文章來源：中國鐵道建筑(zhu)有限公(gong)司(si) 發(fa)布時間(jian)：2019-03-19
近日，在蘭(lan)州市水源(yuan)地(di)建設(she)工(gong)(gong)(gong)程項目輸水主隧洞(dong)，隨著巖壁最后一塊巖體碎落，由鐵(tie)建重工(gong)(gong)(gong)與中國水電三局(ju)聯合研制的國產首臺雙護盾巖石(shi)隧道掘進(jin)機（TBM）“新水源(yuan)一號”穿隧而出(chu)，標志(zhi)著該工(gong)(gong)(gong)程成功(gong)貫(guan)通。
該工程(cheng)是國(guo)內首條采用(yong)TBM掘進(jin)、預制(zhi)管片襯(chen)砌的有(you)壓引(yin)水隧道，也是國(guo)內首次采用(yong)國(guo)產雙護盾TBM進(jin)行掘進(jin)施工的長距離引(yin)水隧洞。主(zhu)隧洞地層(ceng)存在斷層(ceng)碎石帶密集(ji)、巖層(ceng)多變等難題，這種復雜地質環境(jing)在國(guo)內罕(han)見。
針對(dui)(dui)復雜(za)地質，“新水源一(yi)號(hao)”借(jie)鑒和集成了敞開式TBM和盾構機(ji)的技術特(te)點，既(ji)具(ju)有與敞開式TBM類(lei)似的刀盤、出渣系統和撐靴裝置，又具(ju)有類(lei)似盾構機(ji)的盾體、管片(pian)拼裝機(ji)構、推進系統，特(te)別適用于圍(wei)巖相對(dui)(dui)破碎、穩定性差的巖層條件(jian)。
在(zai)(zai)性能(neng)上，該(gai)設(she)備(bei)具備(bei)敞開(kai)式(shi)、單(dan)護(hu)盾(dun)式(shi)和雙(shuang)護(hu)盾(dun)式(shi)三(san)種掘(jue)進模式(shi)，能(neng)夠(gou)根據地質(zhi)情(qing)況、施工(gong)進度靈活選用不(bu)同的掘(jue)進模式(shi)。尤(you)其是在(zai)(zai)雙(shuang)護(hu)盾(dun)模式(shi)下，配(pei)置的兩套推進系(xi)統(tong)通(tong)過交(jiao)替工(gong)作，能(neng)夠(gou)實現TBM不(bu)間(jian)斷(duan)連續(xu)(xu)掘(jue)進，大(da)大(da)提(ti)升了掘(jue)進速度。同時，鐵建重工(gong)還(huan)根據工(gong)程(cheng)實際，量身打造(zao)了自(zi)主設(she)計制造(zao)的小直徑隧道長(chang)距(ju)離連續(xu)(xu)皮帶(dai)機(ji)，該(gai)連續(xu)(xu)皮帶(dai)機(ji)具有輸送距(ju)離長(chang)、輸送量大(da)、長(chang)時間(jian)連續(xu)(xu)穩定(ding)運(yun)行的特點(dian)。
在掘(jue)(jue)(jue)進(jin)(jin)施(shi)工期間，該設備(bei)不僅順(shun)利(li)地(di)克服了施(shi)工環境惡劣、巖(yan)石硬度(du)大、掌子(zi)面空間狹小、涌水落(luo)石等困難，還(huan)開創(chuang)性(xing)地(di)采用化(hua)學灌漿(jiang)和水泥灌漿(jiang)相(xiang)結合等前沿(yan)先進(jin)(jin)技術；創(chuang)造了日掘(jue)(jue)(jue)進(jin)(jin)61.5米(mi)(mi)，周掘(jue)(jue)(jue)進(jin)(jin)304.85米(mi)(mi)，月掘(jue)(jue)(jue)進(jin)(jin)1251.8米(mi)(mi)，以(yi)及連續(xu)兩個月掘(jue)(jue)(jue)進(jin)(jin)突(tu)破(po)1000米(mi)(mi)的國產(chan)雙護盾TBM施(shi)工最高紀錄。
【責任編輯：駱秧(yang)(yang)秧(yang)(yang)】