中國鐵建參建京雄城際正式開工建設
文章來源：中(zhong)國鐵道建筑有(you)限公司(si) 發布時間：2019-03-01
2月28日上午10時，中國鐵(tie)建(jian)(jian)(jian)(jian)參(can)與建(jian)(jian)(jian)(jian)設的新建(jian)(jian)(jian)(jian)北京(jing)至(zhi)雄安(an)新區城際鐵(tie)路（下稱：京(jing)雄城際）正式開(kai)工建(jian)(jian)(jian)(jian)設，標(biao)志著雄安(an)新區首(shou)個重大基礎建(jian)(jian)(jian)(jian)設項目正式啟動。
京雄(xiong)城際起自京九鐵路李營站，途經(jing)北(bei)(bei)(bei)(bei)京大興區、北(bei)(bei)(bei)(bei)京新(xin)(xin)機場(chang)(chang)、河北(bei)(bei)(bei)(bei)省霸州市(shi)，終(zhong)至(zhi)(zhi)雄(xiong)安(an)新(xin)(xin)區。正線全長92.4公里，規(gui)劃(hua)設車站5座。其(qi)中(zhong)，北(bei)(bei)(bei)(bei)京城區內(nei)李營至(zhi)(zhi)北(bei)(bei)(bei)(bei)京新(xin)(xin)機場(chang)(chang)段設計(ji)時速250公里，已于2016年12月開工(gong)建(jian)設，將(jiang)于2019年9月與新(xin)(xin)機場(chang)(chang)同步(bu)開通使(shi)用；北(bei)(bei)(bei)(bei)京新(xin)(xin)機場(chang)(chang)至(zhi)(zhi)雄(xiong)安(an)新(xin)(xin)區段設計(ji)時速350公里，新(xin)(xin)機場(chang)(chang)至(zhi)(zhi)雄(xiong)安(an)段將(jiang)于2020年底(di)投入使(shi)用。
該(gai)鐵路(lu)的開工建設，是貫徹習近(jin)平(ping)新(xin)時代中(zhong)國特色社會主義思想和(he)黨的十九大精(jing)神，努(nu)力在(zai)(zai)雄安新(xin)區高質量發展中(zhong)當好先行(xing)者，為(wei)新(xin)區建設增(zeng)光添彩的具(ju)體行(xing)動(dong)。在(zai)(zai)黨中(zhong)央和(he)習近(jin)平(ping)總書記提出的京津冀協同發展戰(zhan)略實施四(si)周年之際，這一(yi)鐵路(lu)的開工具(ju)有更為(wei)重要(yao)的意義。
京(jing)雄城(cheng)際鐵(tie)路(lu)北連北京(jing)西站，南接(jie)雄（安(an)新(xin)區(qu)）商(shang)（丘）高鐵(tie)（已(yi)規劃(hua)），并與(yu)(yu)津(jin)(jin)保鐵(tie)路(lu)、津(jin)(jin)秦高鐵(tie)、京(jing)廣高鐵(tie)等連通，形成雄安(an)新(xin)區(qu)與(yu)(yu)京(jing)津(jin)(jin)冀地區(qu)及(ji)全國主(zhu)要城(cheng)市高速鐵(tie)路(lu)聯網運輸通道。項目建(jian)成后，從北京(jing)城(cheng)區(qu)到雄安(an)新(xin)區(qu)僅需30分鐘，對(dui)服(fu)務雄安(an)新(xin)區(qu)建(jian)設、推動京(jing)津(jin)(jin)冀協同發展，具有重(zhong)要意義(yi)。
中國鐵建十九局(ju)集團承建的(de)京(jing)雄城(cheng)際四標工(gong)程，線(xian)路全長13.837公(gong)里，主要工(gong)程包括固安(an)特大(da)橋、固霸特大(da)橋，固安(an)東(dong)(dong)站站場路基(ji)3.14公(gong)里、大(da)量(liang)附屬工(gong)程及天(tian)津至新機(ji)場聯絡(luo)線(xian)單線(xian)橋梁(liang)2.44公(gong)里。固安(an)特大(da)橋跨(kua)廊（坊(fang)）涿（州)高速連續梁(liang)和固安(an)東(dong)(dong)站路基(ji)填(tian)筑(zhu)為全線(xian)控制性工(gong)程，其中固安(an)特大(da)橋(72+128+72)米連續梁(liang)墩(dun)頂轉(zhuan)體施工(gong)，以(yi)其大(da)跨(kua)度和墩(dun)頂轉(zhuan)體的(de)技術(shu)特色，成(cheng)為線(xian)路內創新與(yu)攻堅的(de)重(zhong)點。
中國鐵(tie)建所屬鐵(tie)四院咨詢公司承擔京雄(xiong)城際(ji)鐵(tie)路(lu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)圖審(shen)核工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，目前已完成站前工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)圖審(shen)核工(gong)(gong)(gong)作(zuo)并獲得中國鐵(tie)路(lu)總公司審(shen)查。
【責任編輯(ji)：駱秧(yang)秧(yang)】
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