免费菠萝视频app下载

中國鐵建鐵四院依托全球最大(da)(da)地下(xia)綜(zong)合交(jiao)(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)——武漢光谷綜(zong)合體項(xiang)目完(wan)成的BIM設計(ji)(ji)，日前獲全國第八屆(jie)“創新(xin)杯”建筑信息(xi)模型（BIM）設計(ji)(ji)大(da)(da)賽最佳(jia)交(jiao)(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)BIM應用(yong)獎。這是國內首次在交(jiao)(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)領域以軌道交(jiao)(jiao)通(tong)的方式獲此大(da)(da)獎，標志著(zhu)中國鐵建綜(zong)合交(jiao)(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)前沿設計(ji)(ji)技(ji)術取得新(xin)突破。

建(jian)筑BIM模型(xing)局部精細化設計

武漢光谷綜合體(ti)項目總投資(zi)60億元，工程(cheng)總建筑面積16萬平方米，相(xiang)當于10個標準地(di)鐵站。工程(cheng)包含(han)3條地(di)鐵線車站、2條市政隧道工程(cheng)及(ji)綜合利用(yong)隧道上(shang)部(bu)空間設計的地(di)下公共空間工程(cheng)。體(ti)量(liang)巨(ju)大、復雜(za)度高，需結(jie)合BIM技(ji)術解決工程(cheng)中遇到(dao)的重(zhong)點(dian)、難點(dian)問(wen)題，保證(zheng)設計質量(liang)和品質。

鐵四(si)院成立專項(xiang)BIM工(gong)作室，依(yi)靠試驗(yan)和探(tan)索(suo)克(ke)服重重困難，利用各項(xiang)BIM模(mo)型進(jin)(jin)行方案比(bi)選，同時結合模(mo)擬軟件對綜合體內行人(ren)流線、逃生疏散、采光通風、煙氣排放等各項(xiang)性能指標(biao)進(jin)(jin)行模(mo)擬和優化(hua)，并在施工(gong)單位的(de)配(pei)合下，利用設(she)計(ji)輸出的(de)BIM模(mo)型進(jin)(jin)行施工(gong)場地的(de)布(bu)置(zhi)和施工(gong)模(mo)擬。真正實現了從設(she)計(ji)到施工(gong)一體化(hua)的(de)BIM應用模(mo)式，為后續(xu)工(gong)程項(xiang)目(mu)BIM技術應用樹立了極具參考價值(zhi)的(de)典(dian)范。

BIM模型在線(xian)路方(fang)案(an)比(bi)選中的可(ke)視(shi)化表達

此(ci)次大賽由中(zhong)(zhong)國(guo)勘察設(she)計(ji)協會主辦，是全國(guo)范(fan)圍內最具影響(xiang)力的BIM技(ji)術類設(she)計(ji)大賽之(zhi)一。BIM技(ji)術在全球最大地下綜合交通(tong)樞紐項目的成(cheng)功應(ying)用(yong)(yong)，標志著中(zhong)(zhong)國(guo)鐵建在利(li)用(yong)(yong)設(she)計(ji)前沿(yan)技(ji)術打造由城鐵、地鐵、有軌電車(che)、普通(tong)公(gong)交、慢行交通(tong)、特色(se)交通(tong)構成(cheng)的綠色(se)環保(bao)的公(gong)共交通(tong)體系上邁出了新步伐。