文章來源:中國鐵(tie)道建筑有限公司(si) 發(fa)布時間:2019-04-23
4月(yue)20日,中國鐵(tie)(tie)建所屬鐵(tie)(tie)四(si)院設(she)計的世界首條公鐵(tie)(tie)合(he)建越江(jiang)(jiang)隧(sui)道——武漢(han)地鐵(tie)(tie)7號線三陽(yang)路長江(jiang)(jiang)隧(sui)道右線貫通(tong)(tong)。7號線是武漢(han)繼2號線、4號線、8號線后,第(di)4條穿(chuan)越長江(jiang)(jiang)的隧(sui)道,左(zuo)線預計7月(yue)貫通(tong)(tong),有望年(nian)內開通(tong)(tong)運營。
三陽路越江隧道(dao)(dao)(dao)位于長江二橋上(shang)游約(yue)1.3公里處,連接漢(han)口三陽路和(he)武昌秦園路,是(shi)城市道(dao)(dao)(dao)路和(he)軌道(dao)(dao)(dao)交通區間合(he)(he)建隧道(dao)(dao)(dao)。道(dao)(dao)(dao)路隧道(dao)(dao)(dao)主(zhu)線長4660米,合(he)(he)建段大盾構區間長2590米,隧道(dao)(dao)(dao)直徑(jing)達15.2米,是(shi)穿越長江最寬的隧道(dao)(dao)(dao)。

三陽路越江隧道位置示意圖
據中(zhong)國鐵建鐵四(si)院副總工程師(shi)肖明清介紹,7號(hao)線(xian)三陽路(lu)隧道(dao)(dao)(dao)分(fen)3層(ceng)布置,上(shang)層(ceng)布置道(dao)(dao)(dao)路(lu)隧道(dao)(dao)(dao)排(pai)煙道(dao)(dao)(dao),中(zhong)間(jian)層(ceng)布置3條(tiao)行車(che)道(dao)(dao)(dao),下層(ceng)分(fen)為(wei)3部分(fen),中(zhong)間(jian)為(wei)軌道(dao)(dao)(dao)交通7號(hao)線(xian)區間(jian),一側為(wei)公軌共(gong)用的疏散通道(dao)(dao)(dao),另一側為(wei)地(di)鐵排(pai)煙道(dao)(dao)(dao)及道(dao)(dao)(dao)路(lu)隧道(dao)(dao)(dao)管(guan)線(xian)廊道(dao)(dao)(dao)。
作為世界上在復合地層中建(jian)設的(de)最大(da)直徑(jing)盾構隧道,三(san)陽路(lu)越江(jiang)隧道是(shi)一(yi)項真正的(de)超(chao)級(ji)工程(cheng),在穿越江(jiang)底基巖段遇到了刀(dao)具(ju)磨損嚴重、刀(dao)盤結(jie)泥餅等困難,掘進異(yi)常艱難。截至目前(qian),已(yi)更換(huan)刀(dao)具(ju)近3000把(ba),高峰(feng)期,平均(jun)兩三(san)天就要(yao)換(huan)掉整盤刀(dao)具(ju)。

三陽路隧道橫斷面圖
為保證三陽路越江隧道(dao)年內開(kai)通運(yun)營(ying),武漢地鐵(tie)集團(tuan)精心組(zu)織,每道(dao)施工(gong)工(gong)序(xu)都精確到(dao)天甚(shen)至小(xiao)時來安排。作(zuo)為總體設(she)計(ji)單位,鐵(tie)四(si)院在滿足(zu)質量(liang)(liang)和功能需求下盡量(liang)(liang)進(jin)(jin)行優(you)化設(she)計(ji),并做好現場配合施工(gong)服務。為了節約盾構到(dao)達后拆解時間(jian),設(she)計(ji)人(ren)員與(yu)武漢地鐵(tie)集團(tuan)及施工(gong)單位共(gong)同研(yan)究,優(you)化原設(she)計(ji)的水(shui)中接收方案,至少縮短(duan)工(gong)期(qi)15天。施工(gong)后期(qi),做到(dao)現場路面每前(qian)進(jin)(jin)300米,鐵(tie)四(si)院設(she)計(ji)人(ren)員就進(jin)(jin)行一次測量(liang)(liang)并優(you)化方案。
由于三陽路隧道(dao)(dao)涉(she)及(ji)市(shi)政(zheng)道(dao)(dao)路和軌道(dao)(dao)交通兩個(ge)系統(tong),鐵四(si)院(yuan)成(cheng)立了以市(shi)政(zheng)道(dao)(dao)路隧道(dao)(dao)項(xiang)目(mu)為主(zhu)、共18個(ge)專業組(zu)成(cheng)的總(zong)體組(zu)。項(xiang)目(mu)推進(jin)過(guo)程中,鐵四(si)院(yuan)還(huan)十分注(zhu)重技術創新,目(mu)前(qian)已(yi)經(jing)結(jie)合工程設計申(shen)請(qing)并獲得了8項(xiang)發明專利及(ji)實用新型(xing)專利授權。
【責任(ren)編輯:駱秧秧】