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近日，中船黃埔文沖船舶有限(xian)公司為海(hai)洋石(shi)油(you)工(gong)程股份有限(xian)公司建造的我國首(shou)艘管道挖溝動力定位工(gong)程船“海(hai)洋石(shi)油(you)295”號順利完成海(hai)試。

   該船(chuan)是一型先進的全(quan)電力(li)推進管(guan)道挖(wa)(wa)溝(gou)動(dong)力(li)定(ding)位工(gong)程(cheng)船(chuan)，由中國船(chuan)舶工(gong)業集團公司第七〇八研究所設計，入級(ji)中國船(chuan)級(ji)社（CCS）。該船(chuan)裝備(bei)全(quan)電力(li)驅動(dong)系統、全(quan)回轉推進器、DP2動(dong)力(li)定(ding)位系統、100噸(dun)折臂(bei)升沉補償吊機(ji)(ji)等先進設備(bei)，可配備(bei)自(zi)行式挖(wa)(wa)溝(gou)機(ji)(ji)、淺(qian)水射流挖(wa)(wa)溝(gou)機(ji)(ji)和深水挖(wa)(wa)溝(gou)機(ji)(ji)等世界主(zhu)流海管(guan)挖(wa)(wa)溝(gou)設備(bei)。

近年來，國內大多使用外租浮吊船舶進行海管挖溝作業，但該設備與挖溝機的匹配性差，租金昂貴，挖溝效率低，在近平臺作業及渤海管纜復雜海域作業時，其錨泊作業對海底設施安全造成較大威脅。“海洋石油295”號可與專業起重鋪管船匹配，真正實現海底管線挖溝與鋪設的同步進行，提升海管鋪設的綜合作業能力。該船交付后，將填補我國在海管挖溝專業動力定位船舶方面的空白。同時，該船還可用于海管應急維搶修、膨脹彎安裝、海底電纜鋪設、清管試壓、潛水等作業。
    在該(gai)船(chuan)海(hai)試過程中，受今年(nian)第(di)20號臺(tai)風“卡奴”影響(xiang)，海(hai)況(kuang)逐漸惡劣。黃埔文沖項(xiang)目組(zu)及時、靈(ling)活(huo)根據(ju)海(hai)況(kuang)調整(zheng)試驗(yan)(yan)計劃，合理(li)安排人員，確保航行(xing)試驗(yan)(yan)按期完成(cheng)。在試驗(yan)(yan)間隙，該(gai)項(xiang)目組(zu)組(zu)織船(chuan)東(dong)、船(chuan)檢(jian)、設計院所等對交船(chuan)文件(jian)進行(xing)梳理(li)、清理(li)試驗(yan)(yan)收尾，為交船(chuan)打好(hao)基(ji)礎，實現了工(gong)作效率最大化。