文章(zhang)來源：中國鐵路通信(xin)信(xin)號集團(tuan)有限公司(si) 發(fa)布時(shi)間：2019-04-17
4月14日，深(shen)湛鐵路江茂(mao)(mao)段(duan)第一(yi)趟調(diao)試列車從江門新會站出發駛向茂(mao)(mao)名電白站，標志著中國通(tong)號(hao)參建(jian)的深(shen)湛鐵路江茂(mao)(mao)段(duan)正式進入(ru)聯調(diao)聯試階段(duan)，開通(tong)進入(ru)倒計時。
深湛(zhan)(zhan)(zhan)鐵路(lu)起于深圳(zhen)北站，途經深圳(zhen)、廣州南(nan)沙、中(zhong)山、江門、陽江、茂名、湛(zhan)(zhan)(zhan)江，終于湛(zhan)(zhan)(zhan)江站，設(she)計(ji)時速250公(gong)里/小時，全(quan)長約(yue)470公(gong)里，由深茂鐵路(lu)、茂湛(zhan)(zhan)(zhan)鐵路(lu)兩段組(zu)成，中(zhong)國通號(hao)憑借“三位一體”全(quan)產業鏈優勢，承擔了江門至茂名段通信信號(hao)系統集成、工程(cheng)施工、以及設(she)備供貨(huo)，由中(zhong)國通號(hao)上海(hai)工程(cheng)局(ju)集團負責施工。
聯調(diao)(diao)聯試(shi)(shi)期間，檢測(ce)動車(che)組上線運行對(dui)通(tong)信(xin)、信(xin)號、客(ke)服、電力(li)及(ji)牽引供(gong)電等各(ge)(ge)系(xi)統性能及(ji)狀態進行測(ce)試(shi)(shi)，確保各(ge)(ge)系(xi)統達到設計要求和(he)具(ju)備(bei)開(kai)通(tong)條件，為正式開(kai)通(tong)運營提供(gong)科學依據。中國通(tong)號深湛鐵(tie)路項目部在此期間將配合測(ce)試(shi)(shi)，確保各(ge)(ge)子系(xi)統及(ji)設備(bei)在聯調(diao)(diao)聯試(shi)(shi)后(hou)達到穩定的最佳狀態。
自(zi)進場施工(gong)以(yi)來，中國通(tong)號深(shen)湛項目(mu)部(bu)科學(xue)規劃，合理部(bu)署(shu)，圓滿完成既有江門南改造(zao)等一個個工(gong)期目(mu)標，以(yi)標準工(gong)藝(yi)(yi)和創新工(gong)藝(yi)(yi)助推深(shen)湛鐵路精品示(shi)范線建設，以(yi)精致施工(gong)為深(shen)湛鐵路如期通(tong)車和安(an)全運營保駕護航，獲得了廣鐵集(ji)團的(de)充(chong)分肯定和贊揚(yang)。
深(shen)湛鐵(tie)路(lu)江茂段，預(yu)計(ji)6月份(fen)開通(tong)運(yun)營。該線(xian)是連(lian)接珠三角核(he)心城(cheng)市與粵西(xi)(xi)地區的第一條高速鐵(tie)路(lu)，通(tong)車后將(jiang)進一步完(wan)善廣(guang)東(dong)省干線(xian)鐵(tie)路(lu)網，對放(fang)大粵港澳大灣區輻(fu)射效應和加快(kuai)粵西(xi)(xi)地區振興(xing)發(fa)展具有重要(yao)意義。
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