文章來源(yuan)：中國鐵(tie)路物(wu)資（集團）總公司 發布時間：2019-03-20
近(jin)日，中國鐵物試制的80萬(wan)根新(xin)型重載(zai)(zai)軌(gui)枕開始鋪設(she)在世(shi)界上一次性建成的最長重載(zai)(zai)煤運(yun)鐵路蒙華鐵路上,標志著(zhu)該項(xiang)目站(zhan)前工程基本完成,項(xiang)目建設(she)進入新(xin)階段。
為建設這條“北煤(mei)南(nan)運”國(guo)(guo)家戰略運輸通(tong)，中國(guo)(guo)鐵物所屬工業集團積極與中國(guo)(guo)鐵道科(ke)學研究院合作(zuo)，通(tong)過(guo)創(chuang)新鋼模型結構、升(sheng)級改進現有設備工藝(yi)，設計(ji)生產(chan)了國(guo)(guo)內目(mu)前載(zai)重(zhong)(zhong)最(zui)大(da)(da)的鐵路(lu)用IV型預應力混凝土枕(zhen)(zhen)，并相(xiang)繼通(tong)過(guo)專家組技術(shu)評(ping)審和美國(guo)(guo)交通(tong)技術(shu)中心39噸(dun)(dun)軸重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)載(zai)鐵路(lu)環形(xing)試(shi)驗段實驗。該新型軌枕(zhen)(zhen)的承受能(neng)(neng)力能(neng)(neng)夠從原來(lai)普通(tong)軌枕(zhen)(zhen)的25噸(dun)(dun)級提(ti)升(sheng)至30噸(dun)(dun)級，年(nian)最(zui)大(da)(da)通(tong)過(guo)總重(zhong)(zhong)由6000萬噸(dun)(dun)提(ti)升(sheng)到1億噸(dun)(dun)，產(chan)品的批靜載(zai)抗裂強(qiang)度、耐疲勞強(qiang)度均實現大(da)(da)幅度增強(qiang)，有力保障了蒙(meng)華鐵路(lu)的運輸能(neng)(neng)力。
蒙(meng)華鐵(tie)(tie)(tie)路是納(na)入國家(jia)“十二(er)五”發(fa)展規(gui)劃(hua)(hua)、“十三五”《發(fa)展規(gui)劃(hua)(hua)綱要(yao)》和《中(zhong)長(chang)期(qi)鐵(tie)(tie)(tie)路網規(gui)劃(hua)(hua)》的重大項目，被列為首(shou)批基礎設施等領域(yu)鼓(gu)勵社(she)會投資的80個示范項目之(zhi)首(shou)。蒙(meng)華鐵(tie)(tie)(tie)路北起內蒙(meng)古鄂(e)爾多斯境內浩勒報吉(ji)南站,途(tu)經內蒙(meng)古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區,終(zhong)至京九鐵(tie)(tie)(tie)路吉(ji)安(an)站,線路全長(chang)1837公里,設計(ji)為國鐵(tie)(tie)(tie)Ⅰ級鐵(tie)(tie)(tie)路,全線設車(che)站80座,規(gui)劃(hua)(hua)雙(shuang)線輸(shu)送能(neng)力(li)超(chao)過2億(yi)噸(dun)/年。
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