文章來源：國家電網公司 發布時間：2018-08-21
當(dang)車(che)還在車(che)庫時，我們只需手握(wo)一(yi)(yi)(yi)個遠程(cheng)遙控，就(jiu)可以將車(che)自動行駛到面前。在科幻電影里(li)面，此(ci)(ci)類(lei)場景(jing)并不少見。事實證(zheng)明，這(zhe)一(yi)(yi)(yi)天(tian)也許真的(de)不遠了，畢竟(jing)機(ji)械化(hua)的(de)極(ji)致是智(zhi)能(neng)化(hua)，而車(che)同樣也如此(ci)(ci)。在如今的(de)互聯網(wang)(wang)(wang)時代，汽車(che)想要變得智(zhi)能(neng)化(hua)，就(jiu)必(bi)須將互聯網(wang)(wang)(wang)與汽車(che)緊密結合在一(yi)(yi)(yi)起，而車(che)聯網(wang)(wang)(wang)便(bian)是汽車(che)實現智(zhi)能(neng)化(hua)這(zhe)一(yi)(yi)(yi)過程(cheng)的(de)必(bi)經之路(lu)。
究竟什(shen)么是(shi)車聯網呢(ni)？這(zhe)個定義很難回答，但(dan)場景可以暢想。
每(mei)天下班(ban)準備(bei)回家時(shi)(shi)，你是否(fou)希望既不用(yong)提前出(chu)門，又能夠以(yi)最(zui)快速(su)度(du)到(dao)家？當(dang)車(che)聯網時(shi)(shi)代(dai)到(dao)來后(hou)，只要每(mei)一位車(che)主(zhu)在下班(ban)前，將希望到(dao)家的(de)時(shi)(shi)間輸入手(shou)機APP，通過云端大數據(ju)計算，分析出(chu)你經過的(de)每(mei)條(tiao)路段，在某個時(shi)(shi)間可(ke)能產生(sheng)的(de)車(che)流量，再結合道路通過能力(li)及周邊(bian)道路狀況，計算出(chu)最(zui)適合您的(de)出(chu)發(fa)時(shi)(shi)間和路線。只要按照導航規劃路線與速(su)度(du)行駛，就(jiu)可(ke)以(yi)實現早回家的(de)愿望。
當你聽(ting)音樂時有(you)電(dian)話呼入，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)可以(yi)自動降低音量。當車(che)(che)(che)(che)內(nei)空氣質(zhi)量惡(e)化時，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)可以(yi)根據外(wai)面天氣情況(kuang)（甚至太(tai)陽(yang)所(suo)處位置、風向(xiang)），自動為你打(da)開合適的車(che)(che)(che)(che)窗或啟動空調。車(che)(che)(che)(che)聯網時代到來后(hou)，駕駛會變得(de)更(geng)加智能、更(geng)有(you)樂趣。
隨(sui)著移動互聯(lian)時代的到來(lai)，車(che)聯(lian)網(wang)(wang)也(ye)進入(ru)快速發展期。以蘋果、谷歌(ge)、BAT為(wei)代表(biao)的互聯(lian)網(wang)(wang)巨頭，以及無數家(jia)伴隨(sui)智能硬(ying)件大潮(chao)而(er)起(qi)的新創公(gong)司，在2014年紛紛進入(ru)車(che)聯(lian)網(wang)(wang)領域，甚(shen)至包括像大眾、通用、PSA集團之類的整車(che)廠也(ye)開(kai)始逐(zhu)漸轉型。
優勢帶來口碑
2015年11月(yue)30日，國(guo)家電(dian)網(wang)公司智(zhi)慧車(che)(che)(che)聯網(wang)平(ping)臺(tai)上(shang)(shang)線。2016年年底，智(zhi)慧車(che)(che)(che)聯網(wang)平(ping)臺(tai)3.0上(shang)(shang)線運行，國(guo)家電(dian)網(wang)公司通過云部署構建基礎支撐平(ping)臺(tai)，建成e充電(dian)服(fu)務(wu)平(ping)臺(tai)、e充電(dian)網(wang)站(zhan)，“e充電(dian)”“巡(xun)檢(jian)”“e約車(che)(che)(che)”等手機客戶(hu)端和微信公眾號6大(da)門戶(hu)，實現資源(yuan)監控(kong)、業務(wu)運營(ying)、充電(dian)服(fu)務(wu)、租賃服(fu)務(wu)和增值服(fu)務(wu)5大(da)功能(neng)。
“車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)平臺包括人(ren)、車(che)(che)、樁三個主(zhu)要(yao)因素，國家電網(wang)的(de)(de)智慧車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)平臺是先從充電樁的(de)(de)互(hu)聯(lian)(lian)互(hu)通開始的(de)(de)。”國網(wang)電動汽車(che)(che)服務有限公司車(che)(che)聯(lian)(lian)網(wang)運營中(zhong)心秦儉說。
充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)在平(ping)(ping)臺上互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)是業(ye)內(nei)一致的(de)(de)呼聲(sheng)。國(guo)家(jia)電(dian)(dian)(dian)網(wang)智慧車(che)聯網(wang)平(ping)(ping)臺已與國(guo)內(nei)主要充電(dian)(dian)(dian)運(yun)(yun)營(ying)(ying)商(shang)實現信息互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)，成為全球充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)接入數量最(zui)多、充電(dian)(dian)(dian)服(fu)務能力(li)(li)最(zui)強的(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)(ying)平(ping)(ping)臺。平(ping)(ping)臺可(ke)為用戶提供專業(ye)可(ke)靠、智能高(gao)效、快(kuai)速(su)便捷的(de)(de)“一站(zhan)式”充電(dian)(dian)(dian)服(fu)務；智能引導(dao)用戶充電(dian)(dian)(dian)行(xing)為，促進互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)與數據融合(he)；構建共享(xiang)共贏的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)產業(ye)生態鏈(lian)，與電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)產業(ye)鏈(lian)上下游企業(ye)開(kai)展(zhan)(zhan)深(shen)度合(he)作，深(shen)入開(kai)展(zhan)(zhan)智能化增(zeng)值服(fu)務，助力(li)(li)智慧交通(tong)網(wang)發(fa)展(zhan)(zhan)。目前，車(che)聯網(wang)平(ping)(ping)臺與17家(jia)充電(dian)(dian)(dian)運(yun)(yun)營(ying)(ying)商(shang)開(kai)展(zhan)(zhan)互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通(tong)，接入平(ping)(ping)臺的(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)總數超(chao)過(guo)(guo)16.7萬個(ge)（國(guo)網(wang)自營(ying)(ying)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)4.5萬個(ge)），占全國(guo)公共充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)數量的(de)(de)80%。日充電(dian)(dian)(dian)量超(chao)過(guo)(guo)100萬千瓦時，實現574個(ge)私人充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)對外共享(xiang)服(fu)務。“e充電(dian)(dian)(dian)”APP服(fu)務用戶超(chao)過(guo)(guo)30萬人，周活(huo)躍(yue)用戶超(chao)過(guo)(guo)10萬人。
預計到2020年(nian)，國(guo)家電(dian)(dian)網智慧車(che)聯網平臺將接入(ru)充(chong)電(dian)(dian)樁80萬個，充(chong)電(dian)(dian)網絡覆蓋全國(guo)，實(shi)現通過電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)充(chong)電(dian)(dian)年(nian)消納清潔能(neng)源80億千瓦時，讓電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)用戶(hu)從(cong)有(you)電(dian)(dian)可充(chong)到充(chong)電(dian)(dian)無憂，最終(zhong)實(shi)現充(chong)綠色電(dian)(dian)，使電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)成為用戶(hu)出行的首選(xuan)方式(shi)。
在充電(dian)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)方面，公司(si)已(yi)建(jian)成(cheng)具有中國(guo)(guo)特色的充換電(dian)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)體系(xi)，與美、日、歐標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)并列成(cheng)為(wei)國(guo)(guo)際4大充換電(dian)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)體系(xi)，累計完(wan)成(cheng)國(guo)(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)22項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)27項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、企業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)61項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)；成(cheng)功立項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)國(guo)(guo)際電(dian)工委員會（IEC）國(guo)(guo)際標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)4項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，已(yi)發布3項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，實(shi)現了電(dian)動汽車領域由(you)我國(guo)(guo)主導完(wan)成(cheng)國(guo)(guo)際標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)零的突破。
在智慧車(che)聯網平臺中，車(che)的(de)數據(ju)也日益豐(feng)富。國(guo)家電網公(gong)司與吉利、比亞迪、江淮、北汽(qi)(qi)等(deng)20多個廠家進(jin)行技術(shu)對接，接入北京、上海、山東等(deng)地8400余輛(liang)電動汽(qi)(qi)車(che)車(che)輛(liang)信息，為網、樁、車(che)一體化運(yun)營奠(dian)定技術(shu)和數據(ju)基(ji)礎(chu)。
通過國(guo)家電網公司的“e充電”“e約車(che)”“e車(che)城”三個APP，實現了平(ping)(ping)臺(tai)上(shang)(shang)人(ren)的互動。目前，公司的云(yun)平(ping)(ping)臺(tai)即將建(jian)成，平(ping)(ping)臺(tai)接入能力超(chao)過80萬(wan)(wan)個，可同時服務人(ren)數(shu)超(chao)過300萬(wan)(wan)人(ren)。今年7～9月份，云(yun)平(ping)(ping)臺(tai)與原平(ping)(ping)臺(tai)雙軌運行，從(cong)四季(ji)度起(qi)云(yun)平(ping)(ping)臺(tai)將正式上(shang)(shang)線運行。
“國家(jia)電(dian)網(wang)公(gong)司建設運營(ying)的(de)全國統(tong)一(yi)(yi)充電(dian)網(wang)絡，以及(ji)在此基礎上運用現代網(wang)絡和信息技(ji)術構建的(de)國際(ji)領先、功能強大、統(tong)一(yi)(yi)開(kai)放(fang)的(de)智慧(hui)車聯網(wang)平臺，是我們國網(wang)電(dian)動汽車公(gong)司的(de)核心(xin)競爭(zheng)力。有了這(zhe)張網(wang)，我們就有了‘互聯網(wang)＋’產業生(sheng)態(tai)的(de)強大優勢(shi)，從而衍生(sheng)出滿足用戶最佳(jia)體驗的(de)服務能力。”國網(wang)電(dian)動汽車公(gong)司董事長彭建國說。
依托國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網公司，智慧車聯(lian)網平(ping)臺有著得天獨厚的優勢。專業化(hua)管理優勢+屬地優勢，16家(jia)合資(zi)公司推進充(chong)電(dian)(dian)基礎設施建設運維，國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網公司基層供電(dian)(dian)所支撐運維服務，開通95598全(quan)國(guo)統一(yi)服務電(dian)(dian)話，建立全(quan)國(guo)—省—地市(shi)—站—樁五級實時監控(kong)體系和完善(shan)高效(xiao)的運維搶修體系，全(quan)天候實時監控(kong)充(chong)電(dian)(dian)設施，故障后15分(fen)鐘內(nei)自動派發工單、45分(fen)鐘內(nei)檢修人員到場、2小(xiao)時內(nei)完成搶修，全(quan)網充(chong)電(dian)(dian)設備可用率超過99%，遠(yuan)超市(shi)場平(ping)均水(shui)平(ping)，客(ke)戶滿(man)意(yi)度達96.6%，樹(shu)立了國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網充(chong)電(dian)(dian)服務良好口碑(bei)。
共享漸成潮流
作為中國(guo)經(jing)濟發展(zhan)的(de)新動能，近年來共享(xiang)經(jing)濟發展(zhan)如火如荼，在此背(bei)景下(xia)，私(si)人充(chong)電樁共享(xiang)也悄然(ran)展(zhan)開。“目前(qian)，充(chong)電問題還是(shi)一個(ge)痛點，私(si)人充(chong)電樁共享(xiang)可以(yi)很大(da)程度(du)緩解這個(ge)難題，同時達到(dao)幾方共贏(ying)的(de)效果(guo)。”彭建國(guo)說。
家住昌平區農學院北(bei)路附(fu)近的張先(xian)生是一(yi)(yi)位電(dian)動車主，從今年1月起嘗(chang)試(shi)私(si)樁共(gong)享(xiang)。“我的車一(yi)(yi)周充兩(liang)次電(dian)就夠跑了，其他時間電(dian)樁都(dou)是閑置的，分享(xiang)出去(qu)方便(bian)別人，我還有(you)收益，就想著嘗(chang)試(shi)一(yi)(yi)下(xia)。”張先(xian)生說。
“如果我們與私(si)人充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)樁(zhuang)主達(da)成共(gong)享協(xie)(xie)議(yi)，有(you)需求的(de)(de)人就(jiu)可以通過‘e充(chong)(chong)電(dian)’APP看到，充(chong)(chong)電(dian)價(jia)格可以互相協(xie)(xie)商(shang)，一(yi)(yi)般比公共(gong)充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)價(jia)格要(yao)低，我們平(ping)臺抽取(qu)一(yi)(yi)定費用，樁(zhuang)主也有(you)相應的(de)(de)收益。”彭(peng)建(jian)國說(shuo)。
“e充電”是車聯網為電動汽車用戶(hu)服務(wu)的(de)窗口，通(tong)過提(ti)供(gong)(gong)充電站(zhan)展示(shi)和點評、訂(ding)單系統、品牌車主社區(qu)、官方資訊及(ji)車主服務(wu)等(deng)功能，解(jie)決電動汽車用戶(hu)找樁(zhuang)難、找樁(zhuang)慢(man)問題，提(ti)供(gong)(gong)跨(kua)城(cheng)際(ji)、跨(kua)運營商的(de)安(an)全可靠充電服務(wu)。
作為國內(nei)最智(zhi)能便捷的(de)(de)充(chong)電服(fu)務(wu)(wu)手(shou)機客戶端，“e充(chong)電”注(zhu)冊用(yong)戶超過17.8萬(wan)戶，服(fu)務(wu)(wu)用(yong)戶數占國內(nei)60萬(wan)乘用(yong)車保(bao)有量的(de)(de)50%。今年每月充(chong)電電量增長(chang)率(lv)保(bao)持在5%以上，截至(zhi)目前，累計充(chong)電電量4.2億千瓦時(shi)。
“e充電(dian)”是國網電(dian)動汽車(che)(che)公司“綠(lv)(lv)色出行、e享服務(wu)”品牌的(de)(de)板(ban)塊(kuai)之一(yi)。“綠(lv)(lv)色出行、e享服務(wu)”覆蓋充電(dian)服務(wu)、車(che)(che)輛租售、出行服務(wu)全場景，由“e充電(dian)”“e車(che)(che)城”“e約車(che)(che)”線上(shang)(shang)三大服務(wu)板(ban)塊(kuai)+線下實體服務(wu)網絡構(gou)成的(de)(de)電(dian)動汽車(che)(che)全生(sheng)命周期云服務(wu)平臺，通過O2O線上(shang)(shang)線下無縫一(yi)體化協同(tong)，讓電(dian)動汽車(che)(che)用戶真正享受到充電(dian)無憂、購(gou)車(che)(che)無憂、養(yang)車(che)(che)無憂、用車(che)(che)無憂。
“e車(che)(che)(che)城”網站于(yu)2017年(nian)3月(yue)上線運行，4月(yue)28日北京國鵬銷售體驗中心開業，國網電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)公司基于(yu)O2O的“實體店+私人定制”購車(che)(che)(che)服務模式(shi)正式(shi)啟動(dong)，更好(hao)地滿足了(le)廣大(da)新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)客戶需求。
今年4月份，“e約(yue)車(che)”APP正式上(shang)線投(tou)入(ru)運(yun)(yun)營，“e約(yue)車(che)”建立了統(tong)(tong)一、開放(fang)的云服務(wu)平臺，支持多運(yun)(yun)營主體接(jie)入(ru)，能夠實現全(quan)國網點(dian)拓(tuo)展和社會運(yun)(yun)營商加(jia)盟(meng)運(yun)(yun)營，系(xi)統(tong)(tong)上(shang)線后陸續(xu)接(jie)入(ru)天津(jin)普迅、山東(dong)愛普等(deng)多個加(jia)盟(meng)運(yun)(yun)營商。同時，“e約(yue)車(che)”可(ke)(ke)為企(qi)(qi)業用戶提供定(ding)制(zhi)化的用車(che)服務(wu)，企(qi)(qi)業用戶可(ke)(ke)根據(ju)自身(shen)需要，自主配置部門、人員及用車(che)權(quan)限(xian)，并能實時查看用車(che)情況和行車(che)軌跡(ji)，方便企(qi)(qi)業靈活、高(gao)效的監控(kong)企(qi)(qi)業內部車(che)輛(liang)使(shi)用。
目(mu)前，“e約車(che)”已經先(xian)后在北(bei)京、上(shang)海、天津、南京等(deng)30個地市(shi)成立了(le)30余家銷售體(ti)驗中心與加(jia)盟服務商實體(ti)店，為用戶(hu)打造全環節標(biao)準化定制汽車(che)服務。
“e約車”還(huan)立足于(yu)車聯網平臺戰略，產(chan)品設計(ji)更加智能化、人性化、互聯網化，具有更強(qiang)大(da)的(de)系統功(gong)能、更靈活的(de)計(ji)費策略和更便捷的(de)用戶體(ti)驗，能夠滿足不(bu)同的(de)用戶群(qun)體(ti)需求。
大(da)數據(ju)(ju)時代，得(de)數據(ju)(ju)者得(de)天下(xia)。通過(guo)智(zhi)慧車聯網平(ping)臺積(ji)累(lei)海量數據(ju)(ju)并進(jin)行科學分(fen)析，未來將(jiang)誕生(sheng)更多的商(shang)業(ye)模式(shi)，也將(jiang)培育出更多的效(xiao)益(yi)增(zeng)長點(dian)。