文章來源：中國鐵路物資（集團）總(zong)公(gong)司(si) 發布時間：2019-03-20
近(jin)日，中(zhong)國鐵(tie)(tie)物試(shi)制的(de)80萬根新(xin)型(xing)重載(zai)軌(gui)枕開(kai)始鋪設在世界上一次性建成的(de)最(zui)長重載(zai)煤運鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)蒙華鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)上,標志著該項(xiang)目站前工程(cheng)基本完成,項(xiang)目建設進入新(xin)階段。
為建設(she)(she)這條“北煤南(nan)運(yun)”國(guo)家(jia)戰(zhan)略運(yun)輸(shu)通(tong)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)物所屬工(gong)業(ye)集團(tuan)積極與中(zhong)國(guo)鐵(tie)道科學研究院合作，通(tong)過(guo)創新鋼模(mo)型結構、升級改進(jin)現有設(she)(she)備工(gong)藝，設(she)(she)計生(sheng)產了(le)國(guo)內目前載(zai)(zai)重(zhong)最大的(de)鐵(tie)路(lu)用IV型預應力(li)(li)混(hun)凝土枕(zhen)，并(bing)相繼通(tong)過(guo)專家(jia)組(zu)技(ji)(ji)術(shu)評審和美國(guo)交通(tong)技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)39噸(dun)軸(zhou)重(zhong)重(zhong)載(zai)(zai)鐵(tie)路(lu)環形(xing)試(shi)驗段實(shi)驗。該新型軌枕(zhen)的(de)承受能力(li)(li)能夠從原來(lai)普通(tong)軌枕(zhen)的(de)25噸(dun)級提(ti)升至30噸(dun)級，年最大通(tong)過(guo)總重(zhong)由6000萬噸(dun)提(ti)升到1億噸(dun)，產品的(de)批(pi)靜載(zai)(zai)抗裂強(qiang)(qiang)度(du)、耐疲(pi)勞強(qiang)(qiang)度(du)均(jun)實(shi)現大幅度(du)增(zeng)強(qiang)(qiang)，有力(li)(li)保(bao)障(zhang)了(le)蒙華鐵(tie)路(lu)的(de)運(yun)輸(shu)能力(li)(li)。
蒙華鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)是納入國家“十(shi)二五(wu)”發展(zhan)規(gui)劃(hua)、“十(shi)三五(wu)”《發展(zhan)規(gui)劃(hua)綱(gang)要》和《中長(chang)期鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)網規(gui)劃(hua)》的重大項目，被列為首批基礎設施等領(ling)域鼓勵社(she)會投資的80個示范項目之首。蒙華鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)北(bei)起內蒙古鄂爾多斯境內浩勒報(bao)吉南站(zhan)(zhan),途(tu)經內蒙古、陜(shan)西(xi)、山西(xi)、河南、湖北(bei)、湖南、江西(xi)七省區,終至(zhi)京(jing)九鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)吉安站(zhan)(zhan),線(xian)(xian)路(lu)全長(chang)1837公里,設計為國鐵(tie)(tie)(tie)(tie)Ⅰ級鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu),全線(xian)(xian)設車(che)站(zhan)(zhan)80座,規(gui)劃(hua)雙線(xian)(xian)輸(shu)送能力超過2億噸/年(nian)。
【責任(ren)編輯：駱秧秧】