文章來源(yuan)：中國鐵道建筑有限(xian)公司 發布(bu)時間：2019-03-19
近日，在蘭州(zhou)市水源(yuan)地建設工程(cheng)項目輸水主隧洞，隨(sui)著巖壁最后一(yi)塊巖體(ti)碎落，由鐵(tie)建重工與中國(guo)水電三局(ju)聯(lian)合研制的國(guo)產首臺雙護盾巖石隧道掘進機(ji)（TBM）“新水源(yuan)一(yi)號”穿隧而出，標志著該(gai)工程(cheng)成功(gong)貫通。
該工程是(shi)國(guo)內(nei)首條采用TBM掘(jue)進(jin)、預制管片襯(chen)砌(qi)的有(you)壓引水隧(sui)道(dao)，也是(shi)國(guo)內(nei)首次(ci)采用國(guo)產(chan)雙護(hu)盾TBM進(jin)行掘(jue)進(jin)施工的長距離(li)引水隧(sui)洞(dong)。主隧(sui)洞(dong)地(di)層存在斷層碎石(shi)帶密集、巖層多變等(deng)難題(ti)，這種復雜地(di)質環境在國(guo)內(nei)罕見。
針對(dui)復雜(za)地(di)質，“新(xin)水源一號”借鑒和(he)(he)集成了敞(chang)(chang)開式TBM和(he)(he)盾構機(ji)的(de)(de)(de)技術特點，既具有與敞(chang)(chang)開式TBM類似的(de)(de)(de)刀盤、出渣系統(tong)和(he)(he)撐靴(xue)裝置，又具有類似盾構機(ji)的(de)(de)(de)盾體、管片拼裝機(ji)構、推進系統(tong)，特別適用于圍巖(yan)相(xiang)對(dui)破碎、穩(wen)定(ding)性差的(de)(de)(de)巖(yan)層條(tiao)件(jian)。
在性能上(shang)，該設備(bei)具備(bei)敞開(kai)式(shi)、單護盾式(shi)和(he)雙(shuang)護盾式(shi)三(san)種掘(jue)進(jin)(jin)模(mo)式(shi)，能夠根據(ju)地質情況(kuang)、施工(gong)進(jin)(jin)度靈活選用不同的掘(jue)進(jin)(jin)模(mo)式(shi)。尤(you)其是在雙(shuang)護盾模(mo)式(shi)下，配置的兩套推進(jin)(jin)系統通過交替工(gong)作，能夠實(shi)現TBM不間(jian)斷連(lian)續(xu)(xu)掘(jue)進(jin)(jin)，大大提升了掘(jue)進(jin)(jin)速度。同時，鐵建重(zhong)工(gong)還(huan)根據(ju)工(gong)程實(shi)際(ji)，量身(shen)打造了自主(zhu)設計制造的小直徑隧道長(chang)距離(li)連(lian)續(xu)(xu)皮(pi)帶(dai)機(ji)，該連(lian)續(xu)(xu)皮(pi)帶(dai)機(ji)具有(you)輸(shu)送(song)距離(li)長(chang)、輸(shu)送(song)量大、長(chang)時間(jian)連(lian)續(xu)(xu)穩定運(yun)行的特(te)點(dian)。
在掘進施工期(qi)間(jian)，該(gai)設備不僅順利(li)地(di)克服了(le)施工環境惡劣、巖石(shi)硬度大(da)、掌(zhang)子面空間(jian)狹小、涌水落石(shi)等困(kun)難，還開創性(xing)地(di)采(cai)用化學灌漿和(he)水泥灌漿相結合等前沿(yan)先進技術；創造了(le)日掘進61.5米，周掘進304.85米，月(yue)掘進1251.8米，以及連續兩個月(yue)掘進突(tu)破1000米的(de)國產雙(shuang)護盾TBM施工最(zui)高紀(ji)錄(lu)。
【責任編(bian)輯：駱秧秧】