文章來源：國家電網公司 發布時間：2018-08-21
當(dang)車(che)(che)(che)還在車(che)(che)(che)庫時，我們只需手握(wo)一(yi)(yi)個遠(yuan)程遙(yao)控，就可以將車(che)(che)(che)自動行駛到面(mian)前。在科幻電影里面(mian)，此(ci)類場景(jing)并不少見(jian)。事實證明(ming)，這(zhe)一(yi)(yi)天也許真的不遠(yuan)了，畢(bi)竟機械(xie)化(hua)的極致是(shi)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)，而(er)車(che)(che)(che)同樣也如此(ci)。在如今的互(hu)聯(lian)(lian)網時代，汽(qi)車(che)(che)(che)想要(yao)變得智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)，就必須將互(hu)聯(lian)(lian)網與汽(qi)車(che)(che)(che)緊密結合在一(yi)(yi)起(qi)，而(er)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)網便是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)實現智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)這(zhe)一(yi)(yi)過程的必經之路。
究(jiu)竟什么是車(che)聯網呢？這個(ge)定義(yi)很(hen)難回答，但場景可以暢想。
每天下(xia)班準(zhun)備回(hui)家(jia)時，你(ni)是否希望(wang)既不用提前(qian)(qian)出(chu)門，又能(neng)夠以(yi)最(zui)快速(su)度(du)到(dao)家(jia)？當車聯網時代(dai)到(dao)來后(hou)，只(zhi)要每一位(wei)車主在下(xia)班前(qian)(qian)，將(jiang)希望(wang)到(dao)家(jia)的(de)時間輸入手機APP，通過云端大數據計算(suan)，分(fen)析(xi)出(chu)你(ni)經(jing)過的(de)每條路(lu)段，在某個(ge)時間可(ke)能(neng)產(chan)生的(de)車流量，再結合道路(lu)通過能(neng)力及周(zhou)邊道路(lu)狀況，計算(suan)出(chu)最(zui)適合您的(de)出(chu)發(fa)時間和路(lu)線。只(zhi)要按照導航規劃路(lu)線與速(su)度(du)行(xing)駛，就(jiu)可(ke)以(yi)實現早回(hui)家(jia)的(de)愿望(wang)。
當(dang)你(ni)(ni)聽音(yin)樂時(shi)有(you)電話呼入，汽車(che)可以自(zi)動(dong)(dong)降低(di)音(yin)量(liang)。當(dang)車(che)內空氣質量(liang)惡化時(shi)，汽車(che)可以根據(ju)外(wai)面天氣情況(kuang)（甚至太陽所處位(wei)置、風(feng)向），自(zi)動(dong)(dong)為你(ni)(ni)打開合適(shi)的車(che)窗(chuang)或啟動(dong)(dong)空調。車(che)聯(lian)網時(shi)代到來(lai)后，駕駛會變得更(geng)加智能(neng)、更(geng)有(you)樂趣。
隨(sui)著移(yi)動(dong)互聯(lian)時代(dai)的(de)(de)到來，車聯(lian)網也(ye)進入(ru)快速發展(zhan)期。以(yi)蘋(pin)果、谷歌、BAT為代(dai)表的(de)(de)互聯(lian)網巨(ju)頭，以(yi)及無(wu)數家伴隨(sui)智(zhi)能硬件大潮而起的(de)(de)新創公司，在(zai)2014年(nian)紛(fen)紛(fen)進入(ru)車聯(lian)網領域，甚至包括像大眾、通用、PSA集團之類(lei)的(de)(de)整車廠也(ye)開始逐漸(jian)轉型。
優勢帶來口碑
2015年(nian)11月(yue)30日(ri)，國家(jia)電(dian)(dian)網(wang)(wang)公(gong)司智(zhi)慧車聯網(wang)(wang)平(ping)臺上(shang)線(xian)。2016年(nian)年(nian)底，智(zhi)慧車聯網(wang)(wang)平(ping)臺3.0上(shang)線(xian)運行，國家(jia)電(dian)(dian)網(wang)(wang)公(gong)司通過云部署構建基礎支撐平(ping)臺，建成e充(chong)電(dian)(dian)服(fu)(fu)務(wu)平(ping)臺、e充(chong)電(dian)(dian)網(wang)(wang)站，“e充(chong)電(dian)(dian)”“巡(xun)檢”“e約(yue)車”等(deng)手機客戶端和微信公(gong)眾號6大(da)門戶，實現資源(yuan)監(jian)控、業務(wu)運營、充(chong)電(dian)(dian)服(fu)(fu)務(wu)、租賃服(fu)(fu)務(wu)和增值服(fu)(fu)務(wu)5大(da)功能(neng)。
“車(che)聯網(wang)(wang)平臺(tai)包括人、車(che)、樁(zhuang)三個主要因(yin)素，國(guo)家電網(wang)(wang)的智(zhi)慧車(che)聯網(wang)(wang)平臺(tai)是先從充(chong)電樁(zhuang)的互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)開始的。”國(guo)網(wang)(wang)電動汽車(che)服務有限公(gong)司車(che)聯網(wang)(wang)運營中心秦儉說。
充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)在平臺(tai)(tai)上互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通是業內一致(zhi)的(de)(de)呼(hu)聲。國家電(dian)(dian)網(wang)智慧車聯(lian)網(wang)平臺(tai)(tai)已與國內主(zhu)要充(chong)(chong)電(dian)(dian)運營(ying)(ying)商實(shi)現信息互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通，成為(wei)全球充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)接入(ru)數(shu)量最(zui)多(duo)、充(chong)(chong)電(dian)(dian)服務(wu)能力最(zui)強的(de)(de)運營(ying)(ying)平臺(tai)(tai)。平臺(tai)(tai)可為(wei)用(yong)戶(hu)提供專業可靠、智能高效、快速(su)便捷的(de)(de)“一站式”充(chong)(chong)電(dian)(dian)服務(wu)；智能引導(dao)用(yong)戶(hu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)行(xing)為(wei)，促進(jin)互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通與數(shu)據(ju)融合；構建共(gong)(gong)享(xiang)共(gong)(gong)贏(ying)的(de)(de)電(dian)(dian)動汽車產業生態鏈(lian)，與電(dian)(dian)動汽車產業鏈(lian)上下游企業開(kai)展深度合作(zuo)，深入(ru)開(kai)展智能化增值服務(wu)，助力智慧交通網(wang)發(fa)展。目(mu)前，車聯(lian)網(wang)平臺(tai)(tai)與17家充(chong)(chong)電(dian)(dian)運營(ying)(ying)商開(kai)展互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通，接入(ru)平臺(tai)(tai)的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)總(zong)數(shu)超過(guo)(guo)16.7萬(wan)個(ge)(ge)（國網(wang)自營(ying)(ying)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)4.5萬(wan)個(ge)(ge)），占全國公共(gong)(gong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)數(shu)量的(de)(de)80%。日充(chong)(chong)電(dian)(dian)量超過(guo)(guo)100萬(wan)千瓦時，實(shi)現574個(ge)(ge)私人充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)對外共(gong)(gong)享(xiang)服務(wu)。“e充(chong)(chong)電(dian)(dian)”APP服務(wu)用(yong)戶(hu)超過(guo)(guo)30萬(wan)人，周活躍用(yong)戶(hu)超過(guo)(guo)10萬(wan)人。
預計到(dao)2020年(nian)，國家電(dian)(dian)網智慧(hui)車(che)聯網平臺將(jiang)接入充(chong)電(dian)(dian)樁80萬(wan)個，充(chong)電(dian)(dian)網絡覆蓋全國，實現通過(guo)電(dian)(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)(dian)年(nian)消(xiao)納(na)清潔能源80億千瓦時，讓電(dian)(dian)動汽車(che)用戶從有電(dian)(dian)可充(chong)到(dao)充(chong)電(dian)(dian)無(wu)憂(you)，最終實現充(chong)綠(lv)色電(dian)(dian)，使電(dian)(dian)動汽車(che)成為(wei)用戶出行(xing)的首選(xuan)方(fang)式。
在充電(dian)標(biao)(biao)準(zhun)方面，公司已建(jian)成(cheng)具有中國特色的(de)充換電(dian)標(biao)(biao)準(zhun)體系(xi)，與美、日、歐標(biao)(biao)準(zhun)并列成(cheng)為國際(ji)(ji)(ji)4大充換電(dian)標(biao)(biao)準(zhun)體系(xi)，累計完成(cheng)國家標(biao)(biao)準(zhun)22項(xiang)(xiang)、行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)27項(xiang)(xiang)、企(qi)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)61項(xiang)(xiang)；成(cheng)功立(li)項(xiang)(xiang)國際(ji)(ji)(ji)電(dian)工委員會（IEC）國際(ji)(ji)(ji)標(biao)(biao)準(zhun)4項(xiang)(xiang)，已發(fa)布3項(xiang)(xiang)，實現了電(dian)動汽車領(ling)域由我(wo)國主導完成(cheng)國際(ji)(ji)(ji)標(biao)(biao)準(zhun)零的(de)突破。
在智慧車聯網(wang)平臺(tai)中，車的數(shu)據(ju)(ju)也日益豐富。國(guo)家(jia)電網(wang)公(gong)司與吉利、比亞(ya)迪、江(jiang)淮、北汽等20多個廠家(jia)進(jin)行技(ji)術對(dui)接，接入北京(jing)、上海、山(shan)東(dong)等地8400余輛電動汽車車輛信息，為(wei)網(wang)、樁(zhuang)、車一體化(hua)運營奠定技(ji)術和數(shu)據(ju)(ju)基礎(chu)。
通過國(guo)家電(dian)網公(gong)司的(de)“e充電(dian)”“e約車(che)”“e車(che)城”三個(ge)APP，實現(xian)了(le)平臺上人的(de)互動(dong)。目前，公(gong)司的(de)云(yun)平臺即(ji)將建成，平臺接入能力超(chao)過80萬個(ge)，可(ke)同時(shi)服務人數超(chao)過300萬人。今年7～9月份，云(yun)平臺與原平臺雙軌運行，從四季度起云(yun)平臺將正式上線運行。
“國家(jia)電網公司建(jian)(jian)設運(yun)營的(de)全國統一(yi)充電網絡，以及在此基礎(chu)上運(yun)用現(xian)代網絡和信息技術構建(jian)(jian)的(de)國際領先、功(gong)能強(qiang)大、統一(yi)開放的(de)智(zhi)慧(hui)車(che)(che)聯(lian)(lian)網平(ping)臺，是(shi)我們國網電動汽車(che)(che)公司的(de)核心競爭力。有(you)了這張(zhang)網，我們就(jiu)有(you)了‘互聯(lian)(lian)網＋’產業生態(tai)的(de)強(qiang)大優勢，從而衍(yan)生出(chu)滿足(zu)用戶最佳體驗的(de)服務能力。”國網電動汽車(che)(che)公司董事長彭建(jian)(jian)國說。
依(yi)托(tuo)國(guo)(guo)家電(dian)網公司(si)(si)，智慧車聯網平(ping)臺(tai)有著(zhu)得天(tian)獨(du)厚的優(you)(you)勢(shi)。專(zhuan)業化管理優(you)(you)勢(shi)+屬地優(you)(you)勢(shi)，16家合(he)資(zi)公司(si)(si)推進充(chong)(chong)電(dian)基(ji)礎設(she)施建設(she)運維(wei)，國(guo)(guo)家電(dian)網公司(si)(si)基(ji)層(ceng)供(gong)電(dian)所支撐運維(wei)服務(wu)，開通95598全(quan)國(guo)(guo)統一服務(wu)電(dian)話(hua)，建立(li)全(quan)國(guo)(guo)—省—地市—站(zhan)—樁五級實時監控體(ti)(ti)系和完(wan)善高效(xiao)的運維(wei)搶(qiang)修體(ti)(ti)系，全(quan)天(tian)候實時監控充(chong)(chong)電(dian)設(she)施，故(gu)障后15分鐘(zhong)內自(zi)動派發工單、45分鐘(zhong)內檢修人員(yuan)到場(chang)、2小時內完(wan)成搶(qiang)修，全(quan)網充(chong)(chong)電(dian)設(she)備可用率(lv)超過99%，遠超市場(chang)平(ping)均水平(ping)，客戶滿(man)意(yi)度達96.6%，樹立(li)了國(guo)(guo)家電(dian)網充(chong)(chong)電(dian)服務(wu)良好口碑。
共享漸成潮流
作為(wei)中(zhong)國經濟(ji)發展(zhan)的(de)新動能，近年(nian)來共享(xiang)經濟(ji)發展(zhan)如火如荼，在此背景下(xia)，私人充(chong)(chong)電(dian)樁共享(xiang)也悄然展(zhan)開。“目(mu)前，充(chong)(chong)電(dian)問題還是(shi)一個痛(tong)點，私人充(chong)(chong)電(dian)樁共享(xiang)可以很大程(cheng)度緩解這(zhe)個難(nan)題，同時達到(dao)幾(ji)方共贏(ying)的(de)效果。”彭建國說。
家(jia)住昌平區(qu)農(nong)學院(yuan)北路附近的張(zhang)先生(sheng)是一位電動車主，從今(jin)年(nian)1月起嘗試私樁共享(xiang)。“我的車一周充兩次電就(jiu)夠跑了，其他時間電樁都是閑置的，分享(xiang)出去方(fang)便別人，我還有(you)收(shou)益，就(jiu)想著嘗試一下。”張(zhang)先生(sheng)說(shuo)。
“如(ru)果我們與私人(ren)充(chong)電樁(zhuang)樁(zhuang)主達(da)成共享協(xie)議，有需求(qiu)的(de)(de)人(ren)就(jiu)可以(yi)通過‘e充(chong)電’APP看到(dao)，充(chong)電價格可以(yi)互相(xiang)協(xie)商，一般比公共充(chong)電樁(zhuang)價格要低(di)，我們平(ping)臺抽取一定費用，樁(zhuang)主也有相(xiang)應(ying)的(de)(de)收(shou)益。”彭(peng)建國說。
“e充電(dian)”是(shi)車聯網為電(dian)動(dong)汽車用(yong)戶服務(wu)的窗口(kou)，通過提供充電(dian)站展示(shi)和點評、訂單系統、品牌車主社區、官方(fang)資(zi)訊及車主服務(wu)等功能(neng)，解(jie)決電(dian)動(dong)汽車用(yong)戶找樁難、找樁慢問題，提供跨(kua)城際、跨(kua)運營商(shang)的安全可靠充電(dian)服務(wu)。
作為國(guo)內(nei)最智能便捷的充(chong)電(dian)服務(wu)手機客(ke)戶端，“e充(chong)電(dian)”注冊用戶超過17.8萬戶，服務(wu)用戶數占國(guo)內(nei)60萬乘用車(che)保有量的50%。今年每月(yue)充(chong)電(dian)電(dian)量增長率保持在5%以上，截至目前，累計充(chong)電(dian)電(dian)量4.2億千瓦時。
“e充(chong)電(dian)(dian)(dian)”是國(guo)網電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車公司(si)“綠(lv)色出(chu)行、e享服(fu)務(wu)”品牌的板塊之一。“綠(lv)色出(chu)行、e享服(fu)務(wu)”覆蓋充(chong)電(dian)(dian)(dian)服(fu)務(wu)、車輛租(zu)售、出(chu)行服(fu)務(wu)全(quan)場景，由“e充(chong)電(dian)(dian)(dian)”“e車城”“e約車”線(xian)上三大服(fu)務(wu)板塊+線(xian)下實體服(fu)務(wu)網絡(luo)構成(cheng)的電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車全(quan)生(sheng)命周(zhou)期(qi)云(yun)服(fu)務(wu)平臺(tai)，通過(guo)O2O線(xian)上線(xian)下無(wu)縫一體化(hua)協同，讓(rang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車用戶真正享受到充(chong)電(dian)(dian)(dian)無(wu)憂(you)、購(gou)車無(wu)憂(you)、養車無(wu)憂(you)、用車無(wu)憂(you)。
“e車城”網(wang)站于2017年3月(yue)上線運行，4月(yue)28日(ri)北京國(guo)鵬銷售體(ti)(ti)驗中(zhong)心開業，國(guo)網(wang)電動汽(qi)車公司(si)基于O2O的(de)“實體(ti)(ti)店+私(si)人(ren)定制”購車服務(wu)模(mo)式正式啟動，更好(hao)地(di)滿足了(le)廣大新能源汽(qi)車客戶需求。
今年4月份，“e約車(che)”APP正式(shi)上(shang)線投入(ru)運(yun)營(ying)(ying)，“e約車(che)”建(jian)立了統一、開放的(de)云服務(wu)平臺，支持多運(yun)營(ying)(ying)主體接入(ru)，能夠實(shi)現全國網點拓(tuo)展和社會運(yun)營(ying)(ying)商(shang)加(jia)盟(meng)運(yun)營(ying)(ying)，系(xi)統上(shang)線后陸續(xu)接入(ru)天津(jin)普迅、山(shan)東(dong)愛普等多個加(jia)盟(meng)運(yun)營(ying)(ying)商(shang)。同時(shi)，“e約車(che)”可為企(qi)(qi)業(ye)用(yong)(yong)戶提供定制化的(de)用(yong)(yong)車(che)服務(wu)，企(qi)(qi)業(ye)用(yong)(yong)戶可根(gen)據自身需要，自主配置部(bu)門、人員及用(yong)(yong)車(che)權(quan)限，并能實(shi)時(shi)查看(kan)用(yong)(yong)車(che)情況和行車(che)軌跡，方(fang)便企(qi)(qi)業(ye)靈活、高效的(de)監控(kong)企(qi)(qi)業(ye)內部(bu)車(che)輛使(shi)用(yong)(yong)。
目前，“e約(yue)車”已經先后在北(bei)京、上海、天津、南京等30個(ge)地市成立了30余家(jia)銷售體驗中(zhong)心(xin)與加盟服務(wu)(wu)商實體店(dian)，為用戶打造全環節(jie)標準化定制汽車服務(wu)(wu)。
“e約車(che)”還(huan)立足于(yu)車(che)聯網平(ping)臺戰略(lve)，產品設計更(geng)(geng)加智能(neng)化、人性化、互聯網化，具有更(geng)(geng)強大(da)的系統功能(neng)、更(geng)(geng)靈活的計費策(ce)略(lve)和更(geng)(geng)便捷的用戶體驗，能(neng)夠滿足不同的用戶群體需求。
大(da)數據(ju)時代，得數據(ju)者得天下。通過智慧車(che)聯(lian)網平臺積累海量數據(ju)并進行科(ke)學分析，未(wei)來將(jiang)誕(dan)生(sheng)更多(duo)的(de)商業模式，也將(jiang)培育出更多(duo)的(de)效益增長點。