免费菠萝视频app下载

北(bei)京(jing)時間(jian)2017年11月(yue)22日02:11，美國中(zhong)(zhong)部(bu)時間(jian)2017年11月(yue)21日12:11，加注中(zhong)(zhong)國石化1號(hao)生物(wu)航空煤(mei)油的(de)海南航空HU497航班波音(yin)787型客機(ji)，跨越太平洋(yang)，平穩降落在美國芝加哥奧(ao)黑爾國際機(ji)場(chang)。這標(biao)志著中(zhong)(zhong)國自主研發生產的(de)1號(hao)生物(wu)航煤(mei)首次(ci)跨洋(yang)商業(ye)載客飛行(xing)取得圓滿(man)成功。

這是繼2013年技術(shu)驗(yan)證試(shi)飛(fei)(fei)、2015年國(guo)(guo)內商(shang)業(ye)航班(ban)首次應(ying)用飛(fei)(fei)行之(zhi)后的(de)又一創(chuang)舉，表明我國(guo)(guo)生(sheng)(sheng)物(wu)航煤自主研發(fa)生(sheng)(sheng)產技術(shu)更(geng)加成熟，是中國(guo)(guo)石化攜手民航業(ye)落實中央“五大發(fa)展理念”的(de)具體實踐(jian)成果，對我國(guo)(guo)生(sheng)(sheng)物(wu)質能(neng)源研發(fa)應(ying)用和綠色航空具有重要意義。

本次用于跨洋(yang)商業載客(ke)(ke)飛行的生物(wu)航(hang)煤(mei)由中(zhong)(zhong)國石(shi)化(hua)下屬鎮海煉(lian)化(hua)公司生產(chan)，以餐飲(yin)廢油(you)為(wei)原(yuan)料(liao)，并(bing)以15:85比例與(yu)常規航(hang)煤(mei)調和而成(cheng)。11月(yue)21日(ri)12時(shi)，中(zhong)(zhong)國石(shi)化(hua)1號生物(wu)航(hang)煤(mei)產(chan)品加注到波(bo)音787型飛機(ji)上(shang)，11月(yue)21日(ri)14時(shi)31分(fen)，由海南(nan)航(hang)空總裁(cai)、本次航(hang)班(ban)(ban)機(ji)長孫(sun)劍(jian)(jian)鋒駕駛的這(zhe)架“綠(lv)色”航(hang)班(ban)(ban)由北京首都國際機(ji)場起飛，共搭載186名乘客(ke)(ke)和15名機(ji)組人員，航(hang)班(ban)(ban)全(quan)程6100海里，飛行11小時(shi)41分(fen)。飛行結束后，孫(sun)劍(jian)(jian)鋒表示，氣候變(bian)化(hua)已(yi)成(cheng)當今全(quan)球面臨的共同挑戰(zhan)，堅持綠(lv)色低碳發(fa)展也已(yi)成(cheng)為(wei)當今時(shi)代發(fa)展必然(ran)選擇。海航(hang)再度聯手中(zhong)(zhong)國石(shi)化(hua)、波(bo)音，執飛國際航(hang)線(xian)生物(wu)燃料(liao)航(hang)班(ban)(ban)，順利抵達芝加哥，具有重(zhong)要意義。

中(zhong)國(guo)(guo)(guo)民用(yong)航(hang)(hang)空局適航(hang)(hang)審(shen)定司(si)司(si)長徐超群(qun)表示，生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)是(shi)(shi)全球航(hang)(hang)空燃料發(fa)展的(de)(de)重要方向，發(fa)展綠(lv)(lv)色(se)可(ke)替代(dai)清潔能源，推動國(guo)(guo)(guo)家(jia)自主知(zhi)識(shi)產權(quan)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)的(de)(de)研(yan)發(fa)和(he)應(ying)用(yong)，是(shi)(shi)我國(guo)(guo)(guo)切實(shi)打造綠(lv)(lv)色(se)低碳(tan)航(hang)(hang)空的(de)(de)一次重要創新。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)石化(hua)1號(hao)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)局適航(hang)(hang)批準的(de)(de)首個(ge)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)產品(pin)的(de)(de)跨洋應(ying)用(yong)，飛行成功標志著(zhu)我國(guo)(guo)(guo)在生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)的(de)(de)研(yan)發(fa)生(sheng)(sheng)產和(he)商(shang)業(ye)化(hua)應(ying)用(yong)方面取得又一個(ge)重大突破。希望中(zhong)國(guo)(guo)(guo)石化(hua)繼(ji)續做好生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)的(de)(de)研(yan)發(fa)和(he)應(ying)用(yong)，進一步推動生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)的(de)(de)商(shang)業(ye)應(ying)用(yong)。

中(zhong)國(guo)石化新聞發(fa)言人呂大(da)鵬表示(shi)，中(zhong)國(guo)石化在生物(wu)(wu)(wu)質燃料的(de)研發(fa)應用(yong)方面始終走(zou)(zou)在國(guo)內(nei)前(qian)列，自主研發(fa)的(de)1號(hao)生物(wu)(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)更是(shi)代表了我(wo)國(guo)生物(wu)(wu)(wu)質燃料研發(fa)應用(yong)的(de)最高(gao)水(shui)平。生物(wu)(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)低碳環保，大(da)幅減(jian)少溫室氣體(ti)排(pai)放。同(tong)時，還有(you)可能改(gai)變餐飲廢油流(liu)向(xiang)餐桌的(de)扭曲走(zou)(zou)向(xiang)，探索其(qi)并變廢為寶的(de)綠(lv)色通道，意(yi)義重大(da)。下(xia)一步(bu)將繼(ji)續在中(zhong)國(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)局的(de)指導下(xia)，同(tong)各方合作，實現(xian)生物(wu)(wu)(wu)航(hang)(hang)煤(mei)產品價值鏈的(de)合作共贏，為共同(tong)的(de)藍天(tian)綠(lv)水(shui)做(zuo)貢獻，為人民(min)(min)的(de)美好生活加油。

生(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)是以(yi)可再生(sheng)資(zi)源為(wei)原(yuan)(yuan)料(liao)生(sheng)產(chan)的(de)航(hang)(hang)空(kong)煤(mei)油(you)(you)(you)(you)，原(yuan)(yuan)料(liao)主要包括椰(ye)子(zi)油(you)(you)(you)(you)、棕櫚(lv)油(you)(you)(you)(you)、麻(ma)(ma)風子(zi)油(you)(you)(you)(you)、亞(ya)麻(ma)(ma)油(you)(you)(you)(you)等(deng)植物(wu)性油(you)(you)(you)(you)脂，以(yi)及(ji)微藻油(you)(you)(you)(you)、餐飲(yin)廢油(you)(you)(you)(you)、動物(wu)脂肪等(deng)。與傳(chuan)統石油(you)(you)(you)(you)基航(hang)(hang)空(kong)煤(mei)油(you)(you)(you)(you)相(xiang)比，在全生(sheng)命周期中碳(tan)排放可減少50%以(yi)上。

2006年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)(hua)(hua)(hua)啟(qi)動生(sheng)物(wu)(wu)航煤(mei)(mei)研發(fa)工作。2009年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)(hua)(hua)(hua)成(cheng)(cheng)功(gong)開發(fa)出(chu)具(ju)有自主(zhu)(zhu)知識產權的生(sheng)物(wu)(wu)航煤(mei)(mei)生(sheng)產技(ji)術(shu)。在(zai)此基(ji)礎上，2011年(nian)9月(yue)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)(hua)(hua)(hua)鎮海煉化(hua)(hua)(hua)(hua)在(zai)下屬(shu)生(sheng)產基(ji)地改造建成(cheng)(cheng)一套生(sheng)物(wu)(wu)航空煤(mei)(mei)油工業示范裝置(zhi)及調和設(she)施(shi)。2011年(nian)12月(yue)，該裝置(zhi)首次生(sheng)產出(chu)合格生(sheng)物(wu)(wu)航煤(mei)(mei)。2013年(nian)4月(yue)24日，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)(hua)(hua)(hua)1號生(sheng)物(wu)(wu)航煤(mei)(mei)在(zai)上海虹橋機場由東航成(cheng)(cheng)功(gong)完成(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)試飛，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)(cheng)為(wei)繼美國(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)、芬(fen)蘭之后(hou)第四個(ge)擁有生(sheng)物(wu)(wu)航煤(mei)(mei)自主(zhu)(zhu)研發(fa)生(sheng)產技(ji)術(shu)的國(guo)(guo)家。2015年(nian)3月(yue)21日，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)(hua)(hua)(hua)1號生(sheng)物(wu)(wu)航煤(mei)(mei)由海航執(zhi)飛上海至北京首次商業飛行成(cheng)(cheng)功(gong)。

中國(guo)石化(hua)(hua)(hua)生(sheng)(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)將加快藍天減(jian)排(pai)(pai)(pai)步伐。國(guo)際民(min)用航(hang)(hang)空(kong)組織(zhi)（ICAO）已經(jing)提出了國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)碳(tan)抵(di)消機(ji)制(zhi)的建議。對于航(hang)(hang)空(kong)業(ye)來說，生(sheng)(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)是(shi)一個重要的工具之一，可以實現自2020年(nian)起(qi)碳(tan)中和增長。中國(guo)民(min)航(hang)(hang)局出臺的《民(min)航(hang)(hang)節能減(jian)排(pai)(pai)(pai)“十(shi)三五”規劃》提出，到2020年(nian)，行(xing)業(ye)單位運(yun)(yun)輸(shu)周轉量能耗與二氧化(hua)(hua)(hua)碳(tan)排(pai)(pai)(pai)放(fang)五年(nian)平均比“十(shi)二五”下降4%以上，行(xing)業(ye)運(yun)(yun)輸(shu)機(ji)場單位旅客吞(tun)吐量能耗五年(nian)平均值較“十(shi)二五”末(mo)下降15%以上。1噸(dun)石油(you)基航(hang)(hang)煤(mei)(mei)排(pai)(pai)(pai)放(fang)3.2噸(dun)二氧化(hua)(hua)(hua)碳(tan)，我國(guo)目前(qian)的航(hang)(hang)煤(mei)(mei)消費量約3000萬(wan)噸(dun),如全(quan)部以生(sheng)(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)替代，每噸(dun)生(sheng)(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)至少減(jian)排(pai)(pai)(pai)30%，一年(nian)可減(jian)排(pai)(pai)(pai)二氧化(hua)(hua)(hua)碳(tan)約3300萬(wan)噸(dun)，相當于植樹近3億棵、近2000萬(wan)輛經(jing)濟型轎車停(ting)開(kai)一年(nian)。

中(zhong)國(guo)(guo)石化生物航(hang)煤生產(chan)(chan)技(ji)術適應(ying)的(de)(de)原(yuan)(yuan)料范(fan)圍廣泛(fan)，不但可以用(yong)菜籽(zi)油(you)(you)(you)、棉籽(zi)油(you)(you)(you)、棕櫚油(you)(you)(you)、酸化廢(fei)油(you)(you)(you)、微藻油(you)(you)(you)、FT合成油(you)(you)(you)等為(wei)原(yuan)(yuan)料，還能以餐(can)飲(yin)廢(fei)油(you)(you)(you)為(wei)原(yuan)(yuan)料，解(jie)決了餐(can)飲(yin)廢(fei)油(you)(you)(you)科(ke)學、合法、高效應(ying)用(yong)的(de)(de)難(nan)題，走出了一條餐(can)飲(yin)廢(fei)油(you)(you)(you)資源(yuan)化綠色應(ying)用(yong)的(de)(de)新路。中(zhong)國(guo)(guo)石化將進一步拓展(zhan)生物航(hang)煤原(yuan)(yuan)料來源(yuan)，持續提升技(ji)術水平和產(chan)(chan)品競爭力，為(wei)航(hang)空業減排(pai)增效提供(gong)可靠的(de)(de)油(you)(you)(you)品解(jie)決方案(an)。

中(zhong)國(guo)石化(hua)在(zai)生(sheng)物(wu)質(zhi)燃(ran)料的(de)(de)研發應(ying)用(yong)方面始終走(zou)在(zai)國(guo)內(nei)前列。下一步，中(zhong)國(guo)石化(hua)將(jiang)統籌利用(yong)國(guo)內(nei)國(guo)外(wai)生(sheng)物(wu)質(zhi)資(zi)源(yuan)和市場網絡(luo)，與各航(hang)空公司繼續深入合(he)作(zuo)，推進生(sheng)物(wu)航(hang)煤(mei)的(de)(de)商業化(hua)應(ying)用(yong)的(de)(de)同時，繼續加強與國(guo)內(nei)外(wai)優勢企(qi)業合(he)作(zuo)，積極發展非糧生(sheng)物(wu)燃(ran)料，加快推進先(xian)進生(sheng)物(wu)燃(ran)料示范。到2020年，成為國(guo)內(nei)先(xian)進生(sheng)物(wu)燃(ran)料行(xing)業領(ling)先(xian)者。