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第(di)二(er)期(qi)研發(fa)成果投入使用、3個創(chuang)新工作室掛牌、5場(chang)“大咖”對話、77場(chang)技(ji)術發(fa)表、120余項自主創(chuang)新成果展(zhan)出……

9月25日，東風汽車公司在武漢舉行科技(ji)創(chuang)新成果展暨技(ji)術中(zhong)心第二屆科技(ji)創(chuang)新周，以一種特(te)別的方(fang)式(shi)，喜迎黨的十九(jiu)大勝利召開(kai)。

東風汽車公司在武漢舉行科技創新成果展暨技術中心第二屆科技創新周啟動現場。

綠能+智能，讓生活更加美麗多姿

“科技的發展進步(bu)，使(shi)汽車產業不斷(duan)被賦(fu)予新(xin)的內涵(han)和(he)強大的生(sheng)命(ming)力。可以預見，一場(chang)由技術(shu)變(bian)革主導的新(xin)能源和(he)自(zi)動駕駛時代即(ji)將來臨，汽車社會將會變(bian)得(de)更加文(wen)明和(he)諧，人(ren)們的生(sheng)活也會變(bian)得(de)更加美麗多姿。”東風汽車公司董(dong)事長、黨委書(shu)記竺(zhu)延風在科技創新(xin)成(cheng)果(guo)展開(kai)幕儀式上說。

此(ci)次展覽的120余項(xiang)創(chuang)新成果和77項(xiang)技(ji)術發表，凸(tu)顯了東風公司“綠能(neng)”戰略、“智(zhi)能(neng)”戰略的新成果。

此次成(cheng)果展，同時展出(chu)了兩輛自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)汽車：復雜工況自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)樣(yang)車和(he)高速工況自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)樣(yang)車。從2013年開始，東風公司就著手(shou)研發自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)技術，目前已實(shi)現自(zi)(zi)(zi)動(dong)泊(bo)車、智能(neng)輔助駕(jia)駛(shi)(shi)、自(zi)(zi)(zi)主式(shi)(shi)自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)、網聯式(shi)(shi)自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)等功能(neng)。

東(dong)風汽(qi)車公(gong)司技術(shu)中心副院(yuan)長周劍光說，2020年，東(dong)風汽(qi)車公(gong)司將實(shi)現(xian)有條件的自動駕駛，2025年實(shi)現(xian)“情感化(hua)駕駛”。

隨(sui)著汽車(che)(che)行(xing)業的飛速發展(zhan)，汽車(che)(che)的結構(gou)更(geng)加簡(jian)單了(le)，只需(xu)要電池包和電機(ji)就(jiu)可以替代傳(chuan)統(tong)的發動(dong)(dong)機(ji)和傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)。這依托于一項(xiang)被稱為“顛覆汽車(che)(che)行(xing)業”的新(xin)技(ji)術(shu)——輪(lun)轂(gu)電機(ji)技(ji)術(shu)。東(dong)風公(gong)司目前已在(zai)軍車(che)(che)和乘用車(che)(che)兩個領域成(cheng)功運用了(le)該技(ji)術(shu)，此次現場(chang)展(zhan)出一輛東(dong)風輪(lun)轂(gu)電機(ji)乘用車(che)(che)，另一輛東(dong)風猛士混合動(dong)(dong)力（輪(lun)轂(gu)電機(ji)）越野車(che)(che)正在(zai)北京(jing)央企(qi)創新(xin)成(cheng)就(jiu)展(zhan)上展(zhan)出。

東風(feng)汽車公司技術中心研(yan)究(jiu)部(bu)員工(gong)王(wang)念介紹，輪轂(gu)(gu)電機(ji)通過把電機(ji)集成在輪轂(gu)(gu)內，高度集成化，不經過任何機(ji)械結(jie)構的(de)傳遞，直接驅(qu)動車輪，可以(yi)大大提高效率。東風(feng)輪轂(gu)(gu)電機(ji)乘用車的(de)傳動效率比高達96%，且(qie)不需(xu)要(yao)減速器(qi)、傳動軸等，降低成本的(de)同時減輕了重量。

此次展覽中亮相的二氧化碳熱泵空調車

此(ci)外，此(ci)次展覽中(zhong)的(de)“黑科技(ji)”也引發了現場觀眾的(de)好(hao)奇。展覽車(che)內二(er)氧(yang)(yang)化(hua)碳(tan)熱泵空調(diao)，制冷劑將是二(er)氧(yang)(yang)化(hua)碳(tan)，不(bu)會(hui)造成溫室效(xiao)應；電(dian)致變色玻璃，車(che)主可控制后窗和天(tian)窗的(de)顏色，保持私(si)密性；智能(neng)雨刮(gua)，一般雨刮(gua)都是從引擎蓋噴水雨刮(gua)再刮(gua)，在高速中(zhong)會(hui)有一秒左右的(de)盲區(qu)，影(ying)響安全，智能(neng)雨刮(gua)則(ze)從雨刮(gua)條中(zhong)噴水，邊(bian)噴邊(bian)掛，不(bu)會(hui)影(ying)響視覺，同時還有除霜(shuang)除冰的(de)功能(neng)……

 

猛士民用版

東風汽車公司(si)總經理、黨(dang)委副書記李紹燭說(shuo)，汽車正從交通工(gong)具(ju)轉變(bian)為大(da)型(xing)移動智能終(zhong)端，汽車產(chan)品形態、生(sheng)(sheng)產(chan)方(fang)式和業務模(mo)式正在發生(sheng)(sheng)深(shen)度變(bian)革。

科技+創新，推動汽車實現“五化”

在這(zhe)場科(ke)技(ji)盛會中(zhong)，東風汽車公司帶來了一系列黑科(ke)技(ji)，掀起(qi)了汽車行業“五(wu)化”風潮。

目前，東風(feng)汽車公司輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)(hua)(hua)、電動化(hua)(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)(hua)、網聯(lian)化(hua)(hua)(hua)、共(gong)享(xiang)化(hua)(hua)(hua)“五化(hua)(hua)(hua)”工作實質性展(zhan)開，輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)(hua)(hua)成效明顯，電動化(hua)(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)(hua)、網聯(lian)化(hua)(hua)(hua)商(shang)品加速推出，共(gong)享(xiang)化(hua)(hua)(hua)平臺初步(bu)搭建。

輕量化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，東風(feng)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司在材(cai)質和(he)(he)工藝方(fang)面(mian)(mian)，進行(xing)(xing)多種探索和(he)(he)嘗試，積累了(le)大(da)量成(cheng)果。電(dian)動(dong)(dong)化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司已掌握整車(che)(che)(che)(che)控(kong)制等(deng)(deng)“三(san)電(dian)”關鍵(jian)技(ji)術(shu)，具備(bei)關鍵(jian)總(zong)成(cheng)標定和(he)(he)測試能(neng)(neng)力(li),在新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)(che)(che)領域累計(ji)申請(qing)專利逾370項(xiang)(xiang)，其中(zhong)發明專利逾40項(xiang)(xiang)，東風(feng)“混(hun)合動(dong)(dong)力(li)城市客車(che)(che)(che)(che)節能(neng)(neng)減排關鍵(jian)技(ji)術(shu)”獲得國家科技(ji)進步二等(deng)(deng)獎。智能(neng)(neng)化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司已掌握自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)自(zi)主控(kong)制層面(mian)(mian)的(de)技(ji)術(shu)，并處(chu)于國內(nei)領先水(shui)平(ping)。網(wang)聯(lian)化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司自(zi)主乘用車(che)(che)(che)(che)建立了(le)自(zi)己(ji)的(de)車(che)(che)(che)(che)聯(lian)網(wang)品牌WindLink，目(mu)前(qian)已經在東風(feng)A9、東風(feng)風(feng)神AX7及AX5等(deng)(deng)多款主銷車(che)(che)(che)(che)型配備(bei)，實(shi)現(xian)了(le)9大(da)子(zi)系(xi)統(tong)共(gong)29項(xiang)(xiang)服務(wu),其中(zhong)遠程控(kong)制車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)、語音識別和(he)(he)控(kong)制車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)、手機的(de)無線互聯(lian)等(deng)(deng)功(gong)能(neng)(neng)，都較早(zao)在市場(chang)推出。共(gong)享化(hua)方(fang)面(mian)(mian)，該(gai)公(gong)司去(qu)年開始(shi)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)編隊與調(diao)度等(deng)(deng)功(gong)能(neng)(neng)的(de)測試驗(yan)證，通(tong)過V2X技(ji)術(shu)來(lai)實(shi)現(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)動(dong)(dong)態編隊、一鍵(jian)召車(che)(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)智能(neng)(neng)調(diao)度等(deng)(deng)，未來(lai)這項(xiang)(xiang)技(ji)術(shu)將會(hui)應用在共(gong)享汽車(che)(che)(che)(che)領域，目(mu)前(qian)計(ji)劃(hua)采(cai)用微公(gong)交的(de)方(fang)式(shi)。今年，隨著“東風(feng)出行(xing)(xing)”平(ping)臺的(de)上線，分時租賃等(deng)(deng)業務(wu)模式(shi)的(de)創(chuang)新，東風(feng)共(gong)享化(hua)正給出行(xing)(xing)帶來(lai)越來(lai)越多的(de)便捷。

東(dong)風(feng)汽車(che)公司副(fu)總(zong)經理劉衛東(dong)說，“十三五”期間，東(dong)風(feng)汽車(che)公司將以“五化(hua)(hua)(hua)”為重點，在(zai)輕量化(hua)(hua)(hua)、電動(dong)化(hua)(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)(hua)、網聯化(hua)(hua)(hua)、共享(xiang)化(hua)(hua)(hua)等(deng)領域大(da)力提升自主(zhu)開發水平和(he)能(neng)力。

硬件+軟件，雙投入雙驅動的研發支撐

過(guo)去五年，東風汽車公司共投入(ru)科(ke)技活動(dong)經費767億元(yuan)。2016年投入(ru)科(ke)技活動(dong)經費190.7億元(yuan)，占銷售收入(ru)的比重超過(guo)7.2%。

成果(guo)展(zhan)上揭牌的2號設計樓是東風汽車(che)(che)(che)公司技術中(zhong)心二(er)期(qi)能力建(jian)設項目的重要(yao)組(zu)成部分，二(er)期(qi)項目共投資(zi)15.4億元，建(jian)筑面積(ji)12.5萬平方米，包(bao)括(kuo)產品設計樓二(er)期(qi)及配套工程、試(shi)制工藝(yi)車(che)(che)(che)間二(er)期(qi)、動(dong)力總(zong)成試(shi)驗室(shi)、聯合試(shi)驗室(shi)（包(bao)含車(che)(che)(che)身試(shi)驗、底盤試(shi)驗、電(dian)子電(dian)器試(shi)驗、材料試(shi)驗等）、NVH環境(jing)試(shi)驗室(shi)、工藝(yi)停車(che)(che)(che)樓等，將為自主品牌乘用車(che)(che)(che)的后(hou)續發(fa)展(zhan)提(ti)供強大的研發(fa)支撐。

東風汽車公(gong)司有著(zhu)(zhu)崇(chong)尚創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)、尊(zun)重科(ke)(ke)技人(ren)員(yuan)的(de)濃(nong)郁氛(fen)圍。在成(cheng)果展上(shang)發(fa)(fa)布的(de)T?創(chuang)(chuang)空(kong)間、智慧生態圈(quan)，揭(jie)牌的(de)樊(fan)愉(yu)工作(zuo)室(shi)(shi)、創(chuang)(chuang)享空(kong)間、T?創(chuang)(chuang)實(shi)驗室(shi)(shi)，都(dou)本著(zhu)(zhu)服務科(ke)(ke)技人(ren)員(yuan)，激發(fa)(fa)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)活力，營造創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)氛(fen)圍。

T?創空間是指研發(fa)團(tuan)隊可以自由組合團(tuan)隊和選擇課題，并得到充分授權(quan)，采用(yong)(yong)彈性(xing)管理和多元激勵。智(zhi)慧生態圈則以用(yong)(yong)戶需求為導(dao)向，將參與創新的范圍(wei)擴散到全社會(hui)，采取外部孵化(hua)與內部轉化(hua)相結合的方式，提升自主產品的開發(fa)能(neng)力(li)。

戰略+投入，搶占新能源制高點

一(yi)直以來，東(dong)風(feng)汽(qi)車公司(si)將新(xin)能源事(shi)業(ye)作為企業(ye)發(fa)展的(de)核(he)心戰(zhan)略，加強(qiang)頂(ding)層設計，科學謀劃，全面布局(ju)。成立新(xin)能源汽(qi)車戰(zhan)略領(ling)導小組(zu)，組(zu)建新(xin)能源事(shi)業(ye)管理部，舉集(ji)團(tuan)之(zhi)力組(zu)織、推進新(xin)能源汽(qi)車事(shi)業(ye)。

“十(shi)五(wu)”期(qi)間(jian)，東(dong)風公司就在(zai)行(xing)業(ye)率先實現了新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車的產業(ye)化。“十(shi)二五(wu)”期(qi)間(jian)，東(dong)風公司累計投入(ru)30多億(yi)元(yuan)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車產業(ye)化領(ling)域不斷拓(tuo)寬(kuan)，產業(ye)鏈不斷完(wan)善，已(yi)初步建成了2個(ge)(ge)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源乘用車基(ji)(ji)地（武漢、廣州(zhou)），2個(ge)(ge)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源客車基(ji)(ji)地（十(shi)堰、襄陽(yang)），2個(ge)(ge)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源專用車基(ji)(ji)地（襄陽(yang)、鄭(zheng)州(zhou)）和2個(ge)(ge)關鍵(jian)零部件(jian)基(ji)(ji)地（武漢、襄陽(yang)），形(xing)成了22萬輛的新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車生(sheng)產能(neng)(neng)(neng)(neng)力。

在順利(li)實現“十二(er)五(wu)”規劃的基(ji)礎上(shang)，東風汽(qi)車(che)公司發布實施(shi)“十三五(wu)”新(xin)能源汽(qi)車(che)發展規劃，并計(ji)劃新(xin)增投入(ru)200多億(yi)，以“583”計(ji)劃（5個核(he)心資(zi)源掌控計(ji)劃、8個關鍵技術開發計(ji)劃和(he)3個商業模式(shi)創(chuang)新(xin)計(ji)劃）為抓(zhua)手，推(tui)動規劃落地(di)，搶占新(xin)能源汽(qi)車(che)發展制高點(dian)。

下一步東風汽車公(gong)司將(jiang)(jiang)加快“三(san)電(dian)(dian)(dian)(dian)”工(gong)業(ye)化進程，投入93億元，建設集研發(fa)、試(shi)驗、生產、銷(xiao)售于一體的“三(san)電(dian)(dian)(dian)(dian)”工(gong)業(ye)園(yuan)。目前，整車控制器(qi)、驅(qu)動電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)及(ji)控制器(qi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)池成組及(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)池管理系統（BMS）等已(yi)實現小批量搭載(zai)；電(dian)(dian)(dian)(dian)控公(gong)司已(yi)經成立，將(jiang)(jiang)于年內投產；電(dian)(dian)(dian)(dian)池成組工(gong)廠已(yi)經完(wan)成工(gong)藝設計；電(dian)(dian)(dian)(dian)驅(qu)動工(gong)廠（規劃年產電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)40萬套）將(jiang)(jiang)于2018年投產。

同時，東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽車(che)公(gong)(gong)司今年內還將(jiang)投放(fang)9款新(xin)能(neng)源乘用車(che)和19款新(xin)能(neng)源商用車(che)。預計到2020年，該公(gong)(gong)司將(jiang)累計投放(fang)覆蓋各(ge)用途、各(ge)區隔的車(che)型(xing)116款。在(zai)今年1-7批國家新(xin)能(neng)源推(tui)廣(guang)目(mu)錄中，東(dong)(dong)風(feng)(feng)有156款車(che)型(xing)進入公(gong)(gong)告(gao)，數量位居行業前三，為后(hou)期市場推(tui)廣(guang)做好了充分的商品(pin)準(zhun)備。

(國資委(wei)免(mian)费菠萝视频app下载 龔政 郝成 李淑玲)