(li)河段,建(jian)設(she)12.5米(mi)深水(shui)航道(dao)。主要建(jian)設(she)內(nei)容為(wei):新建(jian)主堤6道(dao)、丁(ding)壩30座、護(hu)灘(tan)帶(dai)22座、護(hu)底帶(dai)4道(dao),加固(gu)護(hu)岸長約(yue)(yue)47.4公(gong)里(li),航道(dao)疏浚共約(yue)(yue)1983.4萬立方米(mi),并配套建(jian)設(she)導助(zhu)航設(she)施(shi)及其他相關設(she)施(shi),成功將12.5米(mi)深水(shui)航道(dao)從南(nan)(nan)(nan)通(tong)上延至(zhi)(zhi)南(nan)(nan)(nan)京。

工(gong)程建(jian)成后,長(chang)江南京以下航道(dao)(dao)水(shui)深從(cong)10.5米(mi)提(ti)高(gao)(gao)(gao)到12.5米(mi),通(tong)(tong)航海輪從(cong)3萬(wan)噸級(ji)提(ti)高(gao)(gao)(gao)到5萬(wan)噸級(ji),航道(dao)(dao)通(tong)(tong)航能力大幅提(ti)升,為(wei)高(gao)(gao)(gao)質量發展長(chang)江航運,構建(jian)高(gao)(gao)(gao)效(xiao)暢通(tong)(tong)的(de)“水(shui)上高(gao)(gao)(gao)速(su)公路”,推動(dong)長(chang)江經濟帶發展和交通(tong)(tong)強(qiang)國建(jian)設發揮重要作用。
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