文章(zhang)來源：神華集團有限責任(ren)公(gong)司 發布時間：2019-05-07
截(jie)至5月(yue)4日，國(guo)家能源集團包神鐵路南線運量年(nian)累(lei)完成5025.4萬噸，超年(nian)進度計劃97.2萬噸，完成全年(nian)進度比35.1%，較(jiao)2017年(nian)提前4天突破5000萬噸大關。
今年(nian)以來，包(bao)神(shen)南線(xian)(xian)受神(shen)東(dong)主力礦井煤(mei)源不足、外購煤(mei)價波動等不利因(yin)素影響，該公(gong)司通過(guo)積極協商，靈活(huo)調運(yun)，務求(qiu)實效，將包(bao)神(shen)南線(xian)(xian)裝車總體維持在天(tian)窗日(ri)均76列，非(fei)天(tian)窗日(ri)均102列高標水平，穩步推進(jin)運(yun)量攀升。
大處(chu)著眼，小(xiao)處(chu)著手。該公(gong)司通過(guo)積極主動與集團生產指揮(hui)中心(xin)、運輸(shu)調(diao)(diao)度室溝通協調(diao)(diao)，確保日裝(zhuang)(zhuang)車計(ji)劃數(shu)維穩不(bu)降(jiang)；根(gen)據各站點(dian)專用(yong)線裝(zhuang)(zhuang)車進度精(jing)準落實神東(dong)、杭錦(jin)、包礦及(ji)內蒙煤(mei)焦化(hua)等單位煤(mei)源供(gong)給，提前規(gui)劃調(diao)(diao)整方案(an)，及(ji)時彌補欠(qian)量(liang)；通過(guo)合(he)理安(an)排列車到發計(ji)劃，靈活(huo)調(diao)(diao)整各站萬噸(dun)開行列數(shu)，降(jiang)低對任務量(liang)較(jiao)大站點(dian)裝(zhuang)(zhuang)車干(gan)擾，促使裝(zhuang)(zhuang)車、接車及(ji)交車均(jun)處(chu)于(yu)合(he)理水平，提高裝(zhuang)(zhuang)車效率，加快車輛(liang)周轉。
上下(xia)聯(lian)動，破解(jie)難(nan)題(ti)。該公司根據近期運輸工作(zuo)重心(xin)及組(zu)織(zhi)難(nan)點(dian)，組(zu)織(zhi)業務骨干(gan)分(fen)析探討可行辦法，形成雛形方案；利(li)用現場(chang)作(zuo)業人員休班時(shi)間，分(fen)批次組(zu)織(zhi)開展培訓學習(xi)，并根據存疑(yi)點(dian)共同(tong)討論(lun)得出(chu)最優解(jie)決途(tu)徑；發布最具實(shi)(shi)效性業務通知，作(zuo)為(wei)(wei)今后(hou)工作(zuo)標準，達到利(li)用有限運力資源，產生最大經濟(ji)效益的目的，為(wei)(wei)運量穩定打下(xia)堅實(shi)(shi)的基礎。
【責任編輯：王莉】