文(wen)章來(lai)源(yuan)：中國鐵道建筑總公司(si) 發布時間：2018-09-20
9月19日，由中國鐵(tie)(tie)(tie)建所屬中鐵(tie)(tie)(tie)十(shi)二、十(shi)四和(he)二十(shi)四局集團參建的(de)(de)（北）京(jing)唐（山(shan)）城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)路唐山(shan)段(duan)正式開工建設，去年12月29日，該(gai)鐵(tie)(tie)(tie)路的(de)(de)北京(jing)段(duan)已正式開工，這(zhe)意味著(zhu)，連通京(jing)津冀三地、全長148.7公里(li)的(de)(de)京(jing)唐城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)路已進入全面建設階(jie)段(duan)，京(jing)津冀區域交通一體化有了(le)新的(de)(de)重大進展。
2016年(nian)底，“京(jing)津(jin)冀地(di)區城際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路網規(gui)劃(hua)”獲得國家發改委批復，新建24條城際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路里(li)程將達3457公里(li)，京(jing)唐鐵(tie)(tie)(tie)路是路網規(gui)劃(hua)中率先開工建設(she)的一條城際(ji)鐵(tie)(tie)(tie)路。
目前，即使乘客(ke)乘坐高(gao)鐵、動車(che)出行，唐(tang)(tang)(tang)山(shan)到北京(jing)仍(reng)需一個(ge)半小時(shi)車(che)程。而2020年京(jing)唐(tang)(tang)(tang)鐵路(lu)建成后，唐(tang)(tang)(tang)山(shan)段的最高(gao)設計速度(du)為350公里每(mei)小時(shi)，屆(jie)時(shi)北京(jing)與(yu)唐(tang)(tang)(tang)山(shan)路(lu)程花費時(shi)間將被縮短至30分鐘左(zuo)右。