文(wen)章來(lai)源：中國(guo)鐵道建筑總公司 發(fa)布時間(jian)：2018-09-20
9月19日，由中國(guo)鐵建所屬中鐵十(shi)(shi)二、十(shi)(shi)四和二十(shi)(shi)四局(ju)集(ji)團參建的(de)（北(bei)）京唐（山）城際(ji)鐵路(lu)唐山段(duan)正(zheng)式(shi)開(kai)工建設，去年12月29日，該鐵路(lu)的(de)北(bei)京段(duan)已正(zheng)式(shi)開(kai)工，這意味著(zhu)，連通京津冀三地、全長148.7公(gong)里(li)的(de)京唐城際(ji)鐵路(lu)已進(jin)(jin)入全面建設階段(duan)，京津冀區域交通一(yi)體化有了新的(de)重大(da)進(jin)(jin)展。
2016年底，“京(jing)津冀地區城際鐵路網規(gui)(gui)劃”獲(huo)得國家(jia)發改委批復，新建24條城際鐵路里程將達3457公里，京(jing)唐(tang)鐵路是路網規(gui)(gui)劃中率先開工建設的一條城際鐵路。
目前，即使乘客乘坐高鐵、動車出行，唐(tang)山(shan)到北京仍(reng)需(xu)一(yi)個半小(xiao)時(shi)(shi)車程。而(er)2020年京唐(tang)鐵路(lu)建成后(hou)，唐(tang)山(shan)段的最高設(she)計(ji)速度(du)為(wei)350公里(li)每小(xiao)時(shi)(shi)，屆時(shi)(shi)北京與唐(tang)山(shan)路(lu)程花費時(shi)(shi)間(jian)將被縮(suo)短至(zhi)30分鐘(zhong)左(zuo)右。