文(wen)章來源:中(zhong)國建筑工(gong)程總公(gong)司 發布時間:2018-07-28
在我(wo)國(guo),90%的(de)300米以上摩天大樓、3/4的(de)重(zhong)點(dian)機場、3/4的(de)衛星發射基地(di)、1/3的(de)城(cheng)市綜合(he)管廊、1/2的(de)核電(dian)站是由中(zhong)國(guo)建筑(zhu)投資建設,而(er)你(ni)可(ke)能不(bu)知道的(de)是,近年(nian)來中(zhong)國(guo)建筑(zhu)已從陸(lu)上發展到深(shen)(shen)(shen)海。2017年(nian)底(di),洋山(shan)深(shen)(shen)(shen)水港(gang)四(si)期工(gong)程(cheng)即將開(kai)港(gang)試運行(xing),屆時擁有7個大型深(shen)(shen)(shen)水泊位的(de)洋山(shan)港(gang)四(si)期將成為(wei)世界最(zui)大的(de)自(zi)動化集裝箱碼頭。
洋山深(shen)(shen)水(shui)港(gang)(gang)是世(shi)界最(zui)大的(de)(de)(de)海(hai)島型人工(gong)深(shen)(shen)水(shui)港(gang)(gang),也是建(jian)(jian)設上海(hai)國際航運(yun)中心(xin)的(de)(de)(de)戰略(lve)和樞紐型工(gong)程。洋山港(gang)(gang)全面(mian)建(jian)(jian)成(cheng)后,將助推上海(hai)港(gang)(gang)年(nian)(nian)集裝(zhuang)箱吞吐(tu)量(liang)突破(po)4000萬TEU(標(biao)準箱),這個(ge)數字超過了美國九大港(gang)(gang)口的(de)(de)(de)吞吐(tu)總量(liang),也是目前(qian)全球港(gang)(gang)口年(nian)(nian)吞吐(tu)量(liang)的(de)(de)(de)十分(fen)之一(yi)(yi)。從2002年(nian)(nian)6月26日中國建(jian)(jian)筑工(gong)程總公司旗(qi)下的(de)(de)(de)中建(jian)(jian)港(gang)(gang)務在洋山深(shen)(shen)水(shui)港(gang)(gang)區(qu)一(yi)(yi)期C標(biao)碼(ma)頭打下第一(yi)(yi)根樁開始(shi),經過十五年(nian)(nian)的(de)(de)(de)建(jian)(jian)設歷程,把一(yi)(yi)個(ge)僅有3000原住漁(yu)(yu)民的(de)(de)(de)孤(gu)島小漁(yu)(yu)村,變成(cheng)了一(yi)(yi)片總面(mian)積相(xiang)當于1000多個(ge)足(zu)球場大小的(de)(de)(de)現(xian)代化深(shen)(shen)水(shui)港(gang)(gang)新“桑田”,譜(pu)寫出一(yi)(yi)幅壯(zhuang)美的(de)(de)(de)現(xian)代版(ban)“精衛填(tian)海(hai)”歷史新長卷(juan)。
“精衛填海”,筑就世界第一深水大港
開工以前的(de)(de)洋山深(shen)水(shui)港,是距離(li)上(shang)海30公(gong)里互不(bu)相(xiang)鄰的(de)(de)10余個小海島(dao)(dao),之(zhi)間(jian)海溝深(shen)度最深(shen)超過30米(mi)(mi)。如今15年過去,海溝已經填(tian)平,海島(dao)(dao)連在(zai)一起(qi),形(xing)成了陸域面積超過8平方公(gong)里的(de)(de)現(xian)代洋山深(shen)水(shui)港區,與大(da)陸通過東海大(da)橋連接。據不(bu)完全統計(ji),為了填(tian)平這些(xie)海溝,洋山砂(sha)石拋填(tian)總量超過1億(yi)立方米(mi)(mi),相(xiang)當于在(zai)平均水(shui)深(shen)20多(duo)米(mi)(mi)的(de)(de)島(dao)(dao)嶼之(zhi)間(jian),在(zai)1000多(duo)個足(zu)球(qiu)場的(de)(de)范(fan)圍內,將砂(sha)石堆到七層樓的(de)(de)高度。

建設前的小洋山

洋山港一二三期
洋(yang)山港(gang)(gang)工(gong)程(cheng)從(cong)2002年開工(gong)建(jian)(jian)設(she),一(yi)至三期工(gong)程(cheng)現已完(wan)工(gong),共(gong)有16個7萬(wan)-15萬(wan)噸級(ji)深(shen)水集(ji)(ji)裝箱泊位。中建(jian)(jian)港(gang)(gang)務和(he)兄弟單位一(yi)起,累計建(jian)(jian)成(cheng)集(ji)(ji)裝箱深(shen)水港(gang)(gang)碼頭岸線5.6公里、集(ji)(ji)裝箱堆場8平方公里,釋放出年集(ji)(ji)裝箱吞(tun)吐量(liang)超過1500萬(wan)TEU的生產能力,為上(shang)海港(gang)(gang)連續多年雄踞全(quan)球集(ji)(ji)裝箱第一(yi)大港(gang)(gang)提供了最為堅定(ding)的支撐(cheng)。
即將收(shou)尾的(de)洋山(shan)港(gang)四期工(gong)程(cheng),碼(ma)頭岸線長(chang)(chang)2350米(mi)(mi),陸域總面積223.16萬平方(fang)米(mi)(mi),建(jian)設7個大型深(shen)水泊位。中(zhong)建(jian)港(gang)務的(de)主(zhu)要建(jian)設內容包括(kuo):水工(gong)碼(ma)頭、工(gong)作船碼(ma)頭、地基加(jia)固、道路(lu)堆場以及綜合辦(ban)公樓建(jian)設,工(gong)程(cheng)量達到(dao)洋山(shan)四期全部土建(jian)工(gong)程(cheng)總量的(de)75%。建(jian)設洋山(shan)港(gang)的(de)15年間,中(zhong)建(jian)港(gang)務在小(xiao)洋山(shan)海(hai)域的(de)狂風巨浪中(zhong),累計成功沉(chen)樁7147根,首尾相(xiang)接長(chang)(chang)度超(chao)過443114延長(chang)(chang)米(mi)(mi),排在地表(biao)約等(deng)于上海(hai)到(dao)合肥的(de)陸路(lu)距離。

自動化的洋山港四期工程
“群鴻戲海”,領跑水工工程建設新標準

架高100米打樁船“中建樁7”打樁現場
洋(yang)山(shan)港建(jian)(jian)設(she)至今,中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)港務(wu)洋(yang)山(shan)項目總部致(zhi)力于(yu)打造(zao)國(guo)(guo)內水(shui)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)新高程(cheng)(cheng),3項施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)法(fa)獲評(ping)國(guo)(guo)家(jia)一級(ji)工(gong)(gong)(gong)法(fa),6項施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)法(fa)被評(ping)為交(jiao)通(tong)部水(shui)運(yun)(yun)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)一級(ji)工(gong)(gong)(gong)法(fa)。洋(yang)山(shan)四期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)中(zhong)(zhong),洋(yang)山(shan)項目總部編(bian)(bian)制和(he)實施(shi)的《洋(yang)山(shan)四期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)CI標準(zhun)化手(shou)冊》,在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建(jian)(jian)筑(zhu)所屬系統率先確立(li)水(shui)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)CI標準(zhun)建(jian)(jian)設(she)典范(fan)。2016年,在交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部質監局、上海(hai)市交(jiao)通(tong)建(jian)(jian)設(she)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)質監站指導下,項目部率先在國(guo)(guo)內水(shui)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)界開展(zhan)《水(shui)運(yun)(yun)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)標準(zhun)化建(jian)(jian)設(she)》試點,編(bian)(bian)制實施(shi)《水(shui)運(yun)(yun)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)(gong)(gong)標準(zhun)化建(jian)(jian)設(she)指南(nan)實施(shi)方案》。2016年9月28日,交(jiao)通(tong)部百人專家(jia)團到現場(chang)觀摩(mo),對(dui)洋(yang)山(shan)四期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的建(jian)(jian)設(she)細節(jie)、質量安(an)全(quan)和(he)施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝標準(zhun)化等內容進(jin)行深(shen)入探討,一致(zhi)給予高度(du)評(ping)價。中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)港務(wu)參(can)與(yu)編(bian)(bian)制的《上海(hai)國(guo)(guo)際航運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心洋(yang)山(shan)深(shen)水(shui)港區(qu)四期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)U型槽(cao)軌枕道砟基(ji)礎(chu)及軌道安(an)裝工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)質量檢(jian)驗(yan)標準(zhun)(試行)》,正進(jin)入交(jiao)通(tong)部部級(ji)標準(zhun)審核(he)流程(cheng)(cheng)。
“金翅擘海”,智造技術領先新港區

起重船正在安裝洋山四期工作船碼頭首個沉箱
15年的(de)(de)洋山建(jian)設史,是一(yi)(yi)部中(zhong)建(jian)港務洋山人的(de)(de)科技(ji)創新(xin)奮斗史。面對第一(yi)(yi)次施(shi)(shi)打大口徑密排鋼管樁(zhuang),第一(yi)(yi)次施(shi)(shi)工(gong)海上大體(ti)積(ji)高性(xing)能混(hun)凝土(tu),第一(yi)(yi)次自主(zhu)制造大口徑高標準螺旋鋼管樁(zhuang),第一(yi)(yi)次見識水下(xia)陽極塊,第一(yi)(yi)次實施(shi)(shi)深海地基加固,第一(yi)(yi)次施(shi)(shi)工(gong)水下(xia)倒(dao)濾層……中(zhong)建(jian)港務在眾多參建(jian)隊伍中(zhong)第一(yi)(yi)個獲(huo)得國家發明和實用新(xin)型(xing)專利,完成水工(gong)碼頭(tou)、地基加固、道堆施(shi)(shi)工(gong)多項技(ji)術總結,為企業核(he)心競爭力的(de)(de)提升集聚了大量的(de)(de)寶貴財富(fu)。
在對(dui)吹砂堆積區域(yu)進(jin)(jin)(jin)行振沖(chong)(chong)(chong)加(jia)固(gu)時,中(zhong)(zhong)建港務(wu)的(de)(de)振沖(chong)(chong)(chong)裝置(zhi)要(yao)深入到地表以下(xia)20多(duo)米進(jin)(jin)(jin)行振沖(chong)(chong)(chong),整個振沖(chong)(chong)(chong)過程都是在監(jian)(jian)管人員目光(guang)無(wu)法觸及的(de)(de)“黑箱”中(zhong)(zhong)進(jin)(jin)(jin)行的(de)(de),洋山(shan)項目部自(zi)主(zhu)開發出(chu)(chu)“自(zi)動(dong)監(jian)(jian)控(kong)下(xia)深層粉細(xi)砂地基振沖(chong)(chong)(chong)施(shi)工”工法。在對(dui)洋山(shan)原始(shi)地貌(mao)中(zhong)(zhong)的(de)(de)淤泥(ni)地區進(jin)(jin)(jin)行加(jia)固(gu)時,項目部又開發出(chu)(chu)“自(zi)動(dong)監(jian)(jian)控(kong)條件下(xia)具有穩帶技術的(de)(de)塑料(liao)排水板施(shi)工”工法。最(zui)后,他們又將自(zi)動(dong)監(jian)(jian)控(kong)系統(tong)應用到碎石回填區域(yu)加(jia)固(gu)施(shi)工中(zhong)(zhong),開發出(chu)(chu)“利(li)用自(zi)動(dong)監(jian)(jian)控(kong)系統(tong)進(jin)(jin)(jin)行施(shi)工質(zhi)量(liang)控(kong)制的(de)(de)強夯施(shi)工”工法。至(zhi)此,中(zhong)(zhong)建港務(wu)將洋山(shan)地基加(jia)固(gu)領域(yu)中(zhong)(zhong)三大常(chang)用工藝全(quan)部實(shi)現了施(shi)工過程監(jian)(jian)控(kong)的(de)(de)自(zi)動(dong)化。
經過15年的創新,中國建筑(zhu)洋(yang)山港項目獲得(de)1項全國科技進(jin)步二等獎(jiang),1項上海市科技進(jin)步一等獎(jiang),4項發明(ming)專利,9項實(shi)用(yong)新型專利,5項全國發明(ming)展覽會金獎(jiang)、銀(yin)獎(jiang)。
精彩不止洋山港

洋山青年突擊隊
除(chu)洋(yang)山港(gang)(gang)項目外(wai),中國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)在海外(wai)水(shui)(shui)工市場也收獲了大(da)量訂單。今(jin)年5月(yue)24日,由中國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)承建(jian),中建(jian)港(gang)(gang)務(wu)和中建(jian)八局負(fu)責具體(ti)實(shi)施的(de)(de)非(fei)洲吉布提(ti)多哈(ha)雷多功能港(gang)(gang)口(kou)(一期)舉行開港(gang)(gang)儀式。吉布提(ti)多哈(ha)雷港(gang)(gang)設計吞吐能力為(wei)20萬標準箱,合同金額為(wei)4.217億美元,是(shi)中資建(jian)筑(zhu)企業迄今(jin)為(wei)止在東(dong)北非(fei)地區(qu)承接的(de)(de)最大(da)規(gui)模港(gang)(gang)口(kou)項目,是(shi)中國(guo)(guo)建(jian)筑(zhu)目前完成的(de)(de)海外(wai)最大(da)的(de)(de)水(shui)(shui)工項目。吉布提(ti)地處(chu)亞(ya)非(fei)歐(ou)十字路口(kou),是(shi)國(guo)(guo)際主航線必(bi)經之地,也是(shi)一帶一路上重要(yao)的(de)(de)銜接點。
不論是(shi)陸(lu)上還是(shi)海上,中(zhong)國建筑(zhu)都以一貫(guan)的工(gong)程質量(liang)廣受好評(ping),進而拓(tuo)展了更大的市場。據統計,中(zhong)國建筑(zhu)營業收入平均每十(shi)二年增長十(shi)倍(bei)。位居2016年度(du)《財富》世界500強第24位,獲得(de)標普、穆(mu)迪、惠譽(yu)等(deng)國際三(san)大評(ping)級(ji)機構信用(yong)評(ping)級(ji)A級(ji),為全球建筑(zhu)行業最高信用(yong)評(ping)級(ji)。
截至(zhi)十二(er)五末,中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)基礎(chu)設(she)施已完(wan)成(cheng)投資2000億元(yuan),續投將達萬億元(yuan),投資、建(jian)(jian)(jian)設(she)和運營的(de)(de)(de)鐵路里程(cheng)1800多公(gong)(gong)里;公(gong)(gong)路里程(cheng)達十幾萬公(gong)(gong)里;軌道(dao)交通里程(cheng)數百公(gong)(gong)里。隧道(dao)、橋(qiao)梁(liang)、機場(chang)、港口(kou)、核(he)電等工程(cheng)星羅棋布,并已成(cheng)為(wei)國(guo)家(jia)城市(shi)綜合管廊(lang)和海(hai)綿城市(shi)建(jian)(jian)(jian)設(she)的(de)(de)(de)主力軍。按(an)照“十三(san)五”規(gui)劃,在中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)轉(zhuan)型(xing)升級(ji)的(de)(de)(de)宏偉藍圖中(zhong),中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)基礎(chu)設(she)施業務(wu)將站(zhan)在歷史高(gao)點上(shang)再出發(fa)。 (國(guo)務(wu)院國(guo)資委網(wang)站(zhan) 王鈺)