文(wen)章(zhang)來源(yuan)：中國鐵道(dao)建(jian)筑有限公司 發(fa)布時(shi)間：2019-03-15
近日(ri)，隨著(zhu)廣(guang)通至大理鐵(tie)(tie)路擴能(neng)改造工程的重點施工項目祥(xiang)云牽引(yin)(yin)變電(dian)所220Kv斷路器合閘,標志著(zhu)由中國鐵(tie)(tie)建電(dian)氣化局北方公司承建的廣(guang)大鐵(tie)(tie)路首座牽引(yin)(yin)變電(dian)所成(cheng)功送(song)電(dian)。
牽引變電(dian)所被譽為電(dian)氣化鐵路的(de)“心臟”，為高鐵列車(che)的(de)運(yun)營提供源(yuan)源(yuan)不斷的(de)動力。為確保該牽引變電(dian)所沖擊(ji)(ji)受電(dian)一次(ci)成功，項(xiang)目組(zu)織專業(ye)人員超(chao)前(qian)(qian)策劃、主動出擊(ji)(ji)，克服諸多不利因素，制定詳(xiang)細(xi)(xi)施(shi)工方案，安全、優質、高效地(di)完(wan)成了各項(xiang)變電(dian)調試(shi)任務。沖擊(ji)(ji)受電(dian)前(qian)(qian)，專業(ye)技(ji)術(shu)人員對各項(xiang)準備(bei)工作進行(xing)了細(xi)(xi)致、認真的(de)核(he)查(cha)，積極配合消缺人員進行(xing)周密部署(shu)，確保將安全隱患(huan)扼殺(sha)在“搖籃”中。
廣(guang)大鐵路全線共設計楚雄、南(nan)華、普(pu)棚、祥云等4座(zuo)牽(qian)引變電所，目前其余(yu)3座(zuo)已驗(yan)收完成，將陸續送電。
廣大鐵(tie)路(lu)(lu)擴能改造工程是泛亞鐵(tie)路(lu)(lu)西線和(he)滇(dian)藏鐵(tie)路(lu)(lu)的重要組成部分，為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵(tie)路(lu)(lu)，全長174.629公里，設(she)計時(shi)速200公里/小時(shi)。建成后(hou)，昆明至大理旅行時(shi)間將由原來6小時(shi)縮短為2小時(shi)左右，對(dui)于加強滇(dian)西地(di)區路(lu)(lu)網運輸能力，完善泛亞鐵(tie)路(lu)(lu)網意義重大。
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