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中國通號承建我國首條高鐵信號系統改造工程

文章(zhang)來源:中國鐵路通(tong)信信號集團(tuan)有限公司   發布時間:2019-03-16

近日(ri),中(zhong)國通號成功中(zhong)標京津(jin)城際(ji)鐵路列控系(xi)統(tong)技(ji)(ji)術(shu)改造施(shi)工(gong)總(zong)承包工(gong)程,將發揮設計研發、裝備制造和工(gong)程服務“三位一(yi)體”的(de)優勢為國內首條進入(ru)大修改造的(de)高(gao)鐵線路提(ti)供技(ji)(ji)術(shu)、產品和工(gong)程服務。

京(jing)(jing)津(jin)城(cheng)際鐵路是我國(guo)第(di)一條(tiao)高(gao)速鐵路,正線全(quan)(quan)長124.86公里(li),設計(ji)時(shi)速350公里(li),于(yu)2008年(nian)8月1日建(jian)成通(tong)車,由(you)中國(guo)通(tong)號負責通(tong)信(xin)信(xin)號系統集成。在中國(guo)通(tong)號列控系統助力下,京(jing)(jing)津(jin)城(cheng)際以大運量、高(gao)密度、公交化安全(quan)(quan)高(gao)效開(kai)行(xing),通(tong)車近十年(nian)來(lai)(lai),在保(bao)障北京(jing)(jing)奧(ao)運會,推動京(jing)(jing)津(jin)冀(ji)協同發展,促進環渤(bo)海地區經濟(ji)交流和人員往來(lai)(lai)中發揮了(le)重要作用。

通(tong)(tong)信(xin)信(xin)號(hao)(hao)列控系(xi)(xi)統(tong)是高(gao)速(su)(su)鐵路的“大(da)腦”和(he)“中樞(shu)神(shen)經”,是保障高(gao)鐵安全運營的定海神(shen)針。作(zuo)為保障國(guo)家軌(gui)道交通(tong)(tong)安全運營的核(he)心企業,中國(guo)通(tong)(tong)號(hao)(hao)參與(yu)建設了(le)我(wo)國(guo)90%以上高(gao)速(su)(su)鐵路,圓滿完成(cheng)京滬高(gao)鐵達速(su)(su)350公里(li)信(xin)號(hao)(hao)系(xi)(xi)統(tong)改造,讓復(fu)興號(hao)(hao)奔馳(chi)在(zai)祖國(guo)廣袤的大(da)地上,積累的案例庫超(chao)過(guo)國(guo)外(wai)跨(kua)國(guo)企業總(zong)和(he),標志著我(wo)國(guo)高(gao)鐵信(xin)號(hao)(hao)系(xi)(xi)統(tong)技術走在(zai)全球行(xing)業前列。


【責任編輯:駱(luo)秧秧】

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