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8月(yue)25日，由中(zhong)國(guo)鐵建所屬鐵四(si)院設計，中(zhong)鐵十一局集團施(shi)工的(de)國(guo)內(nei)首例地(di)下五線交(jiao)(jiao)匯市(shi)政綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)——武(wu)漢(han)光谷綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)主(zhu)體(ti)(ti)結(jie)構順(shun)利(li)封頂，標(biao)志著歷(li)時32個月(yue)的(de)建設，目前國(guo)際上規模最大、組成最復雜的(de)地(di)鐵——市(shi)政交(jiao)(jiao)通綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)主(zhu)體(ti)(ti)工程完工。

光谷(gu)廣場(chang)綜合體俯瞰(kan)

武漢光谷廣場綜(zong)合體工(gong)(gong)程(cheng)位于武漢東湖高(gao)新區，工(gong)(gong)程(cheng)包含(han)3條地(di)鐵線(xian)的車(che)站(zhan)和(he)區間(jian)工(gong)(gong)程(cheng)（2號(hao)(hao)線(xian)南(nan)延線(xian)、9號(hao)(hao)線(xian)、11號(hao)(hao)線(xian)）、2條市(shi)政隧(sui)道工(gong)(gong)程(cheng)（珞喻路、魯磨(mo)路市(shi)政下穿隧(sui)道）及綜(zong)合利(li)用隧(sui)道上部(bu)空間(jian)設計的地(di)下公(gong)共(gong)(gong)空間(jian)工(gong)(gong)程(cheng)，是集(ji)軌(gui)道交通工(gong)(gong)程(cheng)、市(shi)政工(gong)(gong)程(cheng)、地(di)下公(gong)共(gong)(gong)空間(jian)于一體的綜(zong)合性項目，工(gong)(gong)程(cheng)總(zong)建筑面積(ji)約16萬平方米，相當于10個地(di)鐵車(che)站(zhan)。

鐵(tie)(tie)四院(yuan)設計負責人(ren)周(zhou)兵介紹，工程(cheng)最(zui)大(da)(da)的(de)特點(dian)是三層(ceng)(ceng)地下(xia)空間(jian)內五(wu)線(xian)交(jiao)(jiao)叉布局，集3條(tiao)地鐵(tie)(tie)線(xian)、2條(tiao)市政隧道及地下(xia)空間(jian)開(kai)發于一(yi)體。從實現最(zui)優(you)交(jiao)(jiao)通功能出發，設計人(ren)員巧妙(miao)地在三層(ceng)(ceng)空間(jian)內解決五(wu)線(xian)交(jiao)(jiao)匯，設置(zhi)貫(guan)通的(de)地下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)作為地鐵(tie)(tie)換(huan)乘和(he)交(jiao)(jiao)通層(ceng)(ceng)，簡單(dan)便捷的(de)實現逃生疏(shu)散、消防防災，同時(shi)與周(zhou)邊商業互相聯通；將9號線(xian)站臺(tai)與魯磨路隧道置(zhi)于地下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)換(huan)乘大(da)(da)廳夾層(ceng)(ceng)，形成一(yi)種獨特的(de)地下(xia)大(da)(da)廳高(gao)架站臺(tai)的(de)空間(jian)布局。

光谷廣場(chang)綜(zong)合(he)體俯瞰

光谷廣(guang)場(chang)地(di)區(qu)自開通(tong)地(di)鐵后客流量始終(zhong)居高不(bu)下(xia)(xia)，在(zai)設計上(shang)，為滿(man)足大客流聚集的通(tong)暢和舒適(shi)度，地(di)下(xia)(xia)一層在(zai)位于中心的地(di)鐵進站(zhan)區(qu)以外，還(huan)擁有(you)45米(mi)寬的圓環形人(ren)行通(tong)道，近(jin)2萬平方米(mi)的通(tong)道內能滿(man)足每小時24萬人(ren)次穿行，滿(man)足行人(ren)過街、應急疏散(san)、防災逃生需求。項目建成后，地(di)鐵、汽車在(zai)不(bu)同(tong)的樓層各行其(qi)道，互不(bu)交叉，可從根本上(shang)改變目前(qian)的車流擁堵狀況。

光谷(gu)(gu)廣場綜合(he)(he)體(ti)可(ke)謂是(shi)武漢地(di)下工(gong)程中的(de)(de)一(yi)(yi)項“超(chao)級工(gong)程”，它(ta)不僅規模大、建(jian)設(she)(she)難度大，而且還給城市(shi)生活提供了新的(de)(de)樣板。在(zai)對(dui)這個綜合(he)(he)體(ti)進行(xing)設(she)(she)計和建(jian)設(she)(she)時，考慮到光谷(gu)(gu)核心地(di)帶(dai)的(de)(de)非(fei)機動車的(de)(de)發展和需求，確(que)定專門為(wei)非(fei)機動車設(she)(she)計一(yi)(yi)條環形通(tong)道(dao)，打造出全球首條地(di)下自行(xing)車環道(dao)。根據(ju)規劃，光谷(gu)(gu)廣場綜合(he)(he)體(ti)的(de)(de)設(she)(she)計理念是(shi)“七彩空間，光谷(gu)(gu)童(tong)話”，站內采用七彩色鋪裝，建(jian)成后(hou)這里或將成為(wei)武漢的(de)(de)又一(yi)(yi)特色景(jing)點(dian)。