文章來源(yuan)：中國(guo)鐵(tie)道建筑總公司 發布時間：2018-10-19
10月(yue)16日5點30分，隨著成(cheng)都鐵(tie)路局(ju)首列檢(jian)測列車緩緩駛出渝(yu)(yu)黔高鐵(tie)重慶北渝(yu)(yu)懷場(chang)I股道，標志著渝(yu)(yu)貴鐵(tie)路正式進入聯調聯試階段。
渝貴鐵(tie)路(lu)(lu)是連(lian)通重慶、貴陽(yang)兩地的(de)快(kuai)速鐵(tie)路(lu)(lu)，全長(chang)345公里(li)，設計時速200公里(li)，屬客貨共線。該線路(lu)(lu)穿越我國西南喀斯特(te)山區，全線共有320座橋梁、145座隧道，橋隧比達80%以上。
中國鐵建所屬中鐵十一(yi)(yi)局三公(gong)司(si)鋪(pu)(pu)架(jia)(jia)施(shi)工(gong)管段共計8站9區間(jian)(jian)，正(zheng)線(xian)(xian)(xian)(xian)鋪(pu)(pu)軌382.788單線(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)里。項目部自2015年7月開始架(jia)(jia)梁以來(lai)，克服(fu)了長(chang)距離運(yun)輸(shu)鋼軌T梁，長(chang)大坡度架(jia)(jia)梁鋪(pu)(pu)軌，上跨既有線(xian)(xian)(xian)(xian)架(jia)(jia)梁和交叉作業等諸(zhu)多困(kun)難，日夜奮戰(zhan)，穩重求進，啃下(xia)了一(yi)(yi)塊塊“硬骨頭”。在2017年春節期間(jian)(jian)，項目全體人員放棄休假，順利完成全線(xian)(xian)(xian)(xian)最后一(yi)(yi)座石溪(xi)河雙線(xian)(xian)(xian)(xian)特大橋上跨既有線(xian)(xian)(xian)(xian)架(jia)(jia)梁施(shi)工(gong)。
渝貴鐵路預計2017年年底(di)正式開通運營，屆時(shi)，重慶到貴陽(yang)將(jiang)由(you)現在的9個(ge)多(duo)小時(shi)縮短至2個(ge)小時(shi)以內(nei)，對提高西(xi)南(nan)地(di)區(qu)路網運輸能(neng)力，改善(shan)重慶至貴州的交(jiao)通條件，促進地(di)區(qu)社會經濟協調均衡發(fa)展(zhan)具有重要(yao)意義。