ARJ21飛機首次在內蒙古開展航線展示運營
文章來(lai)源：中(zhong)國商用飛機(ji)有(you)限(xian)責任公(gong)司 發布(bu)時間：2019-03-21
ARJ21-700飛(fei)機首次在(zai)內蒙古(gu)開(kai)展航線展示運營
3月20日，我國自主研制(zhi)的ARJ21-700噴氣(qi)客機圓滿(man)完成呼和浩(hao)(hao)特往返烏(wu)蘭浩(hao)(hao)特航線(xian)運行，這意味著其在(zai)內(nei)蒙古的首次航線(xian)展示運營(ying)正(zheng)式拉(la)開帷幕(mu)。本次展示運營(ying)從3月20日開始，將于3月30日結束。
往返(fan)航班由ARJ21首家(jia)客戶成(cheng)都航空公司執行，去程(cheng)航班號(hao)為(wei)EU2781，上(shang)午11點(dian)(dian)(dian)35分(fen)從呼和浩(hao)(hao)特(te)白塔機(ji)場起飛，13點(dian)(dian)(dian)09分(fen)在烏(wu)蘭浩(hao)(hao)特(te)機(ji)場平穩降(jiang)落。返(fan)程(cheng)航班號(hao)為(wei)EU2782，下午14點(dian)(dian)(dian)33分(fen)從烏(wu)蘭浩(hao)(hao)特(te)起飛，16點(dian)(dian)(dian)05分(fen)在呼和浩(hao)(hao)特(te)降(jiang)落。
這(zhe)是ARJ21-700飛(fei)機投入市(shi)場運營后首次(ci)回到內蒙(meng)古(gu)地(di)區飛(fei)行。內蒙(meng)古(gu)是ARJ21-700飛(fei)機高寒(han)(han)試(shi)驗(yan)試(shi)飛(fei)的主要基(ji)地(di)。2010年1月，處在試(shi)飛(fei)取(qu)證階段的ARJ21-700飛(fei)機首次(ci)飛(fei)抵內蒙(meng)古(gu)呼(hu)倫貝爾機場，開(kai)始(shi)了(le)(le)跨越幾個冬季的高寒(han)(han)試(shi)驗(yan)試(shi)飛(fei)，并(bing)于2014年1月全面完(wan)成試(shi)驗(yan)任(ren)務，充(chong)分(fen)驗(yan)證了(le)(le)飛(fei)機在極端寒(han)(han)冷條件下的安全飛(fei)行品質和正常運營能力，為飛(fei)機取(qu)得型號(hao)合格證奠定了(le)(le)堅實基(ji)礎。2017年4月，ARJ21-700飛(fei)機再次(ci)來(lai)到內蒙(meng)古(gu)錫林浩特機場，開(kai)展(zhan)大(da)側風(feng)地(di)面試(shi)驗(yan)等一系列設計優化試(shi)驗(yan)試(shi)飛(fei)。
ARJ21-700飛機(ji)是(shi)首款(kuan)按(an)照我(wo)國中西部(bu)地(di)區運營條(tiao)件(jian)設計(ji)的噴氣支線客(ke)機(ji)，并先后在(zai)內蒙古海拉爾、青海格爾木(mu)等地(di)進行了適航(hang)驗證(zheng)。嚴格的試驗試飛表(biao)明(ming)，ARJ21-700飛機(ji)適應我(wo)國中西部(bu)機(ji)場(chang)(chang)起降條(tiao)件(jian)和復(fu)雜航(hang)路越障(zhang)要(yao)求，具(ju)有(you)顯(xian)著的高(gao)(gao)寒(han)、高(gao)(gao)原等性(xing)能。飛機(ji)在(zai)國內所有(you)高(gao)(gao)原機(ji)場(chang)(chang)和絕大多(duo)數(shu)高(gao)(gao)高(gao)(gao)原機(ji)場(chang)(chang)可以實現滿客(ke)起飛；在(zai)零下(xia)30℃自然環境下(xia)仍能保持(chi)正常運行。
ARJ21-700飛機也是我國首款投入商業運營的噴氣客機。2015年11月29日，ARJ21-700飛機正式交付給首家用戶成都航空公司。2016年6月28日成功首航。2017年9月，ARJ21-700飛機獲得生產許可證，正式進入批量生產交付階段。ARJ21-700飛機現有國內外客戶21家，訂單453架。
【責任編輯：王莉】
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