文章來源：中國五礦集團公司 發布(bu)時間：2018-07-11
7月7日凌(ling)晨(chen)5點50分，伴隨著(zhu)挖掘機轟隆隆的(de)作業(ye)聲(sheng)，由中國五(wu)礦所(suo)屬(shu)中冶集團承建的(de)印尼(ni)國家第一條公路(lu)隧(sui)道工程——芝蘇達烏公路(lu)隧(sui)道暗洞掘進(jin)(jin)(jin)施工正式開始，本(ben)次(ci)進(jin)(jin)(jin)洞儀式的(de)舉行標志著(zhu)隧(sui)道施工取得重大進(jin)(jin)(jin)展(zhan)。
芝蘇達烏隧道(dao)(dao)是印(yin)尼優(you)貸項(xiang)目，也是印(yin)尼優(you)貸項(xiang)目重點控制(zhi)性工程，得到了印(yin)尼各(ge)方高度關注。隧道(dao)(dao)單(dan)洞長472米(mi)，平均埋(mai)深(shen)60米(mi)，設計為雙向六(liu)車道(dao)(dao)，單(dan)洞凈寬為15.98米(mi)，屬于大斷面淺埋(mai)式隧道(dao)(dao)。
自去年(nian)9月份(fen)開工(gong)以(yi)來，中(zhong)冶集(ji)團(tuan)做了大量前期準備工(gong)作，隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)方(fang)(fang)(fang)案得到(dao)(dao)了印尼安委會各方(fang)(fang)(fang)的高度(du)認(ren)可。在拆(chai)遷未完成的不利因素下，為(wei)順(shun)利推進(jin)(jin)隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，中(zhong)冶集(ji)團(tuan)結合現場(chang)實際情況(kuang)，認(ren)真研究隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)圖及(ji)施(shi)(shi)(shi)工(gong)方(fang)(fang)(fang)案，經過(guo)與當地監(jian)理、業(ye)主(zhu)等方(fang)(fang)(fang)面的協(xie)調溝(gou)通(tong)，將隧(sui)(sui)道(dao)明洞(dong)110米變更為(wei)40米，大大減少了隧(sui)(sui)道(dao)的明洞(dong)土方(fang)(fang)(fang)開挖工(gong)作量，加(jia)快了施(shi)(shi)(shi)工(gong)進(jin)(jin)度(du)。同時，中(zhong)冶集(ji)團(tuan)積(ji)極爭取到(dao)(dao)左洞(dong)先行的施(shi)(shi)(shi)工(gong)審批，降低了征地拆(chai)遷進(jin)(jin)度(du)對隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)的影(ying)響，為(wei)隧(sui)(sui)道(dao)開展暗洞(dong)掘進(jin)(jin)施(shi)(shi)(shi)工(gong)奠(dian)定(ding)了基礎。
該項目是中(zhong)冶集團在“一(yi)帶一(yi)路”沿線國家實施的(de)重(zhong)點項目之(zhi)(zhi)一(yi)，也是中(zhong)國中(zhong)冶積極踐(jian)行(xing)國家“一(yi)帶一(yi)路”戰略重(zhong)要成(cheng)果之(zhi)(zhi)一(yi)。項目建成(cheng)后(hou)，將進一(yi)步改善(shan)印尼當地落(luo)后(hou)的(de)交通網(wang)絡(luo)，促進該地區經濟(ji)社會等各方(fang)面的(de)發展。