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1月(yue)9日(ri)，隨著最后一片(pian)鋼箱梁的吊裝完畢(bi)，世界上最寬(kuan)的鋼箱梁懸索橋——虎門二橋大沙(sha)水道橋成功(gong)合龍。

虎門(men)二(er)橋(qiao)(qiao)大(da)沙(sha)水道(dao)橋(qiao)(qiao)為主跨1200米雙(shuang)塔單跨懸索(suo)橋(qiao)(qiao)，由(you)中國交通建設集團有(you)限(xian)公司承建的(de)(de)大(da)沙(sha)水道(dao)橋(qiao)(qiao)鋼箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)是(shi)項目的(de)(de)關鍵(jian)控制性(xing)工(gong)程之一。主橋(qiao)(qiao)采用鋼箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)預制吊裝架(jia)設，共有(you)鋼箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)梁(liang)(liang)(liang)段94榀，標準節梁(liang)(liang)(liang)段長12.8米，鋼箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)全(quan)(quan)寬(kuan)49.7米，雙(shuang)向8車道(dao)；該橋(qiao)(qiao)鋼箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)最重(zhong)梁(liang)(liang)(liang)段達(da)350噸(dun)，相當于200余輛小轎車的(de)(de)重(zhong)量(liang)；全(quan)(quan)橋(qiao)(qiao)鋼箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)總重(zhong)達(da)2.54萬噸(dun)，相當于600多架(jia)波音737飛機的(de)(de)重(zhong)量(liang)。

虎(hu)門(men)二橋(qiao)大(da)沙(sha)水道(dao)橋(qiao)鋼箱(xiang)梁(liang)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)采(cai)用了中(zhong)國交建所屬(shu)中(zhong)交二公局全(quan)(quan)新(xin)自主(zhu)(zhu)研發的(de)600噸(dun)全(quan)(quan)液壓(ya)跨纜吊(diao)機，是目前(qian)國內(nei)最大(da)的(de)懸索橋(qiao)專用跨纜吊(diao)機。虎(hu)門(men)二橋(qiao)大(da)沙(sha)水道(dao)橋(qiao)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)順(shun)序采(cai)用從中(zhong)跨向兩側的(de)施工(gong)方案，從2017年(nian)11月(yue)9日首片鋼箱(xiang)梁(liang)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)開始(shi)，中(zhong)交二公局虎(hu)門(men)二橋(qiao)建設(she)者先(xian)后(hou)攻克吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)作(zuo)(zuo)業(ye)區(qu)域(yu)交叉分(fen)布多達五條航線，往返香港高(gao)速客(ke)船(chuan)頻繁通(tong)行(xing)、潮汐變化(hua)大(da)，以及鋼箱(xiang)梁(liang)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)作(zuo)(zuo)業(ye)面寬、高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)風險大(da)、吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)精準(zhun)度(du)高(gao)等諸多困難，項(xiang)目部科學部署，責任到人，大(da)家齊心協力，團結拼搏，提前(qian)完成了虎(hu)門(men)二橋(qiao)大(da)沙(sha)水道(dao)橋(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)合龍，為虎(hu)門(men)二橋(qiao)按期通(tong)車奠定了堅實的(de)基礎。

虎門二(er)橋連接珠江(jiang)(jiang)東西(xi)兩岸，是(shi)珠江(jiang)(jiang)三角洲(zhou)中(zhong)部核心區域(yu)的(de)重(zhong)要(yao)過江(jiang)(jiang)通(tong)道，也(ye)是(shi)粵(yue)港澳(ao)大灣區建(jian)設的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成部分(fen)。大橋建(jian)成后，東莞到番禺的(de)交(jiao)通(tong)距離將(jiang)拉(la)近10公里，也(ye)將(jiang)有效緩(huan)解目前虎門大橋的(de)交(jiao)通(tong)壓力。

【責(ze)任編(bian)輯：駱秧秧】