文章(zhang)來源：中國鐵(tie)路通(tong)信(xin)信(xin)號集團有(you)限公司(si) 發布(bu)時間：2019-05-07
5月(yue)2日(ri)至4日(ri)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通號(hao)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵路聯合(he)體成員單位赴印度尼西亞，就中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通號(hao)下一(yi)步(bu)推進雅萬項目建設(she)進行部署(shu)和動員。
雅（加達(da)）萬(wan)（隆）高(gao)鐵全(quan)長(chang)142公里(li)，設計運行時速每小時350公里(li)。作為雅萬(wan)高(gao)鐵出資方和(he)(he)(he)承建(jian)方的(de)主要成(cheng)員，中國(guo)(guo)通(tong)(tong)號(hao)負責為雅萬(wan)項目裝備(bei)“大腦”和(he)(he)(he)“神(shen)經中樞”，承擔了全(quan)線(xian)通(tong)(tong)信(xin)、信(xin)號(hao)及信(xin)息系(xi)統集(ji)成(cheng)工(gong)程。該項目是中國(guo)(guo)高(gao)鐵首次全(quan)系(xi)統、全(quan)要素、全(quan)產業(ye)鏈走出國(guo)(guo)門，也是中國(guo)(guo)“一帶一路”倡議和(he)(he)(he)印(yin)尼“全(quan)球海(hai)洋支點”戰略對接的(de)早期收獲和(he)(he)(he)標志性工(gong)程，是兩國(guo)(guo)元首共同(tong)確認并親(qin)自推動的(de)，受到兩國(guo)(guo)各界和(he)(he)(he)國(guo)(guo)際(ji)社會高(gao)度關注。
中國通號高(gao)度重視雅萬高(gao)鐵(tie)(tie)項目(mu)建設(she)(she)，在(zai)中國鐵(tie)(tie)路總(zong)公司的(de)統籌推(tui)進下，牢固樹立政治責(ze)任感和歷史使命感，肩負央(yang)企責(ze)任，積極(ji)構建協同(tong)作戰、高(gao)效(xiao)運轉(zhuan)的(de)項目(mu)管(guan)理團隊(dui)，打造中國通號海(hai)外(wai)高(gao)鐵(tie)(tie)品牌。當(dang)前，中國通號各參建單(dan)位正加快制定(ding)專項推(tui)進落實方(fang)案，優化和完(wan)善施工(gong)(gong)組(zu)織(zhi)設(she)(she)計；加強(qiang)工(gong)(gong)程(cheng)實施、市場經營(ying)人才隊(dui)伍建設(she)(she)；堅持高(gao)起點定(ding)位、高(gao)標準實施、高(gao)質量建設(she)(she)，強(qiang)化項目(mu)精益(yi)管(guan)理，抓實抓牢關(guan)鍵問題(ti)、關(guan)鍵環節；進一步完(wan)善海(hai)外(wai)項目(mu)考核機制、薪酬體系、技術(shu)管(guan)理、本地(di)化生產(chan)、延續經營(ying)等方(fang)面的(de)經驗，不斷夯實海(hai)外(wai)項目(mu)流程(cheng)化、精細化管(guan)理基礎；同(tong)時(shi)，全(quan)體參見人員注重尊重印(yin)尼當(dang)地(di)政策法規、宗教信仰、民族風俗、文化傳(chuan)統，因地(di)制宜(yi)加強(qiang)海(hai)外(wai)項目(mu)黨的(de)建設(she)(she)，確(que)保各項前期籌備工(gong)(gong)作高(gao)效(xiao)推(tui)進。
中(zhong)(zhong)(zhong)國通(tong)號(hao)致力中(zhong)(zhong)(zhong)國高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)技術(shu)(shu)知識(shi)產權的自(zi)(zi)主化，站在(zai)世界高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)列(lie)控技術(shu)(shu)攻關前沿(yan)，攻克“全(quan)(quan)球(qiu)首(shou)條時速(su)350公里實現(xian)(xian)自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)的高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)”、“全(quan)(quan)球(qiu)首(shou)次實現(xian)(xian)自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)的時速(su)200公里的城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)”等(deng)重要技術(shu)(shu)課題。不僅(jin)如此，中(zhong)(zhong)(zhong)國通(tong)號(hao)自(zi)(zi)主研(yan)發的列(lie)車運行(xing)控制系統核心設備(bei)無線閉塞中(zhong)(zhong)(zhong)心（RBC）、車載(zai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)防(fang)護裝(zhuang)備(bei)（ATP）和地面電子單元（LEU）先后順利通(tong)過歐盟互聯互通(tong)認證，獲得(de)了走(zou)出去的“通(tong)行(xing)證”，為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)服務全(quan)(quan)球(qiu)經濟民生(sheng)、為(wei)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設提供強有力支(zhi)撐。
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