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近日，國(guo)新(xin)(xin)(xin)國(guo)際(ji)投資有限公(gong)司（“國(guo)新(xin)(xin)(xin)國(guo)際(ji)”）與中(zhong)國(guo)航空發(fa)動機集團有限公(gong)司、中(zhong)國(guo)商用飛機有限責任公(gong)司在京舉辦(ban)了《中(zhong)央企業(ye)金屬(shu)3D打印協同創新(xin)(xin)(xin)合作框架協議(yi)》簽約儀式(shi)，標(biao)志著中(zhong)央企業(ye)開啟了以協同創新(xin)(xin)(xin)模(mo)式(shi)促(cu)進金屬(shu)3D打印技術產業(ye)化(hua)應用的序幕(mu)。

金(jin)屬3D打印是(shi)我國(guo)有望(wang)實現(xian)“彎(wan)道超車(che)”的(de)先進技術(shu)，是(shi)先進制(zhi)造業的(de)重(zhong)要組成部分，是(shi)我國(guo)需大(da)力發展的(de)戰略新興(xing)產(chan)(chan)(chan)(chan)業。國(guo)新國(guo)際通過(guo)調研(yan)發現(xian)，金(jin)屬3D打印具有縮(suo)短研(yan)發周期(qi)(qi)、減輕產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)重(zhong)量和提(ti)升產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)性能三大(da)優勢。其中縮(suo)短研(yan)發周期(qi)(qi)是(shi)我國(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)發動機事業發展的(de)迫切需求，而減輕產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)重(zhong)量則適(shi)用于(yu)飛機、火箭、衛星(xing)等對重(zhong)量較為敏感的(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)。航(hang)(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)(hang)天領(ling)域產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)設計復(fu)雜、單(dan)位附加(jia)值高、對產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)質量和一(yi)致性要求高，均與金(jin)屬3D打印技術(shu)的(de)特(te)點相契合。

我國(guo)是航空大(da)國(guo)、航天(tian)強國(guo)，在(zai)金屬(shu)3D打印領域(yu)具有(you)先天(tian)的市場(chang)優勢。相關領域(yu)中央企(qi)業(ye)(ye)(ye)若聯合起來，通(tong)過科學規(gui)劃、系統布局，發揮各自(zi)在(zai)高端制造(zao)業(ye)(ye)(ye)技(ji)術、市場(chang)及(ji)資金等方面(mian)優勢，提高技(ji)術研究與產業(ye)(ye)(ye)化需(xu)求的對接效率(lv)，中國(guo)企(qi)業(ye)(ye)(ye)完全(quan)有(you)機會在(zai)金屬(shu)3D打印這(zhe)一前沿領域(yu)實現對歐美領先企(qi)業(ye)(ye)(ye)的彎道超(chao)車。

業(ye)內(nei)專家認為：“直(zhi)接3D打(da)印后(hou)的(de)(de)(de)金(jin)屬材料處于非平衡狀(zhuang)態，各(ge)項物理(li)性能都不理(li)想，只有(you)通(tong)過適當(dang)的(de)(de)(de)后(hou)處理(li)才(cai)能獲得所需的(de)(de)(de)力(li)學性能。而優(you)化每一個(ge)材料的(de)(de)(de)后(hou)處理(li)工藝參數需要系統(tong)和深入的(de)(de)(de)研究(jiu)和很強的(de)(de)(de)材料知識及世界一流的(de)(de)(de)基礎研究(jiu)設備。這(zhe)是(shi)(shi)目前中(zhong)國3D打(da)印研究(jiu)最薄弱(ruo)的(de)(de)(de)領域，也(ye)是(shi)(shi)3D打(da)印在中(zhong)國的(de)(de)(de)商(shang)業(ye)化應用落后(hou)于國外(wai)的(de)(de)(de)主要技術(shu)原因(yin)。”

國(guo)新(xin)國(guo)際歷時1年多的(de)調研(yan)結果發現，由(you)于缺(que)(que)乏數據(ju)支(zhi)撐，則無法(fa)(fa)選(xuan)取適(shi)當(dang)的(de)生(sheng)產及(ji)后(hou)處(chu)理參數，最終產品(pin)的(de)形狀雖然(ran)符(fu)合(he)設計(ji)要求，但無法(fa)(fa)達到(dao)理想的(de)物理性(xing)能(neng)，屬(shu)于相關企(qi)業“不會用(yong)(yong)(yong)”的(de)問(wen)題(ti)；同樣由(you)于缺(que)(que)乏基于統計(ji)基礎(chu)的(de)數據(ju)積累(lei)，則無法(fa)(fa)制定相應的(de)標準體系(xi)，缺(que)(que)少評(ping)(ping)價產品(pin)是否滿足設計(ji)要求的(de)尺(chi)子(zi)，若裝(zhuang)機應用(yong)(yong)(yong)則失效(xiao)風險無法(fa)(fa)評(ping)(ping)估，體現為相關企(qi)業“不敢用(yong)(yong)(yong)”。以上“不會用(yong)(yong)(yong)”和“不敢用(yong)(yong)(yong)”導致國(guo)內企(qi)業對金(jin)屬(shu)3D打(da)印技(ji)術的(de)應用(yong)(yong)(yong)主(zhu)要停留在試制階段，批(pi)量化生(sheng)產并成功應用(yong)(yong)(yong)到(dao)航空發動機、國(guo)產飛機、運(yun)載火(huo)箭及(ji)衛(wei)星上的(de)金(jin)屬(shu)3D打(da)印產品(pin)的(de)類別和數量均落后(hou)于國(guo)際領先(xian)水(shui)平。

在調研(yan)成果(guo)基(ji)礎上，中國(guo)(guo)(guo)航(hang)發、中國(guo)(guo)(guo)商飛和國(guo)(guo)(guo)新國(guo)(guo)(guo)際(ji)一(yi)致認為：鈦合(he)(he)金(jin)、鋁合(he)(he)金(jin)和鎳基(ji)高溫合(he)(he)金(jin)是目(mu)前航(hang)空航(hang)天領(ling)域(yu)應用(yong)金(jin)屬3D打(da)(da)印技(ji)(ji)術(shu)的主流材(cai)料，我國(guo)(guo)(guo)相關中央(yang)企業對利(li)用(yong)上述材(cai)料開展金(jin)屬3D打(da)(da)印應用(yong)存(cun)在諸多(duo)共性需求。目(mu)前，各中央(yang)企業在金(jin)屬3D打(da)(da)印相關材(cai)料研(yan)究領(ling)域(yu)缺(que)乏系統規劃(hua)，存(cun)在一(yi)定程度(du)的重復投資(zi)(zi)(zi)和效(xiao)率(lv)偏低(di)的問題。在國(guo)(guo)(guo)資(zi)(zi)(zi)委的指導(dao)下，這(zhe)個項目(mu)將(jiang)以(yi)平(ping)臺化(hua)的模式集約投資(zi)(zi)(zi)建立金(jin)屬3D打(da)(da)印技(ji)(ji)術(shu)工藝數據儲(chu)備，有(you)助于應對痛(tong)點，加(jia)速(su)我國(guo)(guo)(guo)的金(jin)屬3D打(da)(da)印技(ji)(ji)術(shu)的產(chan)業化(hua)推廣。

“這次三家中(zhong)央企(qi)業簽約只是一個開(kai)始，”國(guo)新(xin)國(guo)際(ji)周育(yu)先總經(jing)理表示(shi)：“選(xuan)擇在項目前期與中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)發和中(zhong)國(guo)商飛先行啟(qi)動合(he)作主要基于這個技(ji)術目前階段在航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天領域(yu)應用機會(hui)較多(duo)的現狀考慮。隨著該(gai)技(ji)術生產(chan)成本(ben)(ben)的逐(zhu)漸下(xia)降(jiang)，將有(you)(you)更(geng)多(duo)的機會(hui)應用到其他央企(qi)的業務領域(yu)，屆(jie)時(shi)我們將秉承開(kai)放共享的原則逐(zhu)步(bu)擴大(da)本(ben)(ben)協同創新(xin)項目的合(he)作范(fan)圍(wei)，吸納更(geng)多(duo)有(you)(you)資源、有(you)(you)需求的中(zhong)央企(qi)業以股權和業務合(he)作等(deng)方(fang)式加(jia)入(ru)本(ben)(ben)項目合(he)作。

與航空(kong)航天領域(yu)主要應用鈦合(he)金、鋁合(he)金和(he)(he)高溫合(he)金不(bu)同，高鐵、核(he)電等中央(yang)企(qi)業明星(xing)產品(pin)則更側(ce)重于使用鋼(gang)鐵材(cai)料。在(zai)前期調(diao)研和(he)(he)溝通過程中，中車集(ji)團(tuan)、中廣核(he)、寶武集(ji)團(tuan)、中鋼(gang)集(ji)團(tuan)、國(guo)機集(ji)團(tuan)等企(qi)業均(jun)積(ji)極響(xiang)應并表達了參與合(he)作的意愿。

【責任編輯：王莉】